75 1.8 carb's 1986

[Martinos]

Ok, de schijven zijn als volgt :
Diameter: 269 mm
dikte: 22mm
hoogte schijf: 50mm (van achterkant schijf/remvlak tot bovenkant naafdeel)
Diameter naafgat: 72mm

[DJ]

[quote="Martinos"].

Vandaag al gehaald:
Geventileerde schijven voor
Nieuwe blokken voor V6 klauwen
Nieuw montage set (pennen + kruisjes)
Revisie set V6 klauwen

Nu alleen nog de V6 klauwen scoren!


Waar heb je die pennen en veren set (montageset) voor brembo remtangen (75TS/75V6) vandaan???????? Bij mijn weten zijn die dingen nergens meer te krijgen.
Weet je zeker dat je de goede set hebt gehad?

Gr,
DJ

[Martinos]

Autoparts brummen heeft ze liggen

Ik heb 2 setjes moeten nemen. De pennen (die van brembo zijn een stuk langer dan de normale) komen van een BMW, en de kruisjes van de normale. (kruisjes van de BMW waren weer te groot)
Heb het geprobeerd in een brembo klauw en het past prima!

Als je ze wil hebben moet je hem maar even bellen en dan zeggen dat je het zelfde nodig hebt als Martijn Goorden. Dan weet ie t wel (ik heb t zelf bij elkaar gezocht in zijn magazijn n.l. )

[DJ]

@Martijn: thx. Ga er achteraan.

Gr,
DJ

[AlfettaOwner]

.....Vandaag al gehaald:
net even gekeken, de fusee's zijn voor zover ik kan zien gelijk. heb hier een TS fusee en een 1.8 Fusee liggen..zijn het zelfde

Heb even een Brembo V6 klauw geleend om t epassen en ja hoor, hij past zo op het 1.8 fusee.

De schijven die ik heb zijn geen V6 schijven, maar geventileerde van een alfetta gtv!? hoe en wat precies weet ik niet. Een alfetta rijder hier die kan vertellen welke versie 4 gaats naven heeft en geventileerde schijven?

Heelaaa de brembo's passen erop maar niet icm met geventileerde schijf.
18 IE en TS fusees zijn verschillende en gaat niet samen

Hoe het met carbs zit weet ik niet maar gok dat ook dat niet past.......omdat 1800!

[Martinos]

.....Vandaag al gehaald:
net even gekeken, de fusee's zijn voor zover ik kan zien gelijk. heb hier een TS fusee en een 1.8 Fusee liggen..zijn het zelfde

Heb even een Brembo V6 klauw geleend om t epassen en ja hoor, hij past zo op het 1.8 fusee.

De schijven die ik heb zijn geen V6 schijven, maar geventileerde van een alfetta gtv!? hoe en wat precies weet ik niet. Een alfetta rijder hier die kan vertellen welke versie 4 gaats naven heeft en geventileerde schijven?

Heelaaa de brembo's passen erop maar niet icm met geventileerde schijf.
18 IE en TS fusees zijn verschillende en gaat niet samen

Hoe het met carbs zit weet ik niet maar gok dat ook dat niet past.......omdat 1800!

klopt! Ik had het inmiddels nagemeten. Ben al opzoek naar TS fusee's!
Staan er 2 op t forum te koop, maar nog geen reactie gehad helaas.

Maar dat kotm dus ook wel goed! heb nu al een setje leen fusee's dus hij kan hoe dan ook snel naar de apk ;D

[GT 75V6]

Die auto schreeuwt om een CSC 70 mm. einddemper!

[Martinos]

Ze staat in de loods!!

Auto rijd echt super, afgezien van de remmen dan
Verder trilt de as, die zal ik dus ook eens onderhanden nemen en laten balanceren bij van Lingen.
Daarnaast natuurlijk diverse storingen gehad al...heerlijk..een echte 75

[Kid]

Veel plezier ermee Martijn

Mss moet ik nog maar is op bezoek komen in de loods

[Martinos]

Moet je doen Kid!!

Binnenkort eens opruimen weer zodat de 75 standaard binnen kan staan, het is me ook een bende nu!

[Martinos]

Er is weer wat gedaan aan de 75.

ff geleden is ze naar de apk geweest, daar kwam het volgende uit:
-Rem linksachter blijft hangen (dus remklauw revisie nodig) reeds gedaan!
-aandrijfashoes binnen links kapot (homokineet bleek ook heeel slecht daardoor)
-Remslang achter lekt
-Fuseekogels onder (1x Afkeur 1X AC)
-chassisbalk bij trekstang moet gelast worden, zit een scheurtje in.

Daarnaast heb ik zelf nog wat dingen gevonden die ik ook gelijk maar ga doen als ik toch aan t sleutelen ben.
-Handrem werkt slecht (kwestie van opstellen)
-Gele koni's rondom
-TS Torsie staven
-3,5cm verlagingveren
-Nieuwe trekstangrubbers
-Nieuwe bougie's plaatsen reeds gedaan
-Carbs beter afstellen
-luchtilter vervangenreeds gedaan
-olie en olie filter vervangen

de rest volgt eind deze week als t goed is... ben beetje druk

[Merijnnieuwenhuis]

joo martijn hou me op de hoogte

[Martinos]

Vanwege privé redenen ligt het project nu stil.

De kans bestaat zelfs dat ik hem klaar maak en weer te koop zet.

Al het benodigde spul is er reeds bij, achter remklauw is reeds gereviseerd, aandrijfashoes ligt er, nieuwe homokinaat, koni's verlagingsveren, gereviseerde V6 klauwen, enz enz

[Martinos]

het project is ondertussen wel verder gegaan, excuus voor het vergeten van de update's!

Wat is er aan gedaan in een jaar tijd:
-koni geel met intrax veren 40mm (voor 45mm gezakt)
-middendemper vervanger + Csc achterdemper
-Brembo TS/V6 klauwen voor met ferodo DS2500 blokken en brembo schijven
-achterremmen gereviseerd + nieuwe schijven en blokken
-alle remslangen vervangen
-leiding koppelingscilinder, slang en cilinder zelf vervangen
-links voor binnescherm gelast + nieuw deel trekstang bevestiging geklopt en gelast
-nieuwe fusee kogels voor boven en onder
-nieuwe draagarm en trekstang rubbers voor
-nieuwe wiellagers voor
-nieuwe koppakking en kop opgefrist
-carburateurs gereinigd en afgesteld
-ontstekings verdeler gereviseerd (incl nieuwe transponder enz) + nieuwe bougie kabels en bougie's
-K&N open luchtfilters geplaatst
-beurtje gehad (olie, oliefilter, koelvloeistof, remvloeistof alles nieuw)
-nieuwe radiateur
-witte knipperlichten voor
-originele mistlampen ipv de (half ronde) universele dingen
-Nardi stuurgeplaats (pookknop ligt bij een houtbewerker, om m de zelfde kleur te laten maken)
-Accu
-15"alessio spaakwielen geplaatst

en sinds afgelopen weekend een origineel eerste serie interieur en zwarte deurpanelen + a,b, c stijlen, daklijsten en zonnekleppen.

Wat een plaatje begint het te worden!

even wat foto's:

[Martinos]

en ook gelijk even jullie mening gevraagd over de wielen..ik twijfel heel hard!





of mss toch de 16" azev a van mijn 33 gebruiken (waarvoor ik wel spacers nodig heb om ze te laten passen met de brembo klauwen)