SCARB: 1 juni Concorso Italiano TT-circuit Assen

[sudsprint]

En ook aangemeld met de GTA

Clubdemorun en ook recreatief rijden

Ubercool!!!

Houdt wel rekening met mensen die nog nooit op een circuit hebben gereden. Voor je het weet hebben ze jou nooit gezien met die rode flits van je

[Alfagek]

Zal idd niet de eerste keer zijn dat er iemand met een racer op het dak gaat.... Weet me nog een Fiat 500 te herinneren tijdens de Alfa demorun die ook dacht dat ie in de inloopronde gelijk lekker snel moest zijn...

Greetz,
Alfagek
Bas

[Harry Tijssen]

Dat weet ik nog als de dag van gisteren, dat had nog heel wat voeten in de aarde achteraf.

Is er verder vanuit de organisatie nog wat nieuws te melden??? Is erg stil hier.

[Alfagek]

Idd. Weet ook nog goed dat de omroeper riep dat de Alfa's het al binnen 1 ronde wisten te verstieren. Typisch Alfa rijders riep ie toen... Maar later niet zijn woorden teruggetrokken toen er een gecrashte 500 op de ambulance stond...

[viva-italia]

Tijdens Concorso Italiano zal de prestigieuze prijs Tropheo Concorso di Eleganza 2009 uitgereikt worden aan de meest bijzondere aanwezige Italiaanse wagen van 10 jaar of ouder. Een vakkundige jury, onder leiding van Autovisie redacteur Robert Servaas, zal iedere genomineerde op meerdere punten beoordelen om zo de winnaar te bepalen van de Concorso di Eleganza 2009.

De Italiaanse autoclubs mogen ieder vijf auto’s nomineren. De auto’s worden per merk door de vakjury beoordeeld op prestatie, presentatie en originaliteit. Extra punten zijn er te verdienen wanneer de bestuurder en eventuele bijrijder in stijl gekleed gaan. Het totaal aantal punten leidt tot de winnaars 1, 2 en 3 per merk. Van ieder merk gaat de nummer 1 door naar de Grande Finale. Uit alle winnaars wordt uiteindelijk de grote winnaar gekozen en deze ontvangt naast prachtige prijzen de Tropheo Concorso Italiano 2009.

Clubleden die hieraan mee willen doen namens de SCARB zouden wij graag willen vragen zich op te geven bij ons op bci@upcmail.nl.

Voor uitgebreidere informatie over de daginvulling en bedrijven die er meedoen heeft de organistaie van Concorso Italiano een uitgebreide website opgezet, te bezoeken op www.concorsoitaliano.nl

[Harry Tijssen]

Is er nog wat te melden betreffende het aantal SCARB-inschrijvingen tot nu toe, eventueel per type??

[Cucci 11]

Zal idd niet de eerste keer zijn dat er iemand met een racer op het dak gaat.... Weet me nog een Fiat 500 te herinneren tijdens de Alfa demorun die ook dacht dat ie in de inloopronde gelijk lekker snel moest zijn...

Greetz,
Alfagek
Bas

Absoluut niet de juiste weergave van de feiten...

Dat was dus niet zo....hij werd gesneden door een zwarte alfarijder die absoluut niet in de spiegels keek en raakte de banden.....

Resultaat: dikke deuk zijkant van de veroorzaker en gewoon doorrijden....fiat 500 totall loss....

Had helemaal niets te maken met de inloopronde, sterker nog was halverwege het tijdsblok en was een vrijrijdenblokje.

Er waren verschillende types bij elkaar gezet in dit blok en de fiat was gewoon te snel voor de alfarijder....

In dat betreffende blokje werd ook tamelijk idioot gereden.

[AlfaTony]

Nee eh nou ik dacht dus dat het suf achter de pacekar rijden was, maar die verdwijnt dus na 1 ronde en dan is het niet bepaald suf meer!

Maar durf jijd at wel dan met die aftandse wagens in je onderscript?

No Risk No Fun! Maar dit alles voor een tientje dus? (zo staat het er wel, maar lijkt me zo goedkoop) Was het toen erg vol op de baan?

Nou, die aftandsse Alfetta gaat nog redelijk uit de voeten
heb ik wel gemerkt tijdens de branatorit

[Alessandro]

Nee eh nou ik dacht dus dat het suf achter de pacekar rijden was, maar die verdwijnt dus na 1 ronde en dan is het niet bepaald suf meer!

Maar durf jijd at wel dan met die aftandse wagens in je onderscript?

