Als nieuw raceproject? Lancia Stratos (BBC TopGear 29-11-09)

[BugAlfa]

Ik dacht dat er in Belgisch Limburg ergens een importeur van zat, maar wie en waar ook weer ?

[Petje 75]

Klopt, Guy Moerenhout
www.abarth-gmr.be
alhoewel ik de stratos niet meer kan vinden
(maar ja Body heb ik al )

[WhizzMan]

Op kenteken in Nederland krijgen doe door na het bouwen de auto op een trailer naar de UK te vervoeren. Daar biedt je de auto aan voor een SVA (single vehicle assesment). Met de auto op Engels kenteken ga je vervolgens weer naar Nederland en betaal je BPM. Zoals al gezegd, hoeveel je moet aftikken is nogal lastig te zeggen, het kan volgens mij wel handig zijn om eventueel taxaties etc. achter de hand te hebben als de waarde van de auto te hoog wordt geschat. Ook is het uiteraard nuttig om een zo kaal mogelijke auto te "importeren".

Het lastige is tegenwoordig dat je moet voldoen aan de emissie-eisen voor SVA voertugen die in het bouwjaar van de koets (kitcar) golden. Tot een paar jaar geleden kon je aan de emissie-eisen voldoen van het bouwjaar van het motorblok. Een katloze stratos was toen eenvoudig, een Sei blok er in takelen, SVA halen en gaan. Je zult als je het geintje nu uit haalt gewoon een 24V met katalysator etc. er op moeten inbouwen, anders haal je het niet meer.

[vV]

http://www.abarth-gmr.be/new/gallery.php?arh=06_03

kwist niet dat jij ook in de stratosfeer zat Patrick?

[Michel vd Grinten]

Een hoop extra info komt er zo vrij zeg.
Zo zie je maar, eigenlijk zitten we allemaal op e e n lijn he

[Petje 75]

Kromme lijn dan wel he

[Michel75]

Je zult als je het geintje nu uit haalt gewoon een 24V met katalysator etc. er op moeten inbouwen, anders haal je het niet meer.

Mijn 166 met 24V motor en zoveel kats als je maar wilt is te koop

[giuliettaevo]

Toch niet de kat met het zwarte balkje???

[Michel75]

Nee, die zit hier heel lief op de bank, dus die mag nog ff blijven!

[Performa]

In belgie is zoiets onmogelijk tenzij na opbouw een erkende fabrikant u een gelijkvormigheidsattest kan geven als zijnde volledig goedgekeurd aan zijn eisen en als er nadien toch wat scheelt op zijn verantwoordelijkheid.

[vV]

http://www.lancia-stratos.nl/Bouwverslag.html ik lees Ede, Velp, nog allemaal dichtbij mij gebeurt ook!

[Michel vd Grinten]

Wat een werk.
Ik denk dat het wel een hoop scheelt als je hem bouwt voor puur het racewerk en niet voor op straat.
Wel gaaf verslag, beetje dyslextisch geschreven maar wel leuk om te lezen

http://www.stratclub.com/welcome.asp

[Martin H]

Op kenteken in Nederland krijgen doe door na het bouwen de auto op een trailer naar de UK te vervoeren. Daar biedt je de auto aan voor een SVA (single vehicle assesment). Met de auto op Engels kenteken ga je vervolgens weer naar Nederland en betaal je BPM. Zoals al gezegd, hoeveel je moet aftikken is nogal lastig te zeggen, het kan volgens mij wel handig zijn om eventueel taxaties etc. achter de hand te hebben als de waarde van de auto te hoog wordt geschat. Ook is het uiteraard nuttig om een zo kaal mogelijke auto te "importeren".

Het lastige is tegenwoordig dat je moet voldoen aan de emissie-eisen voor SVA voertugen die in het bouwjaar van de koets (kitcar) golden. Tot een paar jaar geleden kon je aan de emissie-eisen voldoen van het bouwjaar van het motorblok. Een katloze stratos was toen eenvoudig, een Sei blok er in takelen, SVA halen en gaan. Je zult als je het geintje nu uit haalt gewoon een 24V met katalysator etc. er op moeten inbouwen, anders haal je het niet meer.

Die Engeland-route is per 1 mei een stuk moeilijker geworden. De RDW heeft daarintegen een soort eigen SVA ontwikkeld. Hoe dat precies uitpakt, wordt nog in samenwerking met de Kitcarclub onderzocht. De auto van Pim (lancia-stratos.nl) is nog net voor 1 mei gekeurd. Als je hem voor racen wilt gebruiken, zou ik helemaal geen kenteken aanvragen.

[Robkg]

...Verder vond ik de wegligging zwaar beroerd, ik zou zelf toch wel wat aanpassingen willen doen.

Zo hoort een Stratos te gaan Rob

http://www.youtube.com/watch?v=XWfTZGA1VwY

Die had ik gezien, daarom zei ik het ook.

[alfafox]

Heb wat jaren terug eens gehoord dat er een is aangeboden bij de RDW Roosendaal met papieren van een Lancia Monte Carlo.
Maar hoe dat verhaal verder in elkaar steekt???Weet wel dat er een NL kent. op kwam.
Was dit jaar ook op NEC daar stond ook nog een Lancia Beta Coupe met een Alfa V6 op de"achterbank"was een of ander rallyding
ook op engels kenteken.