33 SurfWagon - Einde!

[MDP]

duitse look (wel erg dik), maar wel wat aanpassingen nodig om het achter voor elkaar te krijgen:
http://link.marktplaats.nl/342719482

ET15! Die Duitse stijl is toepasbaarder op Duitse auto's.

[Hans33sw]

nou, ik ben er wel uit.

ik laat even de huidige controleren, zijn ze allemaal krom, dan ga ik opzoek naar wat anders, zijn het er 2, dan houd ik ze (ofzo...)

[