Motorblok Alfa 75 2.5QV reviseren

[TiTaTo]

@giuliettaevo: viel mij ook nog mee hoe "schoon" het nog was. Schoonmaken is idd een smerig karweitje, maar wel eer van je werk. Ik gebruik meestal terpentine hiervoor (bij gebrek aan diesel)

@alessandro: tsja, wasknijpers, waar kun je ze niet voor gebruiken ?? Kraan is trouwens van m'n werk geleend. Wel een beetje lomp modelletje, maar er hebben inmiddels al de nodige 75 blokkies aangehangen

[yuri 75 V6]

Schoonmaken in de motorruimte? Dasty is je vriend!

[TiTaTo]

Projectje heeft (veel te) lang zo goed als stil gelegen, maar inmiddels is er weer wat te melden.

Allereerst heb ik mijn standaard motor bok omgebouwd, zodat ik het blok aan de normale motorsteun bevestigingspunten kan vastzetten/scharnieren. Het zal misschien best kunnen, maar het eenzijdig opspannen aan de belhouse bevestigingspunten zag ik niet zo zitten bij dit blok, met blinde m10 gaten in aluminium.



De aangepaste delen van mijn motorbok mooi bijpasend rood (AR530) gespoten

Verder het blok aan de buitenkant helemaal schoongemaakt. Met terpentine en een kwastje vond ik dit overigens het makkelijkst. Voor de motorruimte bleek Dasty inderdaad mijn vriend

Het loshalen van de krukas poelie moer is natuurlijk een feest, maar nadat wat aandringen met een 3/4"wringijzer en een meter pijp niet tot het gewenste resultaat leidde, toch maar de boor en dremel oplossing gekozen en de moer in tweeën gespleten.


Voor het blokkeren van het vliegwiel heb ik van wat losse plaatjes en ringen zelf een tooltje gemaakt:


Vervolgens het blok opengehaald en de krukas verwijderd (dank voor je hulp Arjan75QV ). Op de lagers zijn wel wat slijtage sporen te zien, maar niet echt extreem (op de foto's lijkt het erger dan in werkelijkheid). De krukas lagervlakken zien er nog prima uit.







Volgende stap: krukas op (laten) meten en schoonmaken.

[TiTaTo]

Dit project is inmiddels bijna klaar (hoop ik). In de tussentijd is er veel gebeurd, dus hoog tijd voor wat updates.

De krukas bleek nog goed te zijn, geen meetbare slijtage van de lagervlakken. Wel moest deze gericht worden vanwege een geringe slingering. Uiteraard is de krukas ook inwendig schoongemaakt.

Bij het terug monteren van de krukas nieuwe, bij de krukas passende rood gemarkeerde lagers gebruikt. Helaas bleek de krukas na montage van de lagerkappen niet mooi rond te draaien, sterker ik kreeg hem na het aantrekken van de lagerkappen op het juiste koppel helemaal niet meer rondgedraaid. Vermoeden was dat de lagerkappen niet meer 100% in lijn stonden.
Na lang nadenken besloten het blok dan toch maar grondig aan te pakken. De koppen eraf getrokken en deze samen met het onderblok naar Mannessen Engines gebracht. Daar zijn de koppen gereviseerd, waarbij één nokkenas, 3 stoters en enkele kleppen zijn vervangen.




Het onderblok is gelijnboord. De zuigers en bussen waren nog goed, wel zijn de bussen licht nagehoond en uiteraard zijn er nieuwe zuigerveren geplaatst. De krukas is samen met het vliegwiel en de poelie gebalanceerd en de zuigers en drijfstangen zijn uitgewogen. Verder zijn nieuwe lagers geplaatst met de “standaard” modificatie van Mannessen voor deze motoren: de achterste krukaslagers vervangen door 4 cilinder lagers (zijn iets breder).
De koppen en het onderblok vervolgens weer opgehaald en begonnen aan het ultieme bouwpakket

[Marley164]

Ciao Martijn , ziet er allemaal superrrrrr strak uit
Ook in real life

Nu aan mij de eer om volgende week je huisje minstens zo strak in de verf te zetten

[WhizzMan]

Ik lees dit topic nu voor het eerst en mijn eerste gedachte was toen ik de foto's van je krukaslagers zag "dat moet gelijnboord worden". Gelukkig was je daar zelf ook achter gekomen voor je weer ging rijden.

[TiTaTo]

@Marley164: thanks en tot volgende week. Kun je als het goed is het blok ook horen lopen.

Nog wat foto's van het vervolg van het project.

Opbouwen blok:


Veel onderdelen (opnieuw) laten verzinken en geel passiveren. Sleutelt erg fijn met van die glimmende onderdelen


Blok klaar om terug te plaatsen:




Samen met Arjan (Arjan75QV) het blok teruggeplaatst:


En hop..


Ook de cardan as is weer netjes gemaakt. Alle slijtdelen waren recentelijk al een keer vervangen. Zit er inmiddels al weer onder.


Momenteel druk bezig alles weer aan te sluiten en één dezer dagen zal ie weer lopen.

[WhizzMan]

Mooi hoor! Zorgvuldig en grondig te werk met al die glimmertjes er weer op.

[_Pieter_]

Erg netjes!
Mijn V6 is binnenkort ook aan de beurt wegens hoog olieverbruik.
Kan je mij een PB doen over wat jij kwijt was voor deze revisie?
Groet, Pieter

[TiTaTo]

Nog even een foto update van de laatste stappen:

De injectoren zijn ultrasoon gereinigd en daarna voorzien van nieuwe filters, slangen, etc.:

Helaas heb ik nog geen goede vervanging voor de afdichtingen tussen de inlaatbuizen en de injectors gevonden. Deze zijn niet meer leverbaar, voorlopig een paar goede gebruikte exemplaren geplaatst.

Goede les is de proppen keukenpapier te verwijderen voordat het plenum geplaatst wordt. Het blok start dan namelijk niet en het duurde best even voor ik de oorzaak gevonden had






Na lange tijd de motorkap weer dicht:


Ben hem nu aan het inrijden

[Brul(tm)]

Dat gaan weer fijne kilometers worden
Die kap hoef je niet altijd dicht te houden, ziet er erg netjes uit na je revisie

Groetjes,
Marc

[martijnsud]

Ziet er goed uit! Erg mooi geworden! (vraag verwijdert, niet goed gelezen)

Martijn

[rutgerdow]

Hier heb je goed werk van gemaakt!
Respect voor het resultaat.

[Dottore M]

Ziet er goed uit! Erg mooi geworden! Hoe heb je al die slangklemmen zo mooi gekregen? Allemaal nieuwe aangeschaft?


Martijn

...en ook in dit topic wordt niet gelezen voor te posten.

[MartijnGTA]

"Half werk" komt in jouw woordenboek niet voor, zo te zien. Potverdikkie, wat ziet dat er prachtig uit zeg!!! Ik vermoed dat die kap inderdaad niet dicht blijft, want dat blok is te mooi om altijd maar opgesloten te zitten. Maar nog veel meer te mooi om weinig gebruikt te worden!!! Dat worden vast heel prettige en vooral heel veel kilometers!

Hulde!!

Enne...hoe is't nou met dat tikkend/kloppend geluid?? Want daar heb je 't niet meer over, terwijl het klusje daarom begonnen was...