75 TS nieuwe remmen+ nieuwe APK

[pieter van baalen]

das een lekker apparaatje... maar 1mm

snap je warmte probleem hahaha ik las met 0.6 op plaat.... scheelt best wel hoor, maar goed jij zal normaal wel meer in de richting van profielen van 2cm dik lassen

ziet er keurig uit

[ico75]

Vandaag spullen opgehaald voor een mooi fris kontje te maken.

Rode balk bijna nieuw, en een vers setje achterlichten.


fijne pasen

gr ico

[Frederico]

in het rechterachterlicht zit wel een zwarte bies in de linker niet meer.. is zonde man,

even hetzelfde maken

Wel mooi spul uiteraard..

[ico75]

die zwarte streep is gewoon erin gespoten bij de achter lichten....zijn we vanmiddag achtergekomen

[vandee]

Hoi, dat ziet er goed uit!!!!! Die tank is er zo vanonder,die is pas los geweest en gesoldeerd.
Ik stop wel eens bij je als ik in de buurt ben.
Groeten Job.

[ico75]

Hey Job,

Leuk dat je ook reageerd, hij is dit weekend ingebruik genomen.
Ben heb m,n1ste redelijke rit mee gereden naar sint katelijne, had nog weinig vertouwen in de auto om dat ik er nog geen 100km mee gereden had/
De 75 bolde goed en zo rond de 130 140 het best.

De rest is voor de volgende winter.

Net nog nieuwe achter remmen monteren.....dat wordt een ander klusje denk ik iemand tips?

gr ico

[pieter van baalen]

achterremmen valt goed mee.

makkelijkste is ff de einddemper verwijderen en zorgen dat de inbus boutjes schoon zijn zodat je ze niet rond draait.

en dan die klauwen he... als ze gangbaar zijn geen enkel probleem als ze niet gangbaar zijn, zal je ze er ff af moeten halen (daarna ontluchten met de kont hoog in de lucht) en ff gangbaar moeten maken... gangbaar gaat meestal over de zuiger die door roest stuikt in de klauw en dus niet naar binnen komt omdat die weerstand groter is als die van de veer aan de binnen kant die de zuiger moet meenemen... klein beetje kruipolie en wat helpen kan ook wel eens helpen.

succes

[ico75]

Fotoken gemaakt tijdens een zondagmiddag ritje.


Van een afstandje best mooi maar dichtbij moet hij toch eens gespoten worden , blanke lak he pffff wat een werk weer.
Ach binnenkort is het weer winter

[ico75]

Ik had de onderdelen al een tijdje liggen, nieuwe schijven + blokken voor de achterkant.
Maar ontzag het een beetje om er aan te beginnen, leek me een redelijke klus.

Maar vanavond er toch maar aan begonnen.
Alles flink in gespoten met WD-40, kan het lekker inwerken terwijl je de achter demper demonteerd.
Ik heb het peil van de remolie in het potje een beetje lager gezet, heb ik gedaan met een oude plantenspuit slangetje in het potje en dan in een bakje spuiten.
De remmen terug stellen, de stelinrichting met de inbus bout snap ik de werking niet goed van welke je moet draaien en welke beet houden.
De remblokjes gedemonteerd, alles kon ik met m,n vingers los halen pinnetjes enzo heerlijk werken.
De aandrijfassen los gedraaid,schijf ervan tussen.
Rubbers van de remzuigers waren nog prima in orde.
Nieuwe remschijven erbij gehaald, wat bleek? de boutengaten zijn M10 van de nieuwe schijven.
Heb ze toch gemonteerd en tegen de bouten gezet in de rem richting.
Blokken erin, ik heb ze gesteld door aan het wiel te draaien en zo kijken of de weerstand niet te groot was
Ik kon er geen voelermaatje tussen krijgen....ik weet ook niet waarom je het moet afstellen met een voellemaat?

Ik heb de boel niet ontlucht omdat het systeem niet open is geweest.
Heb voldoende druk op het pedaal.

Toen kon de einddemper er weer onder, heb dan meteen de nieuwe CSC er onder gehangen die ik van de week besteld had
Foto van de demper volgen nog.

Kortom een lekker avondje klussen het ging allemaal zonder tegenslag omdat er nix vast zat of tegen ging.
Ik was dan ook met een uurtje of 3 klaar, en dat voor m,n 1ste keer remmen vervangen bij een 75.

Mvg ico75

[alfa75turbo]

Wat heb je gebruikt om de bouten (inbus) los te krijgen? Bij mij zitten ze muurvast....en ben dus bang dat ik de kop er af draai.

[ico75]

Ik heb voor de inbus bouten van de aandrijfas gewoon een haakse steel inbussleuteltje gebruikt... met een klein stukje pijp erop mar de meeste ging met de hand los.
Kop draai je er niet zo snel of het zijn stalen inbus bouten 10. zoveel dacht ik ..een gewone bout is 8.8 kwa sterkte

Mvg ico

[Sergio156]

remschijven erbij gehaald, wat bleek? de boutengaten zijn M10 van de nieuwe schijven.
Heb ze toch gemonteerd en tegen de bouten gezet in de rem richting.

en als je achteruit dan

[ico75]

Er zit een goeie pasrand aan de schijven, waardoor ze goed recht tegen de flens geklemd worden.
En als je de 6 bouten met 5.5 kg aantrekt dan zitten ze echt wel goed vast hoor.
En de achterwaardse snelheid is altijd minder dan vooruit, en die gene die ermee rij weet het ook hoe ze gemonteerd zitten.

Mvg ico

[pieter van baalen]

volgens mij heb jij nu V6 schijven gemonteerd!!!!

dit gaat niet helemaal goed komen zo....

[ico75]

ow

vertel peter....
ikheb toch ts schijven besteld, en heb die mensen nog aan de lijn gehad.
dus denk je dat je het goede heb binnen gekregen alles uitelkaar schroeven dan blijk het m8 te zijn
de gaten van de m8 schijven zijn de gaten ook 8,5 dus ook speling

Mvg ico