Van asselt amersfoort failliet???

[Berlina addicted]

Hier wordt je niet vrolijk van.We hebben begin juli een afspraak staan voor een 20.000 km beurt voor onze 147 bij van asselt in Huizen. Draait de garage gewoon door?Of moeten we nu een andere dealer zoeken. Maar je welke dan want hier in de buuirt (Almere) is het allemaal van Asselt. Benieuwd hoe dit afloopt.Jammer want met name over de service in Huizen hebben wij bijzonder goede ervaringen.

[jan bert]

misschien een doorstart???

[Cavolo]

Een doorstart zit er dik lijkt me. Waarschijnlijk drukken de investeringen als een loden last op zo'n bedrijf in tijden van tegenvallende verkopen. Trouwens, wie zegt dat de dealer failliet is? de auto's zijn weggehaald, maar dat kan ook met andere zaken te maken hebben.

[Berlina addicted]

Nou ik lees dus net hier op de kabelkrant in de flevopolder (van Asselt Almere en Lelystad vallen daar natuurlijk onder), dat de importeur alle auto's heeft weggehaald EN het faillissement heeft aangevraagd of gaat aanvragen. mvg. Richard.

[Cavolo]

oh ok, maar dan nog BEN je niet failliet.

[Sergio]

Precies! Alfa Romeo wil het faillissement aanvragen als Van Asselt dat zelf niet doet, dus er is nu nog geen sprake van een faillissement.
De pers loopt graag vooruit op de feiten.

En ik leef ook mee met de werknemers, ik ken het faillisementswereldje en ka je vertellen dat dat absoluut geen pretje is.

[ARGTV3V6TB]

wat ik er zo uitlees is dat van asselt niet aan fiat nederland kan betalen... wil nog niet zeggen dat het bedrijf daardoor falliet is...

maar om iemand anders ff bij te staan (weet ff niet wie het zei) maar fiat nederland is wel bezig zichzelf kapot te maken... ik kom dus bij een ehh hoe heet dat nu... specialist denk ik... maar die is dus va 1975 dealer van alfa romeo... totdat fiat nederland het nodig vond om de touwtjes strakker aan te trekken mbt het uiterlijk (garage showroom). hierdoor is hij subdealer geworden en tegenwoordig gewoon dealer af omdat hij niet aan de door fiat nederland gestelde "uiterlijke" eisen kan voldoen... echter kijken ze niet naar de sevice en kunde!!! waar het dus om gaat!!!

neemt niet weg dat het minder is voor de vaste klanten van van asselt en de werknemers --> sterket mensen!!

[Remco S]

Vandaag een bijeenkomst gehad in Amersfoort over hoe en wat. het verhaal dat ik daar te horen kreeg was als volgt:

Als dealer van een bepaald merk (in dit geval Fiat,Alfa Lancia) Krijg je van de importeur
(Auto Fiat Nederland) bonussen voor de aantal verkochte auto's en onderdelen. Sinds 2002 heeft van Aseelt geen bonussen meer ontvangen terwijl ze daar wel recht ophadden (bepaald target halen)

Aangezien F.A.N een vies spelletje heeft gespeeld hebben ze dus van Asselt een beetje in een hoekje gedrukt met de bedoeling het hele zooitje failliet te laten gaan en het gehele bedrijf voor weinig over te doen naar een andere groep (naam laat ik even in het midden)

Er is meer besproken maar daar kan ik niet verder over uit wijden.

Dus uit mijn ogen gezien Fiat Auto Nederland heeft dit bedrijf nogal verkloot

Dank je wel

Wij zijn iniedergeval nog open, dus wil je fiat auto nederland narren, kom gerust langs

[Indaco]

van Asselt Amersfoort is dicht. Zelfs lancia/fiat, waar ook subaru bij in zit. Triest hoor!
Zeker als het zo is mocht het om een monopoly-spel gaan. Dan begrijp ik ook hoe de nwe importeur de mega omzet kan halen.

