maar wachten kan zoooooooooo lang durenDan komt hij ook, is helaas niet anders.
Maar 135 pk is ook al heel lekker hoor.
Re: RE: MiTo QV (multiair)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: MiTo QV (multiair)
dan maar weer een foto........
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
Aernoudt
- Guru
- Berichten: 1863
- Lid geworden op: ma jan 03, 2005 10:14
- Locatie: Doesburg
- Contacteer: Website
Re: RE: MiTo QV (multiair)
Dan zit het met de rij-fun in elk geval goedOp basis van de MX-5??ook wel grappig:
* 936 1/2 (822) * http://www.vimeo.com/4510549 *
RE: MiTo QV (multiair)
Brrr, dat Novitec ding...
Jammer dat er niet duidelijkere foto's zijn van deze Savali MiTo, maar die was erg gaaf! Ook de MiTo 'Challenge' die bij Prins staat heeft vind ik persoonlijk een erg strakke bodykit! Maakt hem veel volwassener!
http://www.vireoauto.nl/page.ocl?pageID=47&nieuwsID=35
http://www.wimprins.nl/
Jammer dat er niet duidelijkere foto's zijn van deze Savali MiTo, maar die was erg gaaf! Ook de MiTo 'Challenge' die bij Prins staat heeft vind ik persoonlijk een erg strakke bodykit! Maakt hem veel volwassener!
http://www.vireoauto.nl/page.ocl?pageID=47&nieuwsID=35
http://www.wimprins.nl/
'78 Alfasud Sprint 1.5
'83 33 Berlina S.L. 1.5
'89 33 Sportwagon 1.3S
'93 33 Berlina 1.7 16V
'87 90 2.5 V6 QO
'94 164 3.0 V6 24V Super
'00 166 3.0 V6 Sportronic
'01 Spider 3.0 V6 24V
‘04 GT 3.2 V6
'11 159 Sportwagon 1750 TBi
'83 33 Berlina S.L. 1.5
'89 33 Sportwagon 1.3S
'93 33 Berlina 1.7 16V
'87 90 2.5 V6 QO
'94 164 3.0 V6 24V Super
'00 166 3.0 V6 Sportronic
'01 Spider 3.0 V6 24V
‘04 GT 3.2 V6
'11 159 Sportwagon 1750 TBi
-
tommaso
- Guru
- Berichten: 1277
- Lid geworden op: wo jan 12, 2005 12:59
- Locatie: SweetLake City
- Contacteer: Website
RE: MiTo QV (multiair)
Gisteren naar de Autoshow Essen geweest als jaarlijks uitje.
Positieve verrassing was dat Abarth en Alfa Romeo samen met Skoda de enige fabrikanten met stands waren.
Aangezien wij ons als echte Alfisti kenbaar maakten en daarmee de promotie dame beetje overdonderden kregen we alle gelegenheid de aanwezige Mito QV
te bewonderen en in te zitten etc.
Leuk karretje hoor met leuke bekleding.
Zal later paar foto's plaatsen.
Positieve verrassing was dat Abarth en Alfa Romeo samen met Skoda de enige fabrikanten met stands waren.
Aangezien wij ons als echte Alfisti kenbaar maakten en daarmee de promotie dame beetje overdonderden kregen we alle gelegenheid de aanwezige Mito QV
te bewonderen en in te zitten etc.
Leuk karretje hoor met leuke bekleding.
Zal later paar foto's plaatsen.
Alfa 155 Q4 WB 1995
Alfa GT jtd 2004 Quaife Q2
ex: Alfa 33 1.7 ie 1991 WTCC Q2 - 484.500 km
Originally Posted by Jeremy Clarkson
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.
Alfa GT jtd 2004 Quaife Q2
ex: Alfa 33 1.7 ie 1991 WTCC Q2 - 484.500 km
Originally Posted by Jeremy Clarkson
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.
-
Pietro Originale
- Guru Triplo
- Berichten: 3179
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 10:01
- Locatie: Hillywood
RE: MiTo QV (multiair)
Ik was er ook: vond die QV schildjes aan de zijkant heel mooi. Benieuwd of die ook op andere Alfa's gaan passen, of dat ze gebogen geleverd worden (ivm met de ronding van het spatbord). Ik vrees het laatste.
