Spettacolo Sportivo 2009: Zandvoort, 29/30 augustus

[Marley164]

Wij hebben er ook erg veel zin in. We komen met een 166.
Tot morgen... Of beter tot straks

[pieter van baalen]

laatste moment toch besloten ff te gaan kijken.... dan maar met de golf en 600 straten verderop parkeren

broers mee en genieten!!!

[Alessandro]

'Life beelden'

Tot morgen!

Zowheee. Dat heb ik geweten.
Even een aantal rondjes meerijden met Alessandro in de Alfetta.
Wat gaat dat HARD.
Keihard en agressief de bochten aanvallen en dan toch altijd nog wat over.

Toen je uiteindelijk stopte in de pitsstraat was ik heel erg blij en heel erg misselijk.

Mijn complimenten hoe je de Alfetta hebt klaargemaakt voor het circuitrijden.
Het overhangen in de bochten blijft binnen de perken.
De remmen blijven hard.
Wat een G krachten in de bochten. Dat gaat harder dan met de SZ maar dat kan ook aan de bestuurder liggen.

Dank je voor deze misselijkmakende ervaring.

Dank je voor het compliment! Nu de bestuurder nog... (vandaag ging een stuk netter) Leuk je weer eens gezien en gesproken te hebben!

*zit nu thuis met een testa tomata* Was weer uitermate leuk en gezellig!! (laat de foto's maar komen! )

[Peterke]

Ook net terug. Heerlijke dag gehad en 2 x lekker gereden op het circuit met de 75.

[JeffRiesen15de]

Vanmorgen voor het eerst sinds jaren weer geweest, puur genieten.
Complimenten voor de organisatie.

[Rainier155]

Pluim voor de organisatie.
Heb me prima vermaakt, zowel met rijden&glijden als met het registerrijden als op de paddock.

Foto's en filmpjes volgen nog.

[paulsteeman]

Net thuis van twee dagem hard werken. Organisatie : HULDE!!!!

Aan degene die ik gezien en gesproken heb bij het Bandenmotel in de pitbox: bedankt voor de aandacht en de gesprekken, het was leuk en verfrissend.

Greetz

Paul

[Alfagek]

Ook hier zijn we weer thuis. Heb me weer uitstekend vermaakt vanaf vrijdagavond tot vanmiddag! Vrijdagavond wel een domper dat de 146 toch niet door de keuring kwam voor de rijstijlverbetering. Auto zoveel ingepompt de laatste tijd en toch hebben ze bij het onderhoud niet goed geluisterd. Ik had gezegd dat de remmen achter goed nagekeken moesten worden (voor is net 2000 km oud) omdat ik eind van de maand op Zandvoort zou rijden. De remmen waren prima met nog voldoende voering op de blokken, zogezegd... Totdat vrijdagavond het lichtje werd geschenen op de linker achterremklauw. Daar zat niet veel remblok meer op... Max 1,5 mm. Niet genoeg om ermee te mogen rijden op zaterdag. Diezelfde avond nog het hele paddock afgestruind en elke tent binnen geweest om te vragen of ze misschien toevallig een setje remblokken hadden voor de 146 TS... De TC leden hadden dan zaterdagmorgen wel de blokken willen vervangen... Waarvoor hulde! Helaas niets kunnen regelen. Zaterdagochtend 7.30 uur was ik weer op de paddock te vinden. Op jacht naar remblokken om toch met de 146 te kunnen rijden... Helaas weer niets. Gelukkig heb ik een hele lieve broer die mij zijn 156 2.4 JTD aanboodt waar hij zelf al de sportklasse mee reed. Zo gezegd, zo gedaan. Gauw de stickers geregeld (auto was ook vrijdagavond al gekeurd) en ik kon nog mooi met de diesel meedoen gisteren.

De 156 heeft zich gisteren dus 3 uur aan 1 stuk geweldig gedragen op het circuit! Om 11.45 uur gisteren het circuit afgereden om op jacht te gaan naar een Kwik Shit (o.i.d) om de blokken toch maar te laten vervangen. Maar ja, ook diesel gaat wel eens op en helaas soms iets eerder dan verwacht... Stond mijn broer daar in Haarlem met een lege dieseltank.. Dus met de 146 naar een tankstation om ff 5 liter diesel te halen. Die erin gegooid, doorgereden naar de dichtst bij zijnde Shell pomp om vol te tanken. Achter de Shell zat een Kwik Shit met Brezan er naast; hier moest het toch lukken om de 146 nieuwe blokjes te laten krijgen... Klopte ook. Om half 4 konden we de auto weer ophalen met nieuwe achterblokken. Zegt die man van de Kwik Fit: 'Eerste 100 km niet te hard remmen!' Mijn antwoord: 'doe ik ook niet, morgen alleen maar het circuit op' De blik in zijn ogen zal ik nooit vergeten. Toen werd hij nog enthousiaster en vroeg of het standaard was dat een 146 1.8 TS met Brembo schijven en sportblokken, RVS slangen, Koni dempers enz werd afgeleverd...

