Op moment ligt de kop bij een revisie bedrijfje, waar er nieuwe klepgeleiders ingezet worden, vlakken, de klepzitting randjes worden verwijderd en voor de betere flow de klepzitting rand wordt afgeschuind niet op 60 maar 75 graden. Verder wordt er gemonteerd, nagenoeg nieuwe 105.48 nokken wellen, 8 stuks teflon klepseals uit Amerika

Omdat het allemaal gevlakt is, heb ik gekozen voor een 1.8 turbo koppaking voor de extra verstevigings rand, zal wel niet nodig zijn maar toch.
Onderblok laat ik me nog even niet over uit

plaatjes:








Martijn