SCARB 28 juni: Mooren rit

[GTV42.0]

Was de bedoeling dat ik er zou zijn met de GTV6.Maar onse dochter van 6 weken werdt ziek.En dat gaat toch voor.
Volgende keer ben ik er bij.Tot zondag dan maar tijdens de registerdag.

[Dinky Boy]

De quadrupelpostjes even verwijderd


@0170Spider: de 'spoiler' doet zijn naam alle eer aan? Ik kijk daar gewoon doorheen hoor, mijn rij-ijzer heeft ook genoeg plekjes.

@156FM: de grootste moeilijkheid in de nachtrit is de vermoeidheid. Zaken die je normaal gesproken meteen door zou hebben zie je tegen 03:00 uur 's nachts makkelijk over het hoofd. Foutrijden kan altijd gebeuren, maar in het donker en met de nodige steeds zwaarder wordende kilometers achter de kiezen kan het lastig zijn de juiste route terug te vinden. Desondanks is er een specifieke groep nachtrit-verslaafden die deze uitdaging elk jaar opnieuw aangaat.

@EBBR:



Leuke foto! Iedereen op zoek... op de verkeerde plek

[cor]

dit is toch de plek waar die woeste herder ons bijna over het hek aanvloog?

[Dinky Boy]

Ja, die zal gisteren wel een vermoeiende dag hebben gehad als hij in ZIJN tuin liep

[ebbr]

Dinky-Hans,

Ja hou wel van dat soort actiefoto's, de winnaar in het 'blauwe shirt' staat hier ook gewoon naar beneden in die sleuf te kijken. Antwoord kwam bij het volgende dijkgat. Erg leuk gevonden


Is er nog een mogelijkheid om ergens te zien wat voor een plaats je voor deze rit bemachtigd hebt? Heb net als vele anderen veel goed alleen soms te luxe geweest in de antwoorden. Leer je weer van...

Gr René

Moorenrit

[Dinky Boy]

Of je bij de eerste tien behoort kan je straks (= als het klassement is bijgewerkt) afleiden uit het aantal punten dat je hebt gescoord. 125 punten voor de nummer één en voor elke volgende plaats steeds 10 punten minder. Vanaf plaats 11 en verder iedereen (mits formulier op eindpunt ingeleverd) elk 25 punten.

[0170Spider]

@Dink bedankt voor het weghalen van het bewijs van mijn ongeduld (of van de traagheid van mijn pc)... had inderdaad een keer of 4 op ok geklikt en verbaasde me dat er niets gebeurde...

[Dinky Boy]

Het klassement is al weer bijgewerkt

[Peter75]

Was een leuke rit. Vroeg gestart want we moesten 's avonds ook weer op een BBQ zijn. druk druk druk
Maar super weer. Auto alleen vlak bij de finish gruwelijk hard aan de grond (buiten de route). Gelukkig niks stuk.

[Dinky Boy]

Erg vroeg ja, de eerste die Oudeschans binnenviel

[156FM]

Buiten de zaal een hoop geemmer over de puzzelantwoorden en nu al weer.
Zou zeggen, kappen met die onzinvragen en rij net als die keverclub (156 club doet dit ook) naar diverse verzamelpunten, restaurantjes, bezienswaardigheden enz. in een lange rij alfa's
Krijg ik veel meer "alfa-gevoel" bij dan dat gestres van om je heen kijken, wat doet die, waarom keert die de alfa, denken om de tijd enz.

Wobut, excuses aanvaard hoor geen punt van maken.
Bij dat viaduct ging mijn zoon met vriendin nml. weer terug om alles na te checken, duurde 20 minuten voor ze weer bij ons waren.
Denk dat ze beidde nooit weer mee gaan, moest hen al overhalen weer eens mee te gaan.
En al eerder gezegt het is niet meer ontspannen zo, dat gestress en zelfs gevloek onderweg.

Maar goed we doen elke keer nog weer mee
156FM

[Robkg]

Buiten de zaal een hoop geemmer over de puzzelantwoorden en nu al weer.
Zou zeggen, kappen met die onzinvragen en rij net als die keverclub (156 club doet dit ook) naar diverse verzamelpunten, restaurantjes, bezienswaardigheden enz. in een lange rij alfa's
Krijg ik veel meer "alfa-gevoel" bij dan dat gestres van om je heen kijken, wat doet die, waarom keert die de alfa, denken om de tijd enz.

Wobut, excuses aanvaard hoor geen punt van maken.
Bij dat viaduct ging mijn zoon met vriendin nml. weer terug om alles na te checken, duurde 20 minuten voor ze weer bij ons waren.
Denk dat ze beidde nooit weer mee gaan, moest hen al overhalen weer eens mee te gaan.
En al eerder gezegt het is niet meer ontspannen zo, dat gestress en zelfs gevloek onderweg.

