Bumperkleven ergernis nummer 1? Moet je rechts gaan rijden!

[De Block]

Kennelijk heeft het alles te maken met verstandig rijden. De "linksrijder" gaat in eens heel verstandig naar rechts. Schijnheilig is wellicht het woord. Natuurlijk pas ik mijn snelheid ook aan. Ik zal de laaste zijn die beweert zich doorgaans aan de maximum snelheid te houden..... Sterker nog. Ik rij vaak gierend te hard. Maar alleen als dat kan en ik houd er gedegen rekening mee dat overige weggebruikers hier niet op bedacht zijn. Nog los van het feit dat je een Bert al nauwelijks ziet in je spiegels.

[MDP]

Ben ik niet met je eens, zodra mensen een politiewagen spotten, wil men volgens het boekje rijden om zo een prent te voorkomen. Een logisch gevolg is dat men braaf 120 rechts gaat rijden daar waar men normaal wat langer links rijdt en/of harder. Heeft weinig te maken met verstandig rijden hooguit met hoffelijk rijden. Maar goed, we zullen het wel met elkaar eens zijn dat hoffelijk rijden niet in Nederland is uitgevonden.

[De Block]

Wat mij betreft hoeft niemand hoffelijk te zijn. Staan we de hele dag stil! "Nee, jij eerst." "Nee, joh, ga jij toch." Gewoon je hersens gebruiken. Ik hanteer voor vrijwel alles het princiepe "Hoe zou ik zelf behandeld willen worden."

[Gillezzz]

Over die 80 km/u zones met trajectcontrole, of trajectcontrole in het algemeen durf ik te stellen dat dit de verkeersveiligheid niet noodzakelijkerwijs ten goede komt. Ergens lokken dit soort stiptheidsacties onoplettendheid uit, omdat iedereen alleen nog maar naar de teller zit te staren in plaats van te anticiperen op het overige verkeer. Dat je dan drie banen krijgt met allemaal mensen die even hard rijden en niet rechts houden, of elkaar met 0,5 km/u snelheidsverschil gaan passeren vind ik niet vreemd.

Neem dat stuk bij Rotterdam. Iedereen die daar regelmatig rijdt weet precies waar die camera's hangen en dat het stuk 80 km-zone na de laatste camera nog een stuk doorloopt. De 'onwetenden' blijven daar lekker op de linker baan 80 rijden, terwijl de kenners alweer vol op het gas willen. De trajectcontrole werkt op dat stuk weg irritaties dus behoorlijk in de hand.

Maar waarom vertrouwt de overheid steeds minder op het zelfregulerend vermogen van de burger en krijg je juist daardoor niet dat mensen steeds vaker het heft in eigen hand willen nemen? Zonder in filosofische teksten te willen vervallen, is bumperkleven misschien ten dele een gevolg van 'regeltjes moeheid'?

[Hans33sw]

ok.

ik rijdt een alfa en die rijdt ik het liefst sportief. of dan nu hoffelijk is, of volgens het boekje heb ik behoorlijk lak aan.
zolang het maar veilig gaat, en met respect (vies woord is dat) voor de mede weggebruikers.

[De Block]

Zou er een verband bestaan tussen links stemmen en links rijden?

[MDP]

Wat mij betreft hoeft niemand hoffelijk te zijn. Staan we de hele dag stil! "Nee, jij eerst." "Nee, joh, ga jij toch." Gewoon je hersens gebruiken. Ik hanteer voor vrijwel alles het princiepe "Hoe zou ik zelf behandeld willen worden."

Ja, ik ook, maar schijnbaar niet iedereen en dat heb je, even kort door de bocht, maar te accepteren. Tegenwoordig erger ik me er niet meer aan. Ik doe gewoon mijn ding, c'est tout. Onder de streep werkt dat het beste.

[De Block]

Het polder model.... Met als resultaat dat we het allemaal maar laten gebeuren.. Tsja...

Nog eentje: ben ik gek, of is in de meeste files de rechter baan de snelste tegenwoordig?

[Gordon]

Het polder model.... Met als resultaat dat we het allemaal maar laten gebeuren.. Tsja...

Nog eentje: ben ik gek, of is in de meeste files de rechter baan de snelste tegenwoordig?

Jij bent gek

In de meeste files is de rechter baan al zeker dertig jaar de snelste. Pas sinds kort is op sommige plekken een andere baan sneller (ik vertel lekker niet waar en welke).

[MDP]

Het polder model.... Met als resultaat dat we het allemaal maar laten gebeuren.. Tsja...

Nog eentje: ben ik gek, of is in de meeste files de rechter baan de snelste tegenwoordig?

De vluchtstrook toch? En alles laten gebeuren, tja, met de huidige agressie van mensen heb je geen zin om iemand te attenderen op een fout. Fout of niet: KLAPPEN KUN JE KRIJGEN!! Toch? Beetje zo de mentaliteit tegenwoordig. Zo heeft laatst één of andere mafkees 10 kilometer met groot licht achter me gereden omdat ik met groot licht knipperde omdat hij pal voor mijn neus naar links kwam. Ik heb geen zin in dit infantiel frusti gedrag: "joh, ik knipperde om te laten zien dat je niet goed keek hoor, ik bijt niet!!!"













Oh, bij het uitkomen van het klaverblad was ik hem kwijt.

[De Block]

Ik doel ook niet op het recht in eigen hand nemen. Een discussie zoals hier is wellicht al waardevol.

Ben een tijdje gelden ook ernstig lastig gevallen door iemand die wilde dat ik stopte om een dobbertje te knokken. Hij smeerde hem snel toen ik uitstapte. Verwachte kennelijk niet iemand van ruim 1.90 uit de Bertone!

[MDP]

Tja, zover wil ik het eigenlijk niet laten komen. Maar laat ik nu niet de moraalridder uithangen, ook ik heb de 146 op verzoek op de vluchtstrook geparkeerd maar ook mijn 1:83 en 95 kilo imponeerde dusdanig dat diegene die me uitnodigde eieren voor zijn geld koos en ook ik haal wel eens rechts in, maar druk maken? Neuh. Niet meer.

[De Block]

[Dottore M]

Hee Block, verklaart dit topic waarom je om de haverklap een Alfa opvouwt?

[kitaro]

Ik ergerde me vroeger ook aan links plakkers.
Dus al zuchtend wachten tot ze eindelijk tot inkeer komen en aan de kant gaan.

Ik heb nog een jaartje geprobeert ze met lichtsignalen op hun misplaatsing te wijzen, probleem daarmee is dat er :

a) Irritatie word gekweekt bij de plakkert
b) De situatie gevaarlijker/langduriger word

Beste oplossing is gewoon zo snel mogelijk rechts inhalen voor ze doorhebben wat er is gebeurt.
Is veiliger voor iedereen, en veel relaxter.