die Alfetta heeft enige jaren geleden als ik het goed begrepen heb in Belgie bij de BRAVO gereden, voorzien van ongeblazen blok, nu 4 cyl turbo.
Niet uit duitsland dus. Serieus geprepareerd ding trouwens, en eigenaar/rijder is ook OK!.
RE: SI seizoensopening 5 april a.s.
gehad o.a.: GT junior 1600, Alfetta GTV 2000, ALfa Sei 2,5i, Maserati 425, spider 1979, spider 1980,Thema 8.32, GTV2000, Alfetta GTV racer,159 2.4 SW Ti Q4 Bianco. Nu Jeep Grand Cherokee 3.0D, GT junior racer met TS, GTam in opbouw.
Re: RE: SI seizoensopening 5 april a.s.
Aha! Leuk weer een ander "model" erbijdie Alfetta heeft enige jaren geleden als ik het goed begrepen heb in Belgie bij de BRAVO gereden, voorzien van ongeblazen blok, nu 4 cyl turbo.
Niet uit duitsland dus. Serieus geprepareerd ding trouwens, en eigenaar/rijder is ook OK!.
die v6 staat idd nog te koop.
Jij was ook snel, heb net mijn posting aangepast vwb die alfetta uit duitsland
RWD german daily, Mito on the side.
Ducati 1098 racer
Ducati 996R racer
Ducati 748 Senna
BMW R 1150 GS Desert FOX
SUZUKI VStrom 650 XT Adventure
"racing because, football, golf and tennis only require 1 ball"
Ducati 1098 racer
Ducati 996R racer
Ducati 748 Senna
BMW R 1150 GS Desert FOX
SUZUKI VStrom 650 XT Adventure
"racing because, football, golf and tennis only require 1 ball"
-
juultje
- Guru
- Berichten: 1166
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 07:48
- Locatie: Rijsbergen
- Contacteer: Website
RE: SI seizoensopening 5 april a.s.
Ook op de site van Squadra Italia staan weer wat foto's en een filmpje van afgelopen zondag http://www.squadra-italia.nl
-
JP6
- Member
- Berichten: 156
- Lid geworden op: zo jan 27, 2008 14:44
- Locatie: Apeldoorn
- Contacteer: Website
RE: SI seizoensopening 5 april a.s.
Nou de kop is eraf.
Viel allemaal nog niet mee zo'n eerste keer ECHT racen.
Vrije training ging als een krant. Had de van Tim de Leeuw overgenomen velgen met slicks gemonteerd, de auto trilde als een gek, m'n vullingen vielen er zowat uit. 4 rondjes en gauw naar binnen. Eigen fout, ben vergeten ze te balanceren
Dan maar de wielen met de semi slick Yokohama's erop voor de tijdtraining. Trillen was nu over.
Echter na anderhalve ronde wou de auto geen gas meer aanpakken. Stationair naar de pits gekomen. Eruit gesprongen en tankdop open, psch.
Belucht en nu wou ie weeer in toeren. Gauw weer de baan op voor een tijd. Helaas einde van die ronde ook einde kwalificatie. En dus nog niet zoveel meters gemaakt. (in pauze het be- en ontluchtingsklepje van de tank verwijderd)
Achteraan starten dus, kon het rechte stuk niet eens zien, zo'n groot startveld.
Start ging goed, gelijk niet meer laatste. Rijden ging steeds beter, alleen had ik de vering te hard staan en de auto stuiterde nogal.
Race uitgereden als 11 de. Auto nog heel en zweet op de rug en voorhoofd.
Tweede manche ging wat ronde tijden betreft alweer wat beter dan de eerste manche met een nu zachter afgestelde vering. 12 plaats.
Erenverende lange en vermoeiende dag. 5 uur weg en 21.30 uur weer thuis.
Nu weer dingen verbeteren aan de auto en op naar de volgende race.
Grt, Jon
Viel allemaal nog niet mee zo'n eerste keer ECHT racen.
Vrije training ging als een krant. Had de van Tim de Leeuw overgenomen velgen met slicks gemonteerd, de auto trilde als een gek, m'n vullingen vielen er zowat uit. 4 rondjes en gauw naar binnen. Eigen fout, ben vergeten ze te balanceren
Dan maar de wielen met de semi slick Yokohama's erop voor de tijdtraining. Trillen was nu over.
Echter na anderhalve ronde wou de auto geen gas meer aanpakken. Stationair naar de pits gekomen. Eruit gesprongen en tankdop open, psch.
Belucht en nu wou ie weeer in toeren. Gauw weer de baan op voor een tijd. Helaas einde van die ronde ook einde kwalificatie. En dus nog niet zoveel meters gemaakt. (in pauze het be- en ontluchtingsklepje van de tank verwijderd)
Achteraan starten dus, kon het rechte stuk niet eens zien, zo'n groot startveld.
Start ging goed, gelijk niet meer laatste. Rijden ging steeds beter, alleen had ik de vering te hard staan en de auto stuiterde nogal.
Race uitgereden als 11 de. Auto nog heel en zweet op de rug en voorhoofd.
Tweede manche ging wat ronde tijden betreft alweer wat beter dan de eerste manche met een nu zachter afgestelde vering. 12 plaats.
Erenverende lange en vermoeiende dag. 5 uur weg en 21.30 uur weer thuis.
Nu weer dingen verbeteren aan de auto en op naar de volgende race.
Grt, Jon
-
Michel75
- Guru Quadruplice
- Berichten: 4193
- Lid geworden op: do jan 18, 2007 20:08
- Locatie: Roelofarendsveen
RE: SI seizoensopening 5 april a.s.
Gaaf... mooie filmpjes en verhalen...
-
aso69
- Advanced Member
- Berichten: 720
- Lid geworden op: di dec 28, 2004 10:09
- Locatie: rotterdam
- Contacteer: Website
RE: SI seizoensopening 5 april a.s.
was leuk
RE: SI seizoensopening 5 april a.s.
PLOEF !
Laatst gewijzigd door Rudolph op wo aug 25, 2010 10:15, 1 keer totaal gewijzigd.
Registro storico Alfa Romeo 155 Superturismo
Socio della Scuderia del Portello
RE: SI seizoensopening 5 april a.s.
gehad o.a.: GT junior 1600, Alfetta GTV 2000, ALfa Sei 2,5i, Maserati 425, spider 1979, spider 1980,Thema 8.32, GTV2000, Alfetta GTV racer,159 2.4 SW Ti Q4 Bianco. Nu Jeep Grand Cherokee 3.0D, GT junior racer met TS, GTam in opbouw.
RE: SI seizoensopening 5 april a.s.
Nog wat live beelden gevonden..
Scarb# 00072
Alfa 75 Turbo Evo Superleggera Racer
Alfa 75 TS CUP Racer
Alfa GTV 2.0 V6 Turbo
Alfa 75 Turbo Evo Superleggera Racer
Alfa 75 TS CUP Racer
Alfa GTV 2.0 V6 Turbo
RE: SI seizoensopening 5 april a.s.
http://www.sohappyracing.com/index.cfm?sub=1 foto`s toegevoegd...
gehad o.a.: GT junior 1600, Alfetta GTV 2000, ALfa Sei 2,5i, Maserati 425, spider 1979, spider 1980,Thema 8.32, GTV2000, Alfetta GTV racer,159 2.4 SW Ti Q4 Bianco. Nu Jeep Grand Cherokee 3.0D, GT junior racer met TS, GTam in opbouw.