No Risk No Fun! Maar dit alles voor een tientje dus? (zo staat het er wel, maar lijkt me zo goedkoop) Was het toen erg vol op de baan?

Nou, die aftandsse Alfetta gaat nog redelijk uit de voeten
heb ik wel gemerkt tijdens de branatorit

Oh mij hoor je er ook niet over klagen hoor (okee, kan altijd sneller) maar ik ga er niet bijzijn. Het risico (en dan bedoel ik niet voor de auto!!) is te groot.
Beter op veilig spelen, nu het eens voorspoedig verloopt.

[AlfaTony]

Begrijpelijk, SSAR dan maar.
Beterschap

[Alfagek]

Zal idd niet de eerste keer zijn dat er iemand met een racer op het dak gaat.... Weet me nog een Fiat 500 te herinneren tijdens de Alfa demorun die ook dacht dat ie in de inloopronde gelijk lekker snel moest zijn...

Greetz,
Alfagek
Bas

Absoluut niet de juiste weergave van de feiten...

Dat was dus niet zo....hij werd gesneden door een zwarte alfarijder die absoluut niet in de spiegels keek en raakte de banden.....

Resultaat: dikke deuk zijkant van de veroorzaker en gewoon doorrijden....fiat 500 totall loss....

Had helemaal niets te maken met de inloopronde, sterker nog was halverwege het tijdsblok en was een vrijrijdenblokje.

Er waren verschillende types bij elkaar gezet in dit blok en de fiat was gewoon te snel voor de alfarijder....

In dat betreffende blokje werd ook tamelijk idioot gereden.

Dan is het in mij beleving toch anders geweest, maar ik zat op de tribune en reed zelf die dag niet. Was namelijk al meer (bijna) voorgevallen en had er geen goed gevoel bij om zelf te rijden toen. Kreeg achteraf van meerdere mensen te horen die wel gereden hadden dat ie ook als een bezetene door het veld ging met de 500...

Dit is wel wat we ook precies bedoelden. Iemand die veel sneller is en waarschijnlijk veel ervaring heeft die dan tussen het vrijrijden voor amateurs rijdt waar er dus mensen rijden die nog nooit eerder op een circuit hebben gereden. Dit levert gewoon gevaar op waar je niet op zit te wachten...

Greetz,
Alfagek
Bas

[Harry Tijssen]

Geen oude discussie meer ophalen.
Wij hadden videobeelden vanuit een andere 155 die er niet om logen, daardoor zijn wij achteraf in het
gelijk gesteld. Helaas bleef een plubliekelijk excuus van de organisatie uit.
De Fiat rijder zat a) in de verkeerde klasse, had b) de briefing niet bijgewoond.
Had hij dat laatste wel gedaan had hij te horen gekregen dat er in de bochten niet ingehaald mocht worden.
Zo was het en niet anders.

Weer even ontopic, ik zal vanavond even een lijst met 155 registerleden plaatsen waarvan ik weet dat zij
komen, anderen kunnen het dan aan mij melden of zij ook nog komen.

[Alfagek]

Thanks voor de extra uitleg.

Was voor mij ook vooral bedoeld om aan te geven dat er tijdens het vrij rijden op dit soort evenementen nogal wat mis kan gaan, omdat er ervaring en totaal geen ervaring op het circuit rijdt...

Greetz,
Alfagek
Bas

[Harry Tijssen]

Volledig met je eens, ik blijf er bij ons steeds op hameren om de onervaren deel te laten nemen aan
de Rijstijlverbetering.
Daarnaast gunnen de ervaren rotten, de onervaren af en toe ook geen rondje circuit.
Wij zijn allemaal ooit eens aan ons 1e rondje begonnen, dat wordt wel eens vergeten.
En bij sommigen is het showgehalte erg hoog, kijk eens hoe goed ik ben.
Ook hier zou moeten gelden, RIJ MET JE HART!!!!!

[viva-italia]

back-to-topic

Het betaald vrijrijden deel (recreatief en sportief) is aan het eind van de dag, wie zich vooraf inschrijft via de SCARB betaald dan € 25,= i.p.v. € 35,= per sessie van 25 minuten.
In deze sessies kunnen diverse clubs zich inschrijven, zo kun je rijden in een veld bestaande uit een mix van Fiat, Lancia, Ferrari, Alfa Romeo en ook fiat 500..etc.

Aanmelden voor het Tropheo Concorso di Eleganza 2009 kan nog steeds via bci@upcmail.nl