lodewijkje vond een speld in een hooiberg

[Harry Tijssen]

Prachtige velgen, staan erg goed.

[Bullettooth]

Prachtige GTV! En die velgen

Wat betref dat verlagen:

Misschien overbodig maar wil het toch effe melden.

De torsiestaaf van de voor-as heeft (weet niet meer welke zijde wat) voor 38 tandjes en achter 39 tandjes (of andersom, niet echt belangrijk zie je bij demontage van onderste draagarm vanzelf.)

De truc is nu, de auto te verlagen met de 1 tandje op de ene spiebaan (van 38 tandjes) en weer op te hogen met de ander, de 39 tandjes spiebaan.
Nu kun je de auto per 360/38 - 360/39 = 0.24 graad verlagen, dit resuteert in ±1.9 mm per tandje. (oke, niet 100% liniear, maar wel effe middels goniometrie uit te zetten)

Zou je de auto alleen de torsie voor los halen en 1 tandje verstellen dan zakt ie ruim 6 centimer. Lijkt me erg veel. .
In de meeste gevallen wordt het ongeveer 20 tandjes versteld. Dat is ongeveer 38mm

En de torsies 2 weken lang een aantal keren met WD40 inspuiten.

Suc6!

[rz]

wat een beauty

[Alessandro]

@Bullettooth: bijna goed.... maar dan met achter 34 tandjes en voor 35 tandjes en een verlaging van ongeveer 1,5mm per tand verdraaiing en ongeveer 5,5 cm bij enkel 1 tand verlaging voor. (dat laatste wordt verreweg het vaakst gedaan, maar persoonlijk vind ik dat nèt iets te veel van het goede)

Maar ik snap de terughoudendheid, want zonder het juiste inzicht kun je hopeloos verdwaald raken in die puzzel. Hebben we het niet eens gehad over het al dan niet los kunnen krijgen van de torsies. Ik wil overigens vooral niemand demotiveren! Maar je zult toch eerst de beginselen moeten begrijpen en de berekening loslaten op de gewenste verlaging, alvorens te gaan sleutelen.

Die velgen máken echt dé auto!

[Bullettooth]

@Alessandro,


mmm 34 & 35 tandjes. Tis al effe geleden dat ik de 75 onderhanden heb genomen, of is het bij latere transaxles (75 bijv.) wel 38 en 39?

[vjete]

Wauw, echt een prachtige GTV geworden zo. En zoals gezegd vooraan nog wat zakken en hij is AF.

[DAVE]

SCHITTEREND!! Proficiat! GTV"s ZIJN DE MAX of het nu 4of 6 cylinders zijn

Heb mijn GTV6 verleden maand vooraan een tandje laten verlagen door Jef75....en het loont absoluut de moeite! Ziet er schitterend uit, dus is echt wel een aanrader voor een GTV.

Keerzijde van de medaille, heb verleden week bij het inrijden van mijn schuur mijn onderbumper eraf gereden

[Bullettooth]

SCHITTEREND!! Proficiat! GTV"s ZIJN DE MAX of het nu 4of 6 cylinders zijn

Heb mijn GTV6 verleden maand vooraan een tandje laten verlagen door Jef75....en het loont absoluut de moeite! Ziet er schitterend uit, dus is echt wel een aanrader voor een GTV.

Keerzijde van de medaille, heb verleden week bij het inrijden van mijn schuur mijn onderbumper eraf gereden

Vandaar mijn tip, dat het ook mogelijk is om bijv. niet 5,5 cm te verlagen (dus niet 1 tandje) maar 3cm of 3.5cm zodat de GTV netjes staat zonder "je bumper te verleizen".

[lodewijkje]

Na een paar maand stilte terug eens een update. Een week of twee geleden heb ik mijn gtv toch maar laten verlagen. Hij ligt nu vooraan één tantje lager, en eigenlijk had ik het al veel vroeger moeten doen. De velgen komen veel mooier uit nu en ik heb de indruk dat ook de wegligging verbeterd is. Vorig weekend ben ik naar het SS in Zandvoort geweest wat tevens de langste rit tot noch toe was met mijn gtv, gelukkig hij heeft alles perfect doorstaan. Hier nog enkele foto's:

[lodewijkje]

nu enkele foto's van iets betere kwaliteit:

[recaro24v]

Niets meer aan doen, helemaal af zo

groet,
Rinze

[Gtvco]

Niets meer aan doen, helemaal af zo

groet,
Rinze

Alleen misschien nog een rechterbuitenspiegel?

Hele mooi GTV zo.!

[Alessandro]

Niets meer aan doen, helemaal af zo

groet,
Rinze

Precies!

[gtv 105.21]

De auto ziet er inderdaat super uit, goede auto om mee te beginnen.

Ik heb nog een Gtv6 rood met 37.000 op de teller staan, kom er hellaas niet aan toe.

Han

[KAS]

Ik heb `m bekeken in Zandvoort. Echt een waanzinnig mooie GTV. Goede kleur, goede velgen, top. Zou`m zo willen hebben.