Vandaag dus heerlijk het half uurtje met eigen 146 kunnen rijden en dat rijdt toch echt een stuk leuker dan de 156 trekker van mijn broer. De diesel heeft eigenlijk te snel te veel vermogen voor een (op Zandvoort) onervaren rijder als ik. Dan is zo'n 4 cilinder benzine gewoon leuker. De 146 is natuurlijk ook een stuk lichter. Helaas vandaag wel een Spider V6 stuk zien gaan voor m'n neus (koppakking?) en een SZ stil zien staan na een spin, ook vlak voor me. Gelukkig geen schade, zover ik kon zien. Wel lekker gestoeid met een andere rode 146 1.8 en Wobbut in zijn 146 JTD. Ook met de 155 Q4 toch redelijk kunnen stoeien. Niet op rechte vol gas stukken, maar wel in het bochtenwerk.

Verder natuurlijk erg leuk om weer ff wat mensen te spreken die je normaal niet ziet! En ook de organisatie enorm bedankt voor het vele werk wat weer gedaan is om dit evenement tot een suc6 te maken!

Om een lang verhaal kort te maken: Wij hebben ons weer prima vermaakt het afgelopen weekend. Ook het huisje in Noordwijkerhout was gewoon goed te noemen. Volgend jaar weer Zandvoort? Dan wij weer naar Noordwijkerhout!

Greetz,
Alfagek
Bas

[Performa]

Ik was zaterdag van de partij met de GTV6.
In de voormiddag een paar druppeltjes gevallen onderweg, toen ik aankwam in het paddock office center gevraagd hoevéél inschrijvingen er al waren voor de gruppo extra 37 en dat met zo'n weer dacht ik. Ook een lelijke alfa trui gekocht aangezien ik jas of trui vergeten was thuis.
Gelukkig kwam het zonnetje er door. En de moment supreme brak aan. Eerste ronde viel dat goed mee kon redelijk goed méé.
De 2de al een stuk minder over een olievlek gereden einde van de gerlach en daar voor foto trekkend nederland controle verloren. Rustig doorrijden echt slechte banden dat wist ik al fabricagedatum pirelli's '97! Daarna was ik nogmaals het spoor bijster.

Dan samen met instructeur hij komt naar me toe lopen "wat een mooie auto heb jij" mijn dag kon al niet meer stuk.
Ik had vooral moeite met de juiste lijnen en rempunten. Na 1 rondje onder begeleiding stelde de instructeur het voor om het eens voor te doen. Hij was zéér enthousiast over de auto die volledig origineel is trouwens. Daarna nogmaals met mezelf aan het stuur. Had niet liever dat hij directe commando's gaf. Ik remde te zacht naar zijn zin. Maar na een paar rondjes ging het echt al vlot toen moest hij natuurlijk anderen ook instructies gaan geven.

Van zodra ik alléén op de baan was zat ik al met een soort leegte. Bovenaan op de rob slotemaker bocht tegen véél te hoge snelheid richting vangrail schol 1.5 meter. dan nog een laatste victory lap. Ik besluit om nog ff blokje rond te rijden op straat voor schijven, blok en bak wat te laten afkoelen. Zet me terug bij de gtv's rustig auto nog eens inspecteren bandjes enzo steentjes er af pulken. Spreekt er iemand me aan dat mijn rechter voorwiel nogal platjes staat. En jaar hoor lek gereden. Heb op een bepaald stuk langs brokstukken gereden om andere te laten passeren vermoed dat het daar is gebeurd heb een klein nageltje zien zitten.
Dus ik wiel verwisselen blijkt de meegeleverede wielsleutel niet te passen. Gelukkig op een alfa event hebben er veel gereedschap méé. Als ik het onderweg had ontdekt dan stond ik daar natuuurlijk.
Ach ja had al gepland die banden te vervangen en doe het ook met plezier.

Op de heenreis 2 verschillende banden vooraan dus rustig rijden nog een tijd achter een 156 met ducati sticker gereden.

Prachtig dagje tot volgend jaar! (foto's in het foto topic)

Het circuit scheid de mannen van de jongens. En ik zit overduidelijk nog bij de jongens.

[m.brandon]

zit nu thuis met een testa tomata

Dat kun je wel stellen...ik dacht dat jouw kop rood was totdat ik zojuist thuis in de spiegel keek...hallelujah..

Terugweg heerlijk opgereden met een SZ en ook de oude 8C nog tegengekomen....vanaf Deventer samen met bekende 147 GTA gereden waarbij de Juul even goed de sporen kreeg. Even de 180+ km/h aangetikt en ruimschoots gas en toeren over! Vvvvvvvvvvvvvvvvvvrooemmm

[edwinvanpoeijer]

Het was geweldig , mooi weer (alleen veel wind dus nu in combinatie met de zon een mooi rood bolletje hier )
Rijstijlverbetering was er leuk, was een hele ervaring om te voelen hoe hard de 75 kan met een instructeur (hij vond de auto erg goed op de weg liggen).
Zelf ook een hoop geleerd (Waren mijn eerste circuit km's).

En natuurlijk veel mooie alfa's gezien

[Max]

echt een geweldige dag geweest.
mooi weer,
mooie auto`s.
Wat wil je nog meer.

Het was weer top geregeld


Weet iemand de uitslag van Concorso Di tuning ??
Ik kon jammer genoeg niet op de uitslag wachten omdat ik moe`st werken

[Pericoloso]

Was weer een mooi evenement, complimenten aan de organisatie. Is mij de afgelopen 3 jaar niet gelukt om te komen, terwijl het om de hoek is, maar het was top.

Zo en nu een aftersunnetje.....

[Max]

Zo en nu een aftersunnetje.....

jij ook al

[Tonio]

.