Jens' 90 2.5QO

[Jens Hoorn]

Volgens mij was het in Breukelen..?

Na even wat gegoogle heb ik een foto ervan gevonden. Het doen weer pijn om dat ding te zien

[Jens Hoorn]

Zo. De schade is hersteld.

De uitlaat weer aan elkaar gemaakt, de dwarsbalk een beetje recht geslagen en gespoten, en een aandrijfashoes (die waar de uitlaat vlak overheen loopt) vervangen.

[MartijnGTA]

Mooi! Kan je keurig legaal naar de tansaxle dag met de 90!!

Of had je nou een of ander smoesje??

[Jens Hoorn]

Mooi! Kan je keurig legaal naar de tansaxle dag met de 90!!

Of had je nou een of ander smoesje??

Ja, ik heb een hele slechte smoes. ''Ik ben dan op vakantie naar Spanje''

[Jens Hoorn]

Nu ook: Geel licht!

[MartijnGTA]

Mooi! Kan je keurig legaal naar de tansaxle dag met de 90!!

Of had je nou een of ander smoesje??

Ja, ik heb een hele slechte smoes. ''Ik ben dan op vakantie naar Spanje''

Als 't nou nog Italie was....
Veel plezier!! Zal wel lukken, denk ik.

Blijft jammer dat je en de 90 d'r niet bij kunnen zijn...

[Jurian]

wauw ! Wat een bak

[Jens Hoorn]

Oke, update:

Toekomst plannen zijn om binnenkort toch echt even een paar blaasjes weg te werken, voordat het eng gaat worden.

Nog iets verder in de toekomst staat verhoging (nouja. terug naar normale hoogte)

En mijn Alfa Romeo Control is aan het helen! Ik heb alleen nog geen oliedruk, verder is alles OK!



Verder eerst de winter maar eens door komen. Zo min mogelijk rijden, zout er zoveel mogelijk af spoelen en Bambi ontwijken. Dan in het voorjaar maar eens iets groter onderhoud.

[Jurian]

Als je m alleen achter voorziet van de orginele veren dat scheelt al een boel.. en staat ie ook stoer

[Jens Hoorn]

Als je m alleen achter voorziet van de orginele veren dat scheelt al een boel.. en staat ie ook stoer

Is dat wel zo? Scheelt het om alleen standaard achterveren te monteren en de voorkant laag te houden? Persoonlijk lijkt me totale verhoging veel effectiever. Allemaal voor behoud van de auto!

[Alessandro]

Als je m alleen achter voorziet van de orginele veren dat scheelt al een boel.. en staat ie ook stoer

Is dat wel zo? Scheelt het om alleen standaard achterveren te monteren en de voorkant laag te houden? Persoonlijk lijkt me totale verhoging veel effectiever. Allemaal voor behoud van de auto!

Ja, dat is zo.
Ga maar na: hoe vaak raak je de bodem/ uitlaat vooraan de auto? (been there, done that) Maar heel erg scheef is geen gezicht natuurlijk, zeker bij een 90. (75 heeft meer het model, waarbij dat minder stoort) Een cm of 2 doet al veel! (en een redelijk dempertje doet de rest)

[Jens Hoorn]

De middendemper is er al niet meer. Die is vervangen. Maar het moment is nu daar, dat mijn flexibele stukken er onder gaan lijden. Eentje is al een beetje gescheurd. En zo'n auto is echt niet minder als ie niet meer verlaagd is! Mijn 75 was ook nooit verlaagd, en ik heb ook nooit de behoefte gehad om een auto te verlagen.

Dus dat is een project voor de het voorjaar, als ik weer even een poosje GTV ga rijden.

Maar alleen binnenkort een van de 2 (denk ik) oliedruksensoren vervangen. Ik denk dat er eens is voor de meter en een voor het lampje

[MartijnGTA]

En zo'n auto is echt niet minder als ie niet meer verlaagd is! Mijn 75 was ook nooit verlaagd, en ik heb ook nooit de behoefte gehad om een auto te verlagen.

En ík hou de 75 ook zo!! Tot verdriet van twee niet nader te noemen Alfisti. (oké, V6 stabi ligt ondertussen wel in de huiskamer te wachten...thanks Jur!)

Ik zou 'm inderdaad ook (wat meer) naar de standaard hoogte brengen, Jens. Wordt 'ie niet minder mooi van, en beter te rijden. En daar zijn ze toch uiteindelijk voor!! Leuk hoor, zo'n lage Alfa, maar als je je uitlaat bij elke hobbel hoort schrapen is de lol d'r snel af!

[Alessandro]

Ik bedoelde met 'dempertje' de schokdempers
Maar gelijk heb je!
En idd eentje voor het lampje (weet zo uit het hoofd niet, waar die zit) en eentje voor de drukmeter. (tonnetje achter op het blok, tussen de V, kan je enkel loshalen met een ingekorte steeksleutel 14)

[Jens Hoorn]

Ik bedoelde met 'dempertje' de schokdempers
Maar gelijk heb je!
En idd eentje voor het lampje (weet zo uit het hoofd niet, waar die zit) en eentje voor de drukmeter. (tonnetje achter op het blok, tussen de V, kan je enkel loshalen met een ingekorte steeksleutel 14)

Oke. Er zitten al goeie schokbrekers op. Dus dat zit wel goed.

Ik weet iig dat ik dan NIET de druksensor achter moet hebben, maar gewoon die andere

Ik vraag me trouwens af waarom mij Alfa Romeo Control opeens beter aan het worden is. Zou het de goeie behandeling zijn? Dus even wachten met starten, en eerst op contact zetten. Pas als de lampjes uit zijn, starten. Dat is een wijsheid die mijn vader me vertelde toen ik een jaar of 4 was. ''Even wachten tot de lampjes uit zijn'' Hij had toen een 75 1.6 carbs. Persoonlijk denk ik dat de ''computer'' dan even de tijd heeft om op te starten. Klinkt misschien gek maar ik doe dat bij alle auto's!