Wankelt Alfa Romeo ? Nieuwe Giulia vertraagd

[tommaso]

Inmiddels hebben de actie's van de vakbonden tegen de verplaatsing van personeel naar Turijn enig succes gehad.
De snelweg is twee keer geblokkeerd en ook is de provincie en gemeente bestookt met protesten.
De verplaatsing van personeel is nu met drie maanden opgeschort.

Vandaag staat een grote manifestatie bij het Scala in Milaan op stapel die pleit voor het behoud van Alfa Romeo in Arese .
Alfa hoort bij Milaan is het credo.

Met betrekking tot de viering van 100 jaar Alfa Romeo werd het volgende opgemerkt:

Sia ben chiaro che non concederemo a nessuno che il Centenario dell'Alfa Romeo venga festeggiato con i reparti Alfa chiusi e i lavoratori buttati sulla strada.

[MartijnGTA]

Met betrekking tot de viering van 100 jaar Alfa Romeo werd het volgende opgemerkt:

Sia ben chiaro che non concederemo a nessuno che il Centenario dell'Alfa Romeo venga festeggiato con i reparti Alfa chiusi e i lavoratori buttati sulla strada.

Met google wordt dat een heel sinister dreigement:

Laat het duidelijk zijn dat wij zullen geven aan iedereen die het eeuwfeest wordt gevierd met Alfa Romeo Alfa afdelingen gesloten en de werknemers geworpen op de weg

[tommaso]

Maak daar maar op straat gegooid van.
Ze zullen niet toestaan dat er een feestje gevierd gaat worden zolang de fabriek dicht moet en de werknemers op straat gegooid moeten worden.

Kan nog gezellig worden in juni bij de Centenario

[Andretti Molletti]

Wat zou je kiezen:
sympathiseren met de makers van jouw passie
Feesten met de uitbaters van een inmiddels leeg logo


Think...

[Maxtor]

Meneer Marchione heeft wel altijd gelijk gehad tot nu, hoe vreemd zijn uitspraken ook waren in het begin....

[Andretti Molletti]

Meneer Marchione heeft wel altijd gelijk gehad tot nu, hoe vreemd zijn uitspraken ook waren in het begin....

[Riccardo Romeo]

Meneer Marchione is een kille rekenaar die blind is voor de historie en culturele waarde van Alfa Romeo. Of hij wil er gewoon geen geld meer insteken... De huidige product range is om te huilen, en qua techniek volstrekt karakterloos. Het ziet er mooi uit maar is onderhouds een bijeengeraapt zooitje uit de schappen van Fiat en GM. Met de nieuwe "Giulietta" (zo veel kansen gehad om de naam terug te brengen, waarom uitgerekend nu op dit model) als absoluut dieptepunt als ik de tot nu toe vrijgegeven beelden mag geloven...

Toen VW Seat overnam dat tot dan toe hoofdzakelijk Fiat modellen in licentie bouwde (mind you, Fiat had Seat dus ooit in de zak) zei Piech dat het een concurrent van Alfa Romeo moest worden, met sportieve look en prestaties. Natuurlijk zijn Seats niets meer dan een bijeengeraapte samenstelling van VW onderdelen, maar in korte tijd staat er wel een merk met een overduidelijke sportieve uitstraling dat tig keer beter verkoopt dan Alfa Romeo. Zo kan het dus ook, zie waartoe de power van een sterke marketing kan leiden. Maar het is bovenal vastberadenheid, de koers van Alfa is de laatste jaren te vaak veranderd. Iedere keer weer een nieuwe "topman" aan het roer daar die met mooie woorden binnen komt maar die de benen neemt zodra hem een betere positie wordt aangeboden. Er is geen liefde meer bij Alfa, geen liefde voor de eigen komaf (geen race activiteiten meer), geen liefde meer voor originaliteit in de vormgeving en geen liefde meer voor de techniek.