Nu: Rosso 75 Turbo (voorheen TS) racer (1991), een BeierDreier
Vroeger: Nero 33 S 16V QV (1992), Grigio Chiaro Spider 2.0 (1991), Blu 164 TS (1995), Grigio Eclisse Spider 2.0 TS (1999)
Eat My Rust Racing
Vroeger: Nero 33 S 16V QV (1992), Grigio Chiaro Spider 2.0 (1991), Blu 164 TS (1995), Grigio Eclisse Spider 2.0 TS (1999)
Eat My Rust Racing
Re: RE: MiTo QV (multiair)
toevallig meer info te weten gekomen??Gisteren naar de Autoshow Essen geweest als jaarlijks uitje.
Positieve verrassing was dat Abarth en Alfa Romeo samen met Skoda de enige fabrikanten met stands waren.
Aangezien wij ons als echte Alfisti kenbaar maakten en daarmee de promotie dame beetje overdonderden kregen we alle gelegenheid de aanwezige Mito QV
te bewonderen en in te zitten etc.
Leuk karretje hoor met leuke bekleding.
Zal later paar foto's plaatsen.
wanneer in NL leverbaar bijvoorbeeld?
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
Carlo Abarth
- Advanced Member
- Berichten: 918
- Lid geworden op: ma mar 07, 2005 13:15
- Locatie: Zevenaar
- Contacteer: Website
RE: MiTo QV (multiair)
Gisteren de Mito Multiair getest. Een heerlijk karretje!
....
De Italianen beloven bij de turboversie 135 pk/99 kW en 206 Nm bij 1.750 toeren, dit laatste met de DNA-knop voor de pook in de Sport-stand. Moet toereikend zijn voor 207 km/u en een acceleratie van nul tot honderd in 8,4 sec. En het mag gezegd worden, de Mito gaat er flitsend snel van tussen, neemt mooi op bij lage toerentallen en reageert – dat is misschien nog wel het meest frappant – op het gas als een vuurpijl nadat het lontje is opgebrand. Daarin zit ook het grootste verschil met de 105, die om op te schieten lekker op toeren gejaagd wil worden.
....
Het hele verhaal.
http://www.fiatblog.nl/?p=2962
....
De Italianen beloven bij de turboversie 135 pk/99 kW en 206 Nm bij 1.750 toeren, dit laatste met de DNA-knop voor de pook in de Sport-stand. Moet toereikend zijn voor 207 km/u en een acceleratie van nul tot honderd in 8,4 sec. En het mag gezegd worden, de Mito gaat er flitsend snel van tussen, neemt mooi op bij lage toerentallen en reageert – dat is misschien nog wel het meest frappant – op het gas als een vuurpijl nadat het lontje is opgebrand. Daarin zit ook het grootste verschil met de 105, die om op te schieten lekker op toeren gejaagd wil worden.
....
Het hele verhaal.
http://www.fiatblog.nl/?p=2962
Nord, Busso en TwinSpark!
HÉT MAGAZINE VOOR ITALOFIELEN: http://www.corsaItalia.com!!" onclick="window.open(this.href);return false;!
HÉT MAGAZINE VOOR ITALOFIELEN: http://www.corsaItalia.com!!" onclick="window.open(this.href);return false;!
-
Dinky Boy
- Miniaturista
- Berichten: 12106
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 00:01
- Locatie: Groningen
- Contacteer: Website
Re: RE: MiTo QV (multiair)
Klinkt goed! En nou maar duimen dat de Nederlandse autokoper ook overtuigd raakt.Het hele verhaal.
http://www.fiatblog.nl/?p=2962
-
tommaso
- Guru
- Berichten: 1277
- Lid geworden op: wo jan 12, 2005 12:59
- Locatie: SweetLake City
- Contacteer: Website
RE: MiTo QV (multiair)
Prijs indicatie via Autointernaitonaal:
Prijsindicatie Alfa Romeo MiTo Q.V. 14-12-2009 09:54
Alfa Romeo start volgend jaar met de levering van de voorlopige topper uit de MiTo reeks: de Quadrifoglio Verde uitvoering met 170 pk/230 Nm sterke 1,4 liter MultiAir turbomotor. Daarmee kan de kleine Italiaan in 7,5 seconden naar 100 km/u sprinten. De topsnelheid bedraagt 219 km/u. Als gemiddeld verbruik wordt 6,0 liter per 100 kilometer opgegeven, hetgeen een CO2-uitstoot van 139 gram betekent. De benzinemotor voldoet aan de Euro5 emissienorm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak.