[nielshoving]

ik kreeg het te horen via collega's van me. rij zelf een 33 en rij als ik naar stage moet altijd langs. zit zelf 2 bedrijven ernaast.(zwolle)

maar ik heb geen medelijkden met van asselt.
wel voor een deel voor de medewerkers. het is klote voor hun dat ze geen baan meer hebben. maar zo lekker gaat het niet in autoland.
maar je werd er als klant zeer slecht behandeld. en ze hebben eerder de naar Fiat,Lancia, Alfa Romeo belachelijk gemaakt
Hoop zelf dat Van Doorn En Top het gaan overnemen ofzo.
Want daar wordt je tenminste wel leuk geholpen!

ciao niels

[Berlina addicted]

Ik wens alle personeelsleden veel sterkte toe in deze moeilijke tijden en hoop op een doorstart, zeker voor de vestiging in Huizen waar wij kwamen en bijzonder tevreden over zijn.
Ik hoop ook dat er snel duidelijkheid komt (in de eerste plaats voor de direct betrokkenen),
want dit doet Alfa natuurlijk geen goed. mvg. Richard.

[Hans156]

Hilversum is ook leeg gehaald.

[Roebar]

Leren ze het dan nooit bij Alfa????

Das dezelfde reden waarom ATAM(die zat er voor Van Asselt in Amersfoort) het ook niet gered heeft..........................

Zoals zoveel bedrijfstakken waar het (min of meer) voor de wind gaat lijkt het wel of mensen een verkeerde houding krijgen als van wij zijn HET en je moet blij zijn dat je bij ONS MAG kopen.........Afspraken hoeven niet meer nagekomen te worden ,alleen mensen die besteden zijn belangrijk, ouder spul moet wegwezen...........................


Ik kan me de ALFA dealers nog wel herinneren(ja zo oud ben ik al)die het leuk vonden als je binnen kwam....eens iets uitlegden over techniek of weet ik wat,je eens een Montreal lieten zien en starten omdat het zo'n prachtig geluid was en eens een paar wieltjes ruilden van een andere Alfa omdat jij die net iets mooier vond..
Ik koop nooit meer iets bij een Alfa dealer...............

Dat het ook anders kan??? mijn collega heeft een auto van een duits merk begint met een B die KREEG gewoon de tekeningen om zelf een trekhaak te monteren plus de bijbehorendestekkertjes of weet ik wat.........Gewoon bij JdJ



Ik vind het alleen ook heeel erg voor de mensen van de "werkvloer"die straks zonder Job zitten

[Autodelta]

edit

[Sergio]

Ik vind het nogal kort door de bocht om een eventueel faillissement terecht te noemen op basis van personnlijke ervaringen bij een dealer.
We kennen geen van allen alle feiten, alleen Van Asselt en Alfa Romeo kennen de feiten, en beide partijen zullen de voor hun meest gunstige versie naar buiten brengen, de waarheid zal in het midden liggen.
Maar waarom zou een importeur een dealerketen failliet willen laten gaan? Dat wil een importeur niet. Is een importeur het niet eens met het gevoerde beleid van een dealer dan zal in het ergste geval de importeur proberen de zaak over te nemen, uiteraard na het uitoefenen van zware druk. Voor AR is een evt. faillissement van Van Asselt anitreclame, dus er zullen afwegingen op voorhand gemaakt zijn.
Het niet betalen van bonussen over verkopen zal vast een achterliggende reden hebben, dergelijke zaken zijn contractueel vastgelegd en het niet nakomen hiervan door AR zal AR schaden en geeft geen reden om auto's terug te halen, hiervoor moeten andere redenen aanwezig zijn, waarschijnlijk zoals Hans Vervoorn (PR-AR) aangeeft gerelateerd aan problemen met de boekhouding. Ik heb zelf echter ook geen fijn gevoel bij AR-Nederland, triest toch eigenlijk?

Wij zijn niet de mensen om over deze zaak te oordlen daar we de feiten niet kennen.... speculeren kan altijd, dat doet de Telegraaf ook , daar houden we immers van..

Helaas zijn de grote verliezers altijd de werknemers....