En Bertje nummer 2, hemelsblauw past bij jou, uhhm mij.

[GiuliaCorse]

Hey buurman, tuurlijk is dat Kees, wie anders? Is gewoon een god wat dubbele carbs stellen betreft en je kan er ook makkelijk uren blijven ouwehoeren en biertje drinken.
Staat in Oostburg op de zaak, is makkelijk kan ik tussendoor ook nog eens wat doen en heb er bruggen en alle gereedschap bij de hand.

[GiuliaCorse]

Zo na 3 keer carbs uit elkaar te hebben gehad en enkele keren op en af, komt er nu benzine uit.
Dus vanmorgen bij koffie snel even gemonteerd, starten ....... niks????
Wat nu weer, ineens geen vonk meer. Alles doorgemeten en in orde. net tussen de middag dan maar nieuw setje contactpuntjes en condensator gemonteerd en ja hoor ze loopt buig
Nog wel wat rottig en aarzelend met wat grote klappen uit uitlaat, maar dat is iets voor vanmiddag, ontsteking nog iets verstellen en dat moet goed komen.

[GiuliaCorse]

Na nog wat schroeven liep ze al zeer behoorlijk.
Zaterdag remmen gedaan, was nog behoorlijk veel werk, alles klauwen zaten vast. Allemaal los gemaakt en kleurtje gegeven.
Gisteren dagje met vogels op stap
Vanavond uitlaat gedaan, middelste demper laten vervallen en cheap ass race einddemper er onder gehangen. Systeempje is dicht denk ik.
Wilde het testen draait dat kreng ineens weer maar op 2 poten. cry
Morgen weer maar eens kijken war dat aan kan liggen.

[GiuliaCorse]

Nieuwe contactpuntjes er in, oude waren weeral ingebrand en geleidenokje weg gesmolten. :0
Nieuwe poging, sleutel aanraken direct netjes draaien en na halve minuut grote klappen en weer op 2 cilinders tot ze stilvalt.
Weer contactpunten bloedheet en geleidenok weggesmolten. Heb k misschien kapotte condensator gekregen?
Daarnet als laatste redmiddel (de rest is al nieuw) een nieuwe bobine geplaatst. Bobine van een TS werkt dus niet op een Nord met conventionele ontsteking.
En ja hoor perfect draaien, heeft nog beetje afstelling nodig aan ontsteking en carbs, maar het eerste proefritje is gereden en sideways is ook geen enkel probleem met zo'n 2 liter.
Sper werkt nog goed, bak schakelt fantastisch en denk dat ik de remmen maar van mn Juul ga over zetten. Die Brembo's met nieuwe schijven en blokken remmen toch wel een stuk beter. Direct het onderstel er onder en de Superleggera's heb ik ook eind van de week eens kijken hoe dat staat. )

[ico75]

je bent wel lekker bezig zo , geen fotokes van je werkzaamheden.


Dit bedoelde ik met het grijs met strepen onder de portieren

[GiuliaCorse]

Heb wel een paar foto's van de remmen maar staan nog op mn gsm, en wat werk onder de kap is ook niet zo er interessant. Is zo weinig te zien van het vervangen van wat electriek.
Vandaag zijn de Super leggera's afgeleverd bij Barend dus die zien we ook binnenkort.

[GiuliaCorse]

Vandaag even aan het hobbyen geweest en velgjes wezen halen bij Barend, verkoper had ze daar van de week afgeleverd. Ook daar de kleur maar even beslist word Ral 5015 hemelsblauw.
Van de week beslist om maar direct wielophanging van de Juul over te bouwen op de Bert, dus incl. 400kg Squadra veren, Bilstein dempers, pu bussen, 1300 fusee's en TS conversie.
Verder niet ouwehoeren foto's

[pieter van baalen]

en ook betere spiegels zo!

[GiuliaCorse]

Weer even aan het bezigen geweest, onderstel Juul hangt er onder, achterste veren 1.5 winding af gehaald,alleen spoorverbreders passen net niet aan de achterkant, moet een mm of 1,5 uit gedraaid worden.
Foto's zonder verbreders achter.

[ico75]

zeker niet verkeerd zo met die wielen eronder, net ff een goede maat band monteren?
je schiet lekker op

[GiuliaCorse]

Ja banden zijn 195/40/16 moet eigenlijk 195/55/16 of minstens 195/50/16 zijn.

[ico75]

pb!!

[GiuliaCorse]

nee hoor

[GiuliaCorse]

Op de grond op de wieltjes

[Marley164]

MEAN