2012 Geen rampspoed voor oldtimers

[Dickamerica]

Ik ben al jaren beroepschauffeur en wij hebben al jaren met die controlemeuk te maken en zodoende aardig vindingrijk

Digitale tacho My Ass

[yuri 75 V6]

De overheid gaat n.l.niet het wiel opnieuw uitvinden,

Nee dat weten we nu wel.... daar zijn ze veel te dom voor

Nee hoor, kijk maar naar het eclatante succes en de fraudebestendigheid van de OV-chipkaart. Oh nee, wacht even....

[Andretti Molletti]

De overheid gaat n.l.niet het wiel opnieuw uitvinden,

Nee dat weten we nu wel.... daar zijn ze veel te dom voor

Nee hoor, kijk maar naar het eclatante succes en de fraudebestendigheid van de OV-chipkaart. Oh nee, wacht even....

Of recent, peterrrrr rrrrr de vries en de klpd hahaha

[Harold GTV]

En hoe gaat het dan straks met een leaserd van de baas.. waarmee je overdag zakelijk rijd.. En daarna prive.. Ik werk niet altijd tot 17:00 uur precies.. soms 15:14 en dan weer 17:16 bv...

Hoe zit het dan met bijtelling.. leasebedrag weet ik het..

[Andretti Molletti]

En hoe gaat het dan straks met een leaserd van de baas.. waarmee je overdag zakelijk rijd.. En daarna prive.. Ik werk niet altijd tot 17:00 uur precies.. soms 15:14 en dan weer 17:16 bv...

Hoe zit het dan met bijtelling.. leasebedrag weet ik het..

Wordt gelijk je klokkaart dan

[Harold GTV]

Is niet te hopen.. Die kant gaan we wel op.. straks met gps kastjes in je auto... Echt alles word straks gevolgt.

Straks dan een lagere bijtelling.. En een aparte heffing voor je prive gereden km's ofzo ?

[dibro]

De lagere bijtelling wordt gefinancierd door middel van de automatische boete-incasso die volgt als je om 03.00 AM 2 km/uur te hard rijdt op een achteraf-weggetje in de noord-oost polder. Ik voorzie een nieuwe leus van het CJIB: "Leuker kunnen we het niet maken, ......."

[Harold GTV]

Ja goeie idd.. met een gps log kastje.. (om te weten waar, wanneer en hoeveel je hebt gereden) is het natuurlijk ook heel simpel om je snelheid te loggen.

[GT 75V6]

Voor benzine-auto's is de oplossing simpel:
reken maar dat ik technisch zal rebeleren en alle technische dwarsliggerijen openbaar zal maken

[Stef33]

Dus altijd en overal dezelfde kilometerprijs? Bedoeling van die heffing was toch ooit juist het rijden op drukke trajecten en tijden duurder te maken om zo het verkeer te spreiden?

Maar waarom dan toch zo moelijk doen, gewoon de accijns op de benzine weer omhoog. Instant kilometerheffing en automatisch extra belasting voor benzineslurpers, gelijk het milieu gered (TM).
Misschien nog een leuke naam voor die heffing: "Kwartje van Bos" ?

Alleen jammer dat de 156 en Bertone niet zo zuinig zijn.

Maar ja, zo'n oplossing is natuurlijk te simpel en levert geen extra inkomsten op voor de industrie en diensten leveranciers die alle kastjes moeten gaan leveren en datastromen moeten gaan beheren (en opslaan!). En men wil natuurlijk die buitenkans om de automobilist altijd en overal te kunnen volgen niet laten lopen. Nog eerlijker zou natuurlijk zijn om degene die in de auto rijdt aan te slaan voor die kilometers, dus gelijk ook maar koppelen met een RFID lezer voor je paspoort en evt. nog een onboard camera voor extra zekerheid? Wordt het toch nog 1984.

Ook eens zien hoe ze het technisch uit willen voeren. Er wordt steeds gesproken over GPS. Dat is inderdaad leuk om bij te houden waar je bent, maar je kunt er geen gevens mee versturen. Daarvoor zal toch nog iets als GSM toegevoegd moeten worden. Hebben de providers ook weer wat te doen. En hoe ga je controleren of het kastje in werking is en bij de betreffende auto hoort? Ik kan me zo voorstellen dat er scenario's denkbaar worden waarbij het voordelig kan zijn met het kastje van een ander rond te rijden. Kentekenplaten konden ze nog jatten zonder al te veel schade aan te richten, kastjes in de auto daarintegen...

[dibro]

En plus bovendien: morgen vindt de US opeens dat gps best oud is, of dat gps niet meer mogelijk is via hun satellieten wegens nieuwere techniek, of te oude gps-birds... De Space-shuttle is tenslote ook jaren-80-techniek. En dan zetten ze het gewoon...........




UIT....



















oeps

"Houston we have a problem"

[schummi]

Waar ik me kwaad om kan maken overal worden wij als nederlander op gepakt , heb een poolse collega die al 6 jaar samen woont met nederlander hier woont en werkt maar met dikke audi rondrijdt met pools kenteken .
Ze laat hem op ouders haar naam staan in polen hoeft ze hier geen wegenbelasting en bpm te betalen dus rijdt lekker goedkoop.
Als wij naar buitenland gaan moeten we tolvignetten kopen en hier kunnen de buitenlandse werknemers lekker over onze wegen rijden die we dubbel en dwars betalen.

Ik erger me rot aan dit k.t landje met der stomme regels.

[Brul(tm)]

"Houston we have a problem"

Dat is dan Den Haag.......... welke gesponsort word door..... jawel, de dubbel dwars genaaide Hollander

Groetjes,
Marc

[Alfagek]

Op zich ben ik wel voor dat de gebruiker betaald. Zelf rijden wij, over 2 auto's verdeeld, zo'n 60.000 km per jaar. Dus wij gaan gelijk vanaf het begin meer betalen... Maar mijn schoonouders rijden nog geen 10.000 km per jaar, maar betalen nu net zoveel als wij aan wegenbelasting en verzekering. Dat klopt ook niet.

Zelf vin ik het nog te onduidelijk om een definitief oordeel te vellen of het wel of niet goed is, zoals het nu besloten is. Mijn idee zou ook eerder zijn om heel simpel de brandstof duurder te maken en tegelijkertijd wegenbelasting en BPM af te schaffen. Dit komt er dan idd ook op neer dat grootverbruikers ook meer betalen... En dan zonder dat je achteraf een rekening gepresenteerd krijgt en zonder de privacy te schenden.

Greetz,
Alfagek
Bas

[Gordon]

Er is natuurlijk wel een verschil of jij net je rijbewijs hebt gehaald en voor € 1.500,- een leuke 33 of 145 koopt, of dat je in de categorie 8C iedere 3 jaar een nagelnieuwe auto koopt. Met dat oude gebakkie zit je met 3.000 km/j al in de rode cijfers, terwijl je met de 8C lachend de 100.000 km/j aantikt en nog steeds ruimschoots in de plus zit.