Dat dacht je!!! Weer even het eerste lijstje onder het stof vandaan...wat is nog niet gedaan van wat ik ik aan de 75 wilde opleuken??
Het interieur:
* kachel repareren (elke ochtend gefohned haar hoeft niet perse
)
* buitenspiegels gangbaar maken
Buitenkant:
* zelf een poging doen de lak op te knappen. De lak heeft nu diverse kleuren rood, en de blanke lak schilfert er lustig op los. Geen redden aan met alleen poetsen dus.
* roest bij wielkasten en kleine andere plekjes aanpakken
* nieuwere bumpers monteren
* bestuurdersdeur vervangen (trekhaakschade)
Technisch:
* bij aankoop was al bekend dat de krukaskeerringen lekken. De olie stroomt er niet uit, maar de "ingebouwde anti-roestbehandeling" is niet optimaal.
* startmotor heeft in het verleden kuren gehad, een relais er bij zetten (schijnt een oplossing te zijn???) -> nee, gewoon vervangen
En daar zijn nog een paar dingen bijgekomen:
* electrische achterramen monteren (al half gedaan, en als 't goed is heeft Jur vandaag ook het blokkeringsknopje er voor me in gezet)
* typeplaatjes achter opnieuw d'r op plakken (75 1.8 IE
)
* dashboard verlichting verversen
* cv bestuurdersdeur opfrissen
* bezine filter & slang vervangen
* hulpkoppelingscilinder vervangen
* baksteun vervangen
* radio vervangen
* bestuurdersstoel vervangen
* krokante plekjes in wielkast LV en reservewielbak aanpakken
* CSC einddemper & spruitstuk als ze aan de beurt zijn (ziet er nu nog goed uit...)
Duss......voorlopig blijf ik nog wel ff op het forum rond struinen!
Ben gewoon nooit zo zeker van mn zaak voor klussen die ik nog nooit gedaan heb,en dan ook nog als de "hoofdmonteur",dus niemand om op terug te vallen.
Maar goed, je kan dan eindelijk weer legaal rijden. 
