Alfa 33 type 2 Ex Roest Wagon 11.000 km verder!

[pieter van baalen]

wanneer is de planning dat ze geheel klaar is?

je gaat zeker goed!

Half april. Misschien eerder. Maar het moet een hobby blijven hè.

klopt...

maar diep respect voor de snelheid waarmee jij je hobby vervult hahaha

[giardinetta]

wanneer is de planning dat ze geheel klaar is?

je gaat zeker goed!

Half april. Misschien eerder. Maar het moet een hobby blijven hè.

klopt...

maar diep respect voor de snelheid waarmee jij je hobby vervult hahaha

Als dat tempo zo door gaat is de sud ti ook klaar met de kerst!

[mathias]

ik denk dat hij alle weekends (dagen) buiten moet van de vrouw des huizes

[Kurp]

ik denk dat hij alle weekends (dagen) buiten moet van de vrouw des huizes

Haha! Nee hoor, maar ik benut m'n vrije tijd optimaal. Als ze aan het werk is zit ik in de garage. En m'n zoons (7 en 10) vinden het leuk om af en toe mee te kijken en te helpen.
Kunnen ze tzt aan hun eigen sudje beginnen.

[mathias]

ik denk dat hij alle weekends (dagen) buiten moet van de vrouw des huizes

Haha! Nee hoor, maar ik benut m'n vrije tijd optimaal. Als ze aan het werk is zit ik in de garage. En m'n zoons (7 en 10) vinden het leuk om af en toe mee te kijken en te helpen.
Kunnen ze tzt aan hun eigen sudje beginnen.

jong geleerd is oud gedaan

[Sergio]

Respect voor het werk dat je verzet, qua kwaliteit en qua snelheid, netjes hoor! Ik ben er jaloers op, mijn Q4 project duurt al 3 jaar, en dat zonder spuit- en laswerk..

[Kurp]

Respect voor het werk dat je verzet, qua kwaliteit en qua snelheid, netjes hoor! Ik ben er jaloers op, mijn Q4 project duurt al 3 jaar, en dat zonder spuit- en laswerk..

Tja, enthousiasme is de beste hulp.. (Staat bij mijn vader boven de werkbank). Maar ik heb heel af en toe ook minder zin en tijd om wat te doen aan de 33 hoor.

Hij begint weer een gezicht te krijgen:

[Sergio]

Staat daar bij die stoel in de put sms ook nog een kratje bier en chips?

[giardinetta]

Staat daar bij die stoel in de put sms ook nog een kratje bier en chips?

Daar heeft ie toch geen tijd voor zeker?

[Kurp]

De bumpers zijn weer gemonteerd. Tijdelijk want ik ga ze nog rood spuiten. Ik moest de maat weten van de steunen tussen voorscherm/bumper en binnenscherm.
Vanmiddag heb ik deze nagemaakt. Eerst een stuk plaat uitgeknipt, gaten geboord, profiel in gemaakt, moertjes erachter gelast en op maat gebogen.



Van de originele misten een paar stukjes.

Oud en nieuw naast elkaar:



Verder er echte wielen onder gezet. Op de voorwielen zitten gladiaalbanden en de achterbanden zijn 195-60-15. Dus daar komen ook nieuwe rubbers om van 195-50.

[elrico]

Zet er wel NOG meer vaart achter, de sud ernaast wil ook afgewerkt worden

Grts, Eric

[bertonejaap]

Ik hoop dat het met de sud net zo mooi gaat.

[Kurp]

Ja ja, ik heb eigenlijk ook al zin om aan de sud te beginnen, maar eerst moet de 33 klaar.

De steunen zijn rood gespoten en zitten op hun plek.



Vandaag ben ik met de voorwielophanging bezig geweest. Niet van de Sport Wagon zelf, maar van m'n oude 1.7 QV. Deze heb ik al jaren geleden gesloopt. Het onderstel en de remmen hiervan komen onder de Sport Wagon. Alles gaat los, er komen gele Koni patronen in + verlaagde veren. Nieuwe veerpootlagers zijn besteld. Verder komen er nog (bijna) nieuwe remschijven, blokken en slangen van Goodridge op.
De voorpoten zijn van Spica, gelukkig heb ik de juiste Koni's hiervoor. Eerst de veren losgehaald. (Eén veer was gebroken). Daarna een gat geboord aan de onderzijde om de olie eruit te laten lopen. Dit gat moet nog groter geboord worden voor de onderste bevestiging van de Koni's. De bovenkant ook eraf geslepen om de oude patronen eruit te halen.

Exploded view van de voorpoten:



Gat geboord en bovenkant eraf geslepen:







Koni naast de oude demper.

Verder nog de remklauwen losgehaald. Hier moet ik nog een revisieset en goede blokken voor kopen.
Bestaan er Green Stuff blokken voor geventileerde 1.7 QV remmen? Ik kan ze alleen maar van de ongeventileerde remmen vinden op de reguliere sites...

[Gillezzz]

Netjes gedaan hoor, die veerpoten. Sowieso een schitterend project dit.

Ik zou me niet blindstaren op die Greenstuff blokken. Okee, er komt geen grafiet vanaf, maar volgens mij zijn er betere alternatieven met meer remkracht. Dan zou ik persoonlijk eerder voor Ferodo DS 2500 gaan.

[Kurp]

Netjes gedaan hoor, die veerpoten. Sowieso een schitterend project dit.

Ik zou me niet blindstaren op die Greenstuff blokken. Okee, er komt geen grafiet vanaf, maar volgens mij zijn er betere alternatieven met meer remkracht. Dan zou ik persoonlijk eerder voor Ferodo DS 2500 gaan.

Ok bedankt voor de tip. Iemand nog meer alternatieven of ervaringen met remblokken? (voor licht circuitgebruik)

Intussen zitten de Koni's in de voorpoten. Gisteren en vandaag de achterkant verlaagd en van gele koni's voorzien.
Op de windingen die dichter bij elkaar liggen van de achterveren heb ik stukken dikke slang geschoven. Dit om te voorkomen dat de SW te ver doorzakt achter. Werkte vroeger bij mijn 1e sprint ook goed. (Misschien een idee voor Hansrump, die dit probleem ook heeft?)
Hij lijkt niet veel verlaagd, misschien dat ik er 1 of 2 stukken slang weer afhaal. Maar dat bekijk ik later wel.







Volgende keer de voorzijde als ik de veerpootlagers binnen heb.