GTV-6 ( 3.0 V6 ) uit 1981

[Stefan]

Vorige week kwamen we er achter dat de brandstofpomp vastzat, dus die moest vervangen worden.
Vanavond een pomp en een nieuw stuk brandstofslang gemonteerd en opnieuw proberen of er leven in de motor komt.
Mooi niet dus..........
De startmotor draait mooi rond, maar voor de rest gebeurt er helemaal niks. Ik heb wel langer doorgestart om brandstof naar het blok te krijgen, maar waarschijnlijk krijgt het blok toch geen brandstof.
Waarschijnlijk krijgt de pomp geen stroom .

[GTV42.0]

Hé Stefan. Niet zo mooi om dit te lezen. Ik ben er volgende week weer bij.
Misschien kan onze technicus dan ook weer even komen helpen?

[Alessandro]

Test: contact aan, luchtfilterbak even open maken en de luchtklep open duwen.... nu zou je de pomp moeten horen pompen....
Zo niet, zou ik even rechtstreeks de pomp aansturen om te proberen.... dan weet je alvast iets meer.

[pe1ryx]

check dubbelrelais onder motorkap

[sprint88]

Pomp kreeg vorige week wel spanning maar zat vast
relais schakelden wel.

wie weet heb ik dinsdagavond nog wel ff tijd

grt rogeralfa

[pe1ryx]

check dubbelrelais,mogelijk zijn de elektroden van het relais nu verbrand vanwege vastzittende pomp(kortsluiting)

[Stefan]

check dubbelrelais onder motorkap

Je bedoelt de 2 relais, die aan de passagierskant vlak bij de aansluiting voor de startmotor en de accukabel zitten?
Hiervan is er toch eentje voor de startmotor of heb ik dat nu mis.
Als de electroden hiervan verbrand zijn, is het relais dan nog bruikbaar als de electroden schoongemaakt worden of kan ik deze dan beter vervangen.

[sprint88]

Eerst ff meten aan de pomp Stefan

grt rogeralfa

[pe1ryx]

onder de motorkap ,passagierskant tegen het driehoekje geschroefd net voor de ruitewissermotor...zwart kastje met 2 vierkante connectoren...
check ook zekeringkast

als er spanning op de pomp komt en hij start toch niet kijk dan of je niet per abuis de pers en retour van de benzineleidingen ergens hebt omgedraaid...i,ve been there

[sprint88]

Nu nog een nieuw relais, knik uit de slang halen en ff afstellen.

ploft wel heel erg, succes komt wel voor elkaar

grt rogeralfa

[GTV42.0]

Hier de GTV6 van Stefan. Hij staat sinds jaren weer op z'n bandjes Nog genoeg te doen,maar we komen er wel. Eerst maar even de ontsteking op tijd en alle stekkers doormeten/aansluiten en dan kan het interieur er in.

[Stefan]

Vanavond samen met Jeroen een beetje aan het stoeien geweest met wat electrische delen, deuren afgehangen en de kofferklep gesteld.
We zijn in ieder geval zo ver dat de 4 electrische ramen, de ruitenwissers en de aanjager (gedeeltelijk) werken.
De aanjager werkt nu alleen op de hoogste stand.
We hebben nu nog wel wat problemen met de verlichting. Niet alles werkt (en voor de bijdehandjes er zitten wel lampjes in ), dus daar moeten we nog mee aan de slag.
Waarschijnlijk hebben we Zaterdagochtend wat hulp om de motor op tijd te zetten, zodat deze ook goed moet draaien.
Zo komt beetje bij beetje het einde in zicht .

[GTV42.0]

Hé Stefan. Ook weer lekker in huis? Ik ook,was net geen half uurtje rijden vanaf de nieuwe lokatie.
Het ging weer lekker en de tijd vloog weer voorbij.

[GTV42.0]

Dinsdagavond weer bezig geweest met de GTv van Stefan. De elecrische ruiten gaan open en dicht maar wel moeizaam. Heb zelf het idee dat de motortjes na 13 jaar ongebruikt wat vast zitten. Het beste is de motortjes er uithalen en reviceren denk ik,maar om deze heeft ook achter electrische ramen en ik ben hier niet bekend mee. Zoals ik al melde gaan ze alle 4 wel open en dicht,en dit gaat al veel beter dan vorige week. Heb er met remreiniger op gespoten en er kwam roestwater uit de motortjes,wie heeft nog tips? Ook zit er aan de achterste motortjes een rode plastic slang Weet iemand waar deze voor diend? Deze doet niets en heeft naar mijn weten geen functie.

[Stefan]

Dinsdagavond weer bezig geweest met de GTv van Stefan. De elecrische ruiten gaan open en dicht maar wel moeizaam. Heb zelf het idee dat de motortjes na 13 jaar ongebruikt wat vast zitten. Het beste is de motortjes er uithalen en reviceren denk ik,maar om deze heeft ook achter electrische ramen en ik ben hier niet bekend mee. Zoals ik al melde gaan ze alle 4 wel open en dicht,en dit gaat al veel beter dan vorige week. Heb er met remreiniger op gespoten en er kwam roestwater uit de motortjes,wie heeft nog tips? Ook zit er aan de achterste motortjes een rode plastic slang Weet iemand waar deze voor diend? Deze doet niets en heeft naar mijn weten geen functie.

Hier heb ik een foto van en zal ik vanavond wel even plaatsen.
Deze rode slang zit met één kant aan het motortje vast en de andere kant zit gewoon los .