75 america 355pk 465Nm

[gtv-racer]

met speling heen en weer bedoel je denk ik de radiale speling he?
en de afblaaskant is die naar het inlaatspruitstuk voor de duidelijkheid?

Iig bedankt voor de nutige tips allemaal!

[giuliettaevo]

asje op het einde vastpakken, als je nu naar de zijkanten beweegt mag er een beetje speling opzitten, de schoepen mogen niet het huis raken. Daarna proberen de as naar buiten te trekken en naar binnen te drukken( wel voorzichtig natuurlijk ), op deze manier mag er nauwelijks speling op zitten.

afblaaskant is idd de kant die naar het inlaatspruitstuk gaat. Dit is de compressorkant of ook wel de koude kant genoemd. De turbine is de kant waar de uitlaatgassen doorheen gaan.

[gtv-racer]

Heb ze gekocht maar ze zijn alle 2 aan het inscheuren rond de waste gate Voor de rest lijkt alles oke. scheuren zijn ongeveer een cm lang. Heb toen maar flink wat van de prijs af gepingeld en voor 100euro kon ik ze niet laten liggen. Wat zeggen jullie ervan. Meteen op zoek naar nieuwe turbine huizen of met zo'n kleine scheuren kun je nog veel km's maken?Repareren? Je kan gietijzer tegenwoordig wel lassen..? Maar kan niet ij de hele scheur met de toorts..

[pieter van baalen]

zou eerst proberen te lassen... kan tegenwoordig erg goed als je hem maar goed warm maakt, zijn zelfs speciale electrode voor...

denk namenlijk dat turbine huizen erg duur zijn... dus baat het niet dan schaad het niet

[giuliettaevo]

gewoon erop schroeven en gebruiken... de meeste turbo's worden heel oud met zo'n scheur.

Voor 100 euro heb je idd niets te klagen.

[gtv-racer]

Wil de kokers va de hele outo eigenlijk nog een keer goed doorspoelen voordat de holle ruimtes ga behandelen. Waar kan ik dat het best mee doen. Wil ze ernaa in de rx5 zetten en de rx7 of Mike sanderst vet. Weet iemand welke het beste is?

En, hoe krijg ik de stabilisator stangen verwijderd van het fuse. Zitten deze ook geperst. Ben al meer dan 2 weken bezig met kruip olie maar er komt geen beweging in (het gaat om de kleine stangetjes die aan de stabilisator stang vast zitten en dan naar het fuse gaan (vooras) ).

Heb biede wielkasten voor haast klaar en de motor ruimte. Daarna kan het feest beginnen van het leukere werk.

[pieter van baalen]

de "botjes" van de stabi die brand ik altijd los... de gene op de draagarm zit normaal een moer voor en dan op een asje en boven zit ie alleen op een asje... wel met weerstand maar niet geperst. als je met een brander het rubber er uit stookt kan je het botje er tussen uit halen en evt de busjes met een griptang en kruipolie eraf schuiven.

let wel op met warmte en je stabi he

[gtv-racer]

Wilde nou net de rubber bussen heel houden... Die lijken nog verdomde goed!

[pieter van baalen]

Wilde nou net de rubber bussen heel houden... Die lijken nog verdomde goed!

kleine poelie trekker en veel kruipolie

[_Pieter_]

Wilde nou net de rubber bussen heel houden... Die lijken nog verdomde goed!

De rubber bussen in je stabibotjes kosten minder dan €10 per stuk en zijn gewoon nieuw te koop bij Prins ea,
Ze zijn nl hetzelfde als in de spider 4.
Idd met een koevoet demonteren, het rubber gewoon laten scheuren en dan met een griptang het restant verwijderen.
Met een bankschroef en een doppenset en een bankschroef pers je de nieuwe er zo in, de oude zaagde ik meestal een kwart uit, en dan is de spanning van de buitenste ring en duw je ze zo uit het botje.
Groet, Pieter

[gtv-racer]

heb hem los. Gewoon veel kruipolie en veel geduld. Dan een hout beitel tussen de spleet van de bus en het fuse rammen en hopla

[gtv-racer]

Turbo flenzen productie:

http://www.youtube.com/watch?v=rhjqewKHoZs



en het eindresultaat:

[giuliettaevo]

wat moet het toch geweldig zijn om zo'n gereedschappen en kennis om ze te gebruiken te hebben.... Ik moet dat soort dingen elke keer weer tekenen en laten maken door een vriend.

[pieter van baalen]

wat moet het toch geweldig zijn om zo'n gereedschappen en kennis om ze te gebruiken te hebben.... Ik moet dat soort dingen elke keer weer tekenen en laten maken door een vriend.

dan heb jij al meer als ik haha ik moet gewoon handig en vindingsrijk zijn

[giuliettaevo]

Dat komt bij mij ook vaak voor.