Alfa 33, eigenaren & liefhebbers

[Suzanne]

Ze vindt mij ook lief lijkt me, want ze geeft me constant knipogen met 1 van de controle lampjes . Zowel op het dashboard als via Alfacontrol.

Haha! Prachtig, zou willen dat de mijne een 1.7 was geweest toen ik haar kocht. Dit is ook leuk maar toch, blijft wel kriebelen...

[yrref]

Een paar plaatjes van mijn SW, hoop er komende tijd wat meer aan te kunnen werken.

Hoeveel van deze 33 type 2 SW 4x4 (not permanent) zijn er eigenlijk nog?

[Sergio]

Hoeveel van deze 33 type 2 SW 4x4 (not permanent) zijn er eigenlijk nog?

Ze zijn in Nederland nooit officieel geleverd, wel op bestelling te verkrijgen. Ik heb er zelf ooit 1 gehad, een rode uit Italie, maar die is helaas na mij bij de verkeerde eigenaar terecht gekomen en snel uit het straatbeeld verdwenen.
In Italie en Zwitserland kan je ze nog vinden, maar op zich zijn ze natuurlijk relatief zeldzaam. Goed bewaren dus!

[Boxer4ever(t)]

Dit is mijn 33 1.3 S Blue.
Uiteraard is het schandalig dat ik hier nog niet aanwezig was.
Later meer over mijn 33-geschiedenis.

Groeten, Evert

[Boxer4ever(t)]

Het begon in 1997 met een mooie donkerblauwe 1.4 IE.
Na een paar jaar werd ik lid van de SCARB en vond mijn auto wel er standaard vergeleken met de andere auto`s op de paddock tijdens het SSAR.
Ik koos voor witte knipperlichten en QV-wielen. Daarnaast kwam er in 2003 een Ragazzon einddemper onder de auto.


Ik vond de auto wel een chique verschijning. De kleur 'Blue Nord", soms ook wel aangeduid met "Blue Lord" omdat PPG dat fout op de motorkapsticker had gezet, vind ik nog steeds heel bijzonder.
Deze auto kreeg in 2004 gezelschap van een Type 2; een 1.3 S Blue.

Technisch bleek deze auto minder goed dan ik verwacht had en er werd door een monteur in zijn vrije tijd een set nieuwe zuigerveren gemonteerd + een nieuwe nokkenas en een andere Webercarburateur.
Wat hij over het hoofd had gezien was het feit dat de cilinderbussen volkomen ovaal waren. Hierdoor was in 2006 de motor helemaal op. Toen bleek ook dat er maar bij 1 cilinder nieuwe zuigerveren waren gemonteerd! Zo leer je mensen kennen.
De aandrijfunit werd gedemonteerd en de bedoeling was om de koppen te monteren op een 1.4 IE blok dat bij Martijn Goorden lag. De versnellingsbak zou ook worden gereviseerd.
Alles lag klaar voor transport toen ik in januari 2007 een aanrijding kreeg met de 1.4 IE. Twee projecten was teveel en de 1.4 IE werd ontmanteld.
Ik had nu zelf een donorblok. Om tijd te sparen ging ook de auto zelf op transport.
Bij inspectie bleek ook het 1.4 IE motortje schade te hebben. Door de aanrijding waren de distributieriemen eraf gevlogen. Het gevolg laat zich raden; een aantal kromme kleppen.
Nu zouden de koppen van die motor worden gewisseld met die van de Blue, dus dat was niet de grootste ramp. Helaas bleken de koppen van de 1.3 S motor niet meer te gebruiken. De nokkenashuizen waren uitgelopen en de 1 nokkenas zelf was ook niet goed meer.
Uiteindelijk vond Martijn goede koppen en er werd een nieuwe nokkenas gemonteerd.
Na een bakrevisie en differentieelwissel reed de auto weer in de week van het Spettacolo Sportivo 2008.
Uiterlijk veranderde er ook nog iets. De standaardwielen met wieldoppen verving ik door 14 inch Ronals.

Inmiddels isde motor ingelopen. De auto trekt als een beer en door het iets gemodificeerde inlaattraject heb ik niet altijd een claxon nodig.
Nog wat foto`s van het revisiewerk.

[Suzanne]

Hier is ze dan.
Zal nog wel een keer betere foto's maken, het was eigenlijk al wat te donker.

[Alessandro]

Een uitlaat links...... zeg me dat die niet nep is!

[Giallo lord QV]

Hé die Evert, drie keer raden wie we over een paar weken gaan wakker maken.
We spreken elkaar op de registerdag, of ga je weer naar de vliegshow?

[Boxer4ever(t)]

Ha die Werner,


Geen vliegshow dan.
Wel een 33-konvooi uit Wagenborgen.
Er rijden hier dan waarschijnlijk 3 rond. Alledrie in dezelfde straat (1 SW die nu bijna klaar is; restauratie) en twee op hetzelfde adres (1.3 S Blue en 1.5 IE). Historisch moment dus.


Groeten, Evert

[Stefan J]

Stond deze er al?

[Boxer4ever(t)]

Low Red?

[Stefan J]

ietsje lager, ietsje meer klepjes en ietsje meer vermogen

[Sergio]

ietsje lager, ietsje meer klepjes en ietsje meer vermogen

En die klepjes zitten hopelijk in het blok?

[Stefan J]

nog alle 16

[BasBreda]

Ik kon eigenlijk niet achterblijven, kwam er door suzanne achter dat ik geen goede foto's had van mijn 33 terwijl ik al meer dan een jaar de trotse eigenaar ben!
Ben niet helemaal tevreden over de kwaliteit van de foto's, maar na een wasbeurt en in de was-zetten beurt kan je bijna je tanden in de lak poetsen
Bij deze....