Alfasud ti 1200 bouwjaar 1977

[Yves]

Hallo Alfa liefhebbers,

Zo'n 6 jaar geleden heb ik deze in zeer goede staat verkerende
Alfasud ti (met nog geen 100.000 km) van een bekend forumlid gekocht.
Eerst was ik van plan om de wagen geheel maar dan ook geheel te restaureren.
Ik was begonnen de auto te demonteren en ben er achter gekomen dat alleen het rechter sparbord slecht is en de omgezette rand waar hij op gemonteerd zit.
Nu ik weer meer tijd voor de Sud heb (Eerst een paar jaar bezig geweest met de verbouwing van m'n huis), begon ik te twijfelen of ik nu voor een totale restauratie moest gaan, of de auto in deze originele staat te laten.
(Origineel Nedelandse auto, met nog de originele lak en nog geen ton op de teller)

Mij simpele vraag aan jullie is: Wat zouden jullie doen?

Gr,

Yves

[dibro]

Simpel antwoord: repareren wat kapot is.

M.a.w.: origineel houden.

[hoornstra]

Mee eens, zo origineel mogelijk houden.
Super jaren 70 kleur. Ik heb ook een Sud gehad in dezelfde kleur.
Succes!

[hoornstra]

Mee eens, zo origineel mogelijk houden.
Super jaren 70 kleur. Ik heb ook een Sud gehad in dezelfde kleur.
Succes!

[@lfa@lgra]

Geen keus. Dit is DE Sud . Je kunt het niet maken deze te verprutsen.

[KAS]

Ik zou`m ook origineel laten. Compleet spuiten kan anders altijd nog. Andersom gaat dat niet meer. Hele mooie Alfasud dit. Zeker omdat het een Nederlands exemplaar betreft. Succes met het opknappen ervan.

[bertonejaap]

Mooi sudje, orgineel houden. doet mij denklen aan een van mijn sud's vroger had dezelfdekleur.

[Yves]

De kleur vind ik peroonlijk echt niet mooi en ook nooit mooi gevonden.
In 1983 kocht ik mijn eerste sud ti uit 1978. Die was groen, die kleur vond ik geweldig.
Bij ons in het dorp hadden veel ti 'tjes de striping zoals op de gele (zie foto) geplakt, dus dat wilde ik destijds natuurlijk ook.
Je kon de striping bij de dealer kopen voor 108,- gulden .
Ook had ik er destijds Still-Auto 5 spaaks / 13" lichtmetalen velgen onder.(zie foto).
Zou op deze ti die ik nu he ook niet misstaan denk ik. Voor mij is het een soort nostalgie, jullie vinden het misschien niet om aan te zien.
Smaken verschillen, nietwaar?

Gr,

Yves

[sprint88]

Als ie verder nog goed is gewoon de delen die aandacht nodig hebben repareren

dus inderdaad lekker retro laten

grt rogeralfa

[MartijnGTA]

Zonde om aan zo'n origineel exemplaar te gaat rotzooien. Andere wielen kan natuurlijk geen kwaad: gewoon de originele in de schuur laten liggen. Maar de kleur?? Als je er dan toch aan wil gaan knutselen zou ik eerder een exemplaar met werk kopen. Liefst werk waar je toch je eigen smaak wilt in brengen. Dus in jouw geval een met werk aan de koets. Strak maken, ander kleurtje d'r op, en er is weer een mooie Sud bij, in plaats van nog steeds een mooie Sud, en een met werk.

Maar goed, da's mijn mening. Yves, hij is van jou, dus gewoon lekker doen wat je zelf het leukste vind!!

[elrico]

Doe dan als volgt .... laat hem oranje ..... kleef die strippings ....... en ram die geweldige velgen eronder !!!!! Nostalgisser kan niet !!!! En iedereen is tevreden !!!

Grts, Eric

[Yves]

Doe dan als volgt .... laat hem oranje ..... kleef die strippings ....... en ram die geweldige velgen eronder !!!!! Nostalgisser kan niet !!!! En iedereen is tevreden !!!

Grts, Eric

Velgen heb ik gelukkig.
Striping is niet meer aan te komen

Yves

[elrico]

Stripping laten namaken !!!!!! Kost je haast een peulschil tegenover die 108 gulden van vroeger !!!! Vraag het maar eens na op een of andere tjoeningbeurs of bij zo een reklamebedrijf .....

Ik zou er zo voor gaan !!!! Geweldige bak als je het zo zou aanpakken !!!

Grts, Eric

[AlfaTony]

Mee eens,

Ricambi oiriginale

[MiaGiulia]

Gewoon zo laten, en wat nodig is om ermee te rijden verhelpen dan wel vervangen. Patina scoord vele vele malen hoger als concorso, bling bling poets poets.
Heeft deze Sud zijn eerste kilometers niet in Zeeland gemaakt. En zo'n 15 jaar geleden via Deventer bij Rody terecht gekomen???