De MiTo Quadrifoglio Verde kenmerkt zich verder door standaard 17-inch lichtmetalen velgen, elektronisch geregelde schokdempers, ESP en 215/45 banden. Uiterlijk is de Quadrifoglio Verde uitvoering herkenbaar aan speciale aluminium velgen, donker gelakte buitenspiegelkappen, donkere koplamphuizen, een compleet in zwart uitgevoerd interieur, witte wijzerplaten en speciale bekleding voor het meubilair. Autointernationaal.nl verwacht dat de MiTo Quadrifoglio Verde in Nederland 27.950 euro gaat kosten.
Prijsindicatie Alfa Romeo MiTo Q.V. 14-12-2009 09:54
Alfa Romeo start volgend jaar met de levering van de voorlopige topper uit de MiTo reeks: de Quadrifoglio Verde uitvoering met 170 pk/230 Nm sterke 1,4 liter MultiAir turbomotor. Daarmee kan de kleine Italiaan in 7,5 seconden naar 100 km/u sprinten. De topsnelheid bedraagt 219 km/u. Als gemiddeld verbruik wordt 6,0 liter per 100 kilometer opgegeven, hetgeen een CO2-uitstoot van 139 gram betekent. De benzinemotor voldoet aan de Euro5 emissienorm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bak.
De MiTo Quadrifoglio Verde kenmerkt zich verder door standaard 17-inch lichtmetalen velgen, elektronisch geregelde schokdempers, ESP en 215/45 banden. Uiterlijk is de Quadrifoglio Verde uitvoering herkenbaar aan speciale aluminium velgen, donker gelakte buitenspiegelkappen, donkere koplamphuizen, een compleet in zwart uitgevoerd interieur, witte wijzerplaten en speciale bekleding voor het meubilair. Autointernationaal.nl verwacht dat de MiTo Quadrifoglio Verde in Nederland 27.950 euro gaat kosten.
Alfa 155 Q4 WB 1995
Alfa GT jtd 2004 Quaife Q2
ex: Alfa 33 1.7 ie 1991 WTCC Q2 - 484.500 km
Originally Posted by Jeremy Clarkson
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.
Alfa GT jtd 2004 Quaife Q2
ex: Alfa 33 1.7 ie 1991 WTCC Q2 - 484.500 km
Originally Posted by Jeremy Clarkson
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.
RE: MiTo QV (multiair)
ik ben zeer benieuwd (maar ondertussen oko verder aan het rondkijken), sowieso heb ik tot eind maart een auto dus ik heb nog even de tijd om te beslissen
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
Rainier155
- Guru
- Berichten: 1639
- Lid geworden op: ma jan 02, 2006 00:45
- Locatie: Berkel Enschot
RE: MiTo QV (multiair)
Duur geintje zo'n Mito QV. Even duur als een Mini Cooper S met 175 pk.
Voorlopig Alfaloos... maar meerdere modellen op het wenslijstje.
- Daily driver: Ford Focus Wagon MY2021 1.0L Ecoboost 155pk MHEV
- Anti Hipster Bakfiets: Suzuki Ignis MY2002 1.3L 83pk
- Daily driver: Ford Focus Wagon MY2021 1.0L Ecoboost 155pk MHEV
- Anti Hipster Bakfiets: Suzuki Ignis MY2002 1.3L 83pk
Re: RE: MiTo QV (multiair)
maar geen 20% bijtelling auto, dus voor lease rijders nog steeds interessant de mito QV tov de mini CS....Duur geintje zo'n Mito QV. Even duur als een Mini Cooper S met 175 pk.
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
extaxi
- Junior Member
- Berichten: 67
- Lid geworden op: di nov 08, 2005 22:52
- Locatie: Nieuwegein
- Contacteer: ICQ Website
Re: RE: MiTo QV (multiair)
Volgens Autointernationaal zit er toch nog dik 2000 euro tussen.Duur geintje zo'n Mito QV. Even duur als een Mini Cooper S met 175 pk.
Erg interessante auto die Mito Qv. Maar eens mee gaan rijden begin 2010 en dan in mei met de Giulietta!