Rollenbank meeting 20 juni Rica wateringen.

[alfaqv75]

De wagen van Neelis deed op Assen zeker niet onder voor 2,5 V6 blokken dus de 160pk haalt ie zeker wel.
Ik denk dat de verliezen niet juist bepaald werden EN weet wel zeker dat de koeling enorm niet in orde was.
Die ventilator van Rica is VEEL te klein.
E

zou dat ook niet komen doordat een 2ltr een stukje lichter is?
sowieso schelen ze niet veel kwa prestatie's, dus met iets gunstiger en of sneller schakelen kan je een V6 wel bijhouden als die iets minder gunstig en snel schakeld...

Topsnelheid 215 km/h tov 210 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 8,4 s tov 9,0 s


maar goed, hier en daar lijken de waarden wat tegen te vallen (of zijn ze eigenlijk juist en zijn de andere banken te optimistisch, men zegt niet voor niks madeno-pk's over de gemeten waarden bij madeno bijvoorbeeld )

(trek geen partij voor rica of zoiets, maar ik denk dat een blok met 2 ton heus wel wat pk's is verloren en dat geeft ook helemaal niet.....)

[alfaqv75]

De wagen van Neelis deed op Assen zeker niet onder voor 2,5 V6 blokken dus de 160pk haalt ie zeker wel.
Ik denk dat de verliezen niet juist bepaald werden EN weet wel zeker dat de koeling enorm niet in orde was.
Die ventilator van Rica is VEEL te klein.
E

zou dat ook niet komen doordat een 2ltr een stukje lichter is?
sowieso schelen ze niet veel kwa prestatie's, dus met iets gunstiger en of sneller schakelen kan je een V6 wel bijhouden als die iets minder gunstig en snel schakeld...

Topsnelheid 215 km/h tov 210 km/h
Acceleratie 0-100 km/h 8,4 s tov 9,0 s


maar goed, hier en daar lijken de waarden wat tegen te vallen (of zijn ze eigenlijk juist en zijn de andere banken te optimistisch, men zegt niet voor niks madeno-pk's over de gemeten waarden bij madeno bijvoorbeeld )

(trek geen partij voor rica of zoiets, maar ik denk dat een blok met 2 ton heus wel wat pk's is verloren en dat geeft ook helemaal niet.....)

[thamaesta]

@neelis

dat is dus ook mijn issue

-squadra chip
-bmc cda(met slang naar de voorbumper)
-katvv
-supersprint spruitstuk?

en toch qua gevoel zit het wel snor
omdat ik weet dat ik gelijk opging met een standaard 2.0ts (maajaa als een standaard 2.0 zn vermogens ook niet haalt )

vindt het wel apart

hou me op de hoogte!!

[Robkg]

De meesten hebben wel mee gekregen dat mijn auto verreweg het slechtste presteerde en dat er iets goed mis was. Dit bleek dus de Lucht massa meter te zijn. Na deze vervangen te hebben ben ik vanochtend weer naar RICA gegaan om een juiste run te laten doen. Hieronder het resultaat.

@kitaro, als je een kopie wilt van het origineel, kan ik er wel eentje maken en mailen of de volgend keer meenemen.

mijn runs:
Zaterdag, incl lambda op LPI (deze is redelijk)


Vandaag, na vervanging MAF sensor


Voor de liefhebbers staan hieronder de linkjes naar de individuele runs:
Zaterdag:
http://www.kleingunnewiek.eu/146/run1_lpi_h.JPG
http://www.kleingunnewiek.eu/146/run1_e95_h.JPG lambda helaas vergeten te printen, maar lag tussen 1.7~1.8 (veel te arm dus)

Vandaag:
http://www.kleingunnewiek.eu/146/run2_lpi_h.JPG
http://www.kleingunnewiek.eu/146/run2_e95_h.JPG

[kitaro]

Erg goed Rob!
Fijn dat je ontdekt hebt waar het probleem lag en nu de goede waardes weer haalt!

Copietje geloof ik wel. Ik wou alleen copietjes om ze allemaal te scannen, en aangezien je dat al gedaan hebt.

