75 america 355pk 465Nm

[giuliettaevo]

Hebben heel lang twee turbo's van een Nissan 300 ZX op marktplaats gestaan, maten kloppen en ze waren ook niet duur..

Of de originele turbo's van een Audi S4 zien te kopen ( het model met de 2.7 biturbo), deze worden regelmatig verruild voor de grotere van de RS4.

Zou niet gaan rommelen met dieselturbo's, veel dieselturbo's gaan snel kapot op een benzineauto o.a. omdat de uitlaatgastemperatuur een stuk hoger ligt.

[gtv-racer]

nuttige tip van die diesel turbo''s.
Ondertussen ook het boek Maximum Boost besteld. Wat zijn dat dan exact voor tb van die Nissan. Wil even de specs weten voor als ik een keer wat meer wil.

Het gaat denk ik om deze he:

http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/n ... otoGallery

[giuliettaevo]

Weet nog net dat het Garrett's zijn ...

Die advertentie zou best eens diegene kunnen zijn die ik bedoel ja, lijkt er wel op in ieder geval.

Veel plezier met het boek, ik heb het met veel plezier gelezen en het bevat naast veel info ook een komische noot.

[gtv-racer]

Heb de type nummers binnen van de nissan turbo's:

TA 1100 J
14411-40P01
466079-2


UK 0149 J
14411-40P11
466079-5

Het lijkt op de Gt1548 serie maar misschien een ouder model... Die zijn goed voor 150-200 pk. Weet het alleen niet zeker.. Kan iemand iets met deze nummers? Durf ze zo niet te kopen.

[giuliettaevo]

Nissan 300 ZX heeft standaard 280 pk en daar zit nog wel ruimte is tot zeker 350 pk. Die 150-200pk per turbo kan dus wel aardig kloppen.

Nummertjes zeggen mij helaas ook niks.

[gtv-racer]

De roestige knoepert:




Nieuw jasje:





Karterbescherming before:




After:




opgefriste fan beugel:



Alles op zijn minst 4 dikke lagen verf om de eigenschappen van het Alfa staal tegen te gaan.


torretje eruit:




Soms zat de smeer er een halve cm dik op. Het voordeel van dit zelf impregnerende systeem
is dat de motorruimte niet veel geroest is in tegenstelling tot de rest vvan de carroserie.
Baggeren:





Gebaggerd:




En wordt dit nou de eerste Bi-turbo 75 3.0V6 America station???



Tot de volgende keer.

[Het-Licht]

Vet man, 75 SW !

[Robbie146]

Je bent weer lekker bezig geweest Peter

[_Pieter_]

tjee wat wat dat een olieboot zeg, de drek in je motorruimte, niet te zuinig!
Dat torretje heeft wel een beurtje nodig zo te zien!
Keep it up!

PS Draai gelijk je stuurhuis weer even vast, nu kan je er bij

[AlfettaOwner]

Mooie kleur dit bakje

[gtv-racer]

tjee wat wat dat een olieboot zeg, de drek in je motorruimte, niet te zuinig!
Dat torretje heeft wel een beurtje nodig zo te zien!
Keep it up!

PS Draai gelijk je stuurhuis weer even vast, nu kan je er bij

bedankt allemaal voor de positieve reacties!

[kareltjeknetter]

de olie in de motorruimte komt waarschijnlijk van de stuurbekrachtiging, deze lekte als de thames

[giuliettaevo]

Ach, al die vettigheid houdt wel de roest weg.

-Pieter- moet anders even onder zijn eigen v6 kijken... zal er wel niet heel veel anders uitzien . De meeste 75ers zijn niet echt vlekkeloos schoon in de motorruimte, of ze moeten een heel erg poetsende eigenaar gehad hebben.

[gtv-racer]

oke, dacht de distrubutie spannner maar das er idd ook een waar het aan zou kunnen liggen.

[pieter van baalen]

oke, dacht de distrubutie spannner maar das er idd ook een waar het aan zou kunnen liggen.

die moet je ook gelijk vervangen voor een mechanische joh....


net ff alles aan het lezen geweest en leuke plannen! had dat boek nog wel voor je gehad... ik heb dat toen gekocht maar mijn technisch engels is niet zo goed meer als mijn chinees. heb nu boek van auto- tuning gekocht is nederlands en op advies van dominic en hier staat echt veeeeeeeeeeel in....

maar ben benieuwd je tempo ligt in iedergeval lekker hoog