Maar goed we doen elke keer nog weer mee
156FM

Je hoeft de vragen niet te beantwoorden, er zijn genoeg mensen die alleen voor het rijden mee doen en niet voor de competitie. Ik denk dat je die twee apart moet zien.

Zelf rij ik ook bij andere clubs zogenaamde tourritten, maar die vind ik toch minder leuk. Het voordeel van de manier waarop de ritten opgebouwd zijn bij de Scarb, is dat je voor de route niet of nauwelijks hoeft te puzzelen, maar die gewoon kan rijden.

[WhizzMan]

Je hoeft de vragen niet te beantwoorden, er zijn genoeg mensen die alleen voor het rijden mee doen en niet voor de competitie. Ik denk dat je die twee apart moet zien.

Zelf rij ik ook bij andere clubs zogenaamde tourritten, maar die vind ik toch minder leuk. Het voordeel van de manier waarop de ritten opgebouwd zijn bij de Scarb, is dat je voor de route niet of nauwelijks hoeft te puzzelen, maar die gewoon kan rijden.

Bij deze en een aantal andere ritten is de route relatief eenvoudig. De branato, de nachtrit en de "moeilijke rit" of "verrassingsrit" zijn traditioneel ook puzzelen om de route te vinden. Zoals Rob al zegt, deze ritten zitten meerdere elementen in zodat iedere alfa-rijder er het hare/zijne uit kan halen. De puzzelaars zullen altijd wel discussieren over de vragen en de mensen die niet zo bedreven zijn in het vinden van de route zal je daar ook wel over blijven horen. Wat volgens mij een rit geschikt maakt is als (bijna) iedereen het eindpunt toch nog weet te vinden en alleen de beste puzzelaars bijna foutloos het antwoordenvelletje in leveren. Uiteraard hoort daar een leuke en uitdagende route bij zodat je veel plezier van het rijden in je alfa en de omgeving waar je dat in doet kunt hebben.

[Alfagek]

Buiten de zaal een hoop geemmer over de puzzelantwoorden en nu al weer.
Zou zeggen, kappen met die onzinvragen en rij net als die keverclub (156 club doet dit ook) naar diverse verzamelpunten, restaurantjes, bezienswaardigheden enz. in een lange rij alfa's
Krijg ik veel meer "alfa-gevoel" bij dan dat gestres van om je heen kijken, wat doet die, waarom keert die de alfa, denken om de tijd enz.

Wobut, excuses aanvaard hoor geen punt van maken.
Bij dat viaduct ging mijn zoon met vriendin nml. weer terug om alles na te checken, duurde 20 minuten voor ze weer bij ons waren.
Denk dat ze beidde nooit weer mee gaan, moest hen al overhalen weer eens mee te gaan.
En al eerder gezegt het is niet meer ontspannen zo, dat gestress en zelfs gevloek onderweg.

Maar goed we doen elke keer nog weer mee
156FM

Waarom dat gestress en gevloek? Dat doe je zelf hoor. Ik denk dat je een beetje het punt mist hier. Je hoeft geen anwoordenlijst in te vullen en in te leveren. Je kunt ook gewoon lekker de route rijden. En genieten van alles wat je onderweg tegen komt...

Dus stressen en vloeken, tja dan heb je zelf eigenlijk al wel het wedstrijd element erin laten sluipen en wil je het blijkbaar ook zo goed mogelijk doen om te winnen of in ieder geval hoog te eindigen....

Greetz,
Alfagek
Bas

[ebbr]

Qua navigatie was de rit niet moeilijk. Er zijn ritten die op dat gebied juist wel lastig zijn zoals hierboven al genoemd wordt, waarbij het route vinden tot 'het spelelement' hoort. De moeilijke rit spreekt voor zich, andere ritten worden in de aankondigingstekst al geclassificeerd min of meer.

TIP aan EC
Je kunt overwegen bijv. cijfers of sterren oid toe te kennen aan ritten bijv;

Navigatie: ****
Puzzelen: **
Ofwel moeilijk op navigatie vlak, makkelijke vragen

Navigatie: *
Puzzelen: ****
Andersom makkelijk te navigeren, maar moeilijke vragen.

Heb je voordat je d'r aan begint enig idee al blijft het persoonlijk. Heb dit al eens aangegeven bij een EC member, wie weet


Verder zorgen dat je mensen leert kennen (lotgenoot beginners net als ik), en als beginneling aan kan klampen ofwel achterna kan rijden...lekker toeren. Dit ging bij mij op de BRANATO rit ook finaal mis trouwens en hebben afgebroken, stuf happens...kwam de bordjesafhaler achterop , maar zijn bij de Moorenrit weer 10e