[Robkg]

Ik heb ze nog een maatje groter, als je op de plaatjes of linkjes klikt, krijg je 50% te zien. De 100% werd wel erg groot namelijk.

Ik ben inderdaad erg blij, Roel (de oude) kwam zelf ook even kijken en feliciteerde me even met zo'n mooi resultaat.

[MartijnGTA]

Heeft iemand toevallig nog (meer) foto's gemaakt? Tussen de foto's die nu geplaatst zijn sta ik helaas nog niet.
Ik zou het heel leuk vinden een plaatje van de GTA op de rollen te hebben! (btw: mijn GTA stond als eerste op de pijnbank)

Alvast heel veel dank!!

Eigen toestel lag startklaar op de achterbank...

[tommaso]

Martijn,

Je had even op het linkje naar mijn foto's moeten klikken:

[MartijnGTA]

Martijn,

Je had even op het linkje naar mijn foto's moeten klikken:

Helemaal over 't hoofd gezien...

Maar stiekem toch wel leuk dat ze nu met haar lekkere kontje op dit forum staan. De GTA bedoel ik in dit geval dan, he!!

[tommaso]

[frankie]

Hoi

Wat mij trouwens opvalt en waar de V6mannen vermogen kunnen winnen denk ik, elke V6 ging "bovenin" enorm rijk lopen. Toon gaf zelfs 2 mooie puffen zwarte rook, wat perfect terug te zien was op de AFR waarden in de vorm van een behoorlijke schommeling. De "Squadra 3.0V6 156 - de broer van Kosta" liep ook rijk, maar dat was weer niet te zien aan de pijp. Je moest bij deze wagen trouwens zowieso dekking zoeken, sodeknetters wat een gegil uit de pijp zeg. En dat met een standaard uitlaat. Best wel respect.


Erik

In het geval van de GTA's staan ze bewust af fabriek zo rijk, heeft te maken met koeling. Het fijne weet ik er ook niet van, maar op basis van een meting bij Speedcentre heb ik die vraag eens bij Squadra neergelegd. Daarop heeft Squadra bij mijn GTA een programma geladen met een arm mengsel om dit te kunnen vergelijken met het rijke mengsel. Het arme mengsel biedt geen significant verschil in vermogen, maar bezorgt de ECU wel meer werk door de (te) hoge temperatuur. Daarna de "standaard" Squadra software geladen voor een goed vergelijk en daarop loopt de GTA veel beter. Er is voor de GTA dus niks te halen in vermogen door hem armer te zetten.

[kitaro]

Voor martijn:

http://nces.ed.gov/nceskids/createAgrap ... d350ff040d

Nm tussen mijn Q4 en zijn GTA.



Gelijke stand op 3000 en 6000 rpm is grappig. 7000 rpm is een gokje om de grafieken te laten doorlopen.

[jwq]

Inmiddels ontdekt dat er bij mijn GTA een scheurtje zat in het rubber aansluitstuk tussen de gasklep en de lucht aanzuigbuis.... Vandaar vermoedelijk het rare verloop van de lambda waardes boven een bepaald toerental, en het feit dat hij zijn vermogen en koppel niet haalde....
Toch nuttig zo'n rollenbank... Tijdens het rijden viel er eigenlijk weinig te merken, acceleratie enz was prima...

[MartijnGTA]

Voor martijn:

http://nces.ed.gov/nceskids/createAgrap ... d350ff040d

Nm tussen mijn Q4 en zijn GTA.



Gelijke stand op 3000 en 6000 rpm is grappig. 7000 rpm is een gokje om de grafieken te laten doorlopen.

Ja, dat heb je met die rot turbo's...Opeens een bak vermogen! Wat een lelijke scherpe piek in je Nm grafiekje, zeg.



Ik ga géén sprintje met je aan bij het stoplicht.
Nou wilde ik eigenlijk sparen voor een rijtje zwarte V6-en (75+155+156), maar misschien moet ik maar overwegen voor een Q4 ipv een 155 V6 te gaan sparen. Wel een rode natuurlijk, omdat Chantal daar zo gek op is!

[tommaso]

Cadeautje:

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... q4-wb.html