Het enige wat nog rest is de strijd tussen Milano en Torino te beslechten in het voordeel van Torino, zodat de naam MiTo als voorbeeld van de "samenwerking" tussen de thuisbasis van Fiat en Alfa binnenkort niets meer is dan een laatste herinnering aan het feit dat Alfa ooit in Milano ontstaan is. Straks staat de MiTo nog bekend als de laatste Milanese Alfa...dat ze het nieuwe model geen Milano durven/kunnen/mogen noemen zegt genoeg over de toekomstplannen.

Het museum is dicht, de resten van de gesloopte hallen in Arese worden niet eens meer opgeriumd en het Centro Stile zit vol met Fiat ontwerpers...En meneer Marchione is bezig het kleine beetje geld wat hij heeft in Chrysler te pompen, het merk wat zich van de "grote 3" bij uitstek het minste heeft gekommerd om de CO2 uitstoot te reduceren. Ik ben benieuwd of meneer Marchionne volgend jaar uberhaupt bij het eeuwfeest komt kijken...wat dan misschien wel de grote afscheidstoernee van het merk Alfa Romeo wordt.

Che vergogna....che tristezza.

[Andretti Molletti]

Mooi gesproken Riccardo!

[tommaso]

De woorden van een echte Alfist.
Als je de Italiaanse fora leest zie je precies diezelfde reactie´s bij de Alfisti.

Hopelijk logenstraft het management van Alfa Romeo deze indruk je weet maar nooit.

[Riccardo Romeo]

Thanks guys...gelukkig heb ik nog een paar van die hokken op voorraad...

@ tommaso, welk Italiaans Alfa forum forum volg je? Volgens mij spreek je dan ook Italiaans?

[wouter75]

ik las laast op autoedizione dat Marchione de rooie cijfers die alfaromeo de laatste paar jaar noteerd volgens hem te maken heeft met een identiteidloos merk te maken heeft. Dit omdat er geen stabiliteit binnen alfaromeo is gezien het aantal eigenaren de laaste paar jaar? En dat om die reden er niet zomaar maar een 169 komt op basis van een crysler (oud w210 onderstel). Echter kan ik niks meer van dit artikel terug vinden, heeft iemand dit ook gelezen en is dit weer verwijderd op auto edizione?

Gr Wouter

[Dinky Boy]

Wouter, misschien dat je dit bedoelt.

Het verwijt betreffende het verliezen van identiteit was juist aan Marchionne gericht.

[tommaso]

Op een site als autoblog.it kan je nogal wat reactie's op de ontwikkelingen bij Alfa Romeo vinden.
Altijd handig om te weten hoe onze collega Alfisti in Italie erover denken.

Verder volg ik alle ontwikkelingen mbt Arese op de voet via een site van een Italiaanse vakbond.

[Dinky Boy]

'Tangentopoli' is niet direct te vertalen, maar betekent zoiets als corrupt rovershol.
Daaronder staat 'rode toga's gezocht', de actievoerders zien liever de communisten aan de macht.

Waarschijnlijk zullen de arbeiders in de eerste plaats voor het behoud van hun werk knokken en komt de merk-identiteit van Alfa Romeo op de tweede plaats. Logisch: 'Erst kommt das Fressen, dann die Moral'. Merkidentiteit, verkoopsucces en werkgelegenheid zijn echter niet los van elkaar te zien.

Ik lees op Italiaanse forums overwegend dezelfde meningen als hier: de auto's worden steeds minder Alfa en steeds meer Fiat.

[AR110AF]

Hans, "Toghe rosse" means "red judge", not comunist power.

This deserves an explanation.

Berlusconi claims that none of the legal action against him is justified, and that all accusations are part of a political conspiracy organized by comunist examination magistrates.
This refers also to the "mani pulite" judge pool who, 15 years ago, judged bribed politicians.
Since the unions claim (and I was aware of that) that Fiat DIDN'T even pay for Alfa Romeo, and some bribes were paid instead, the unions now call for "red judges" to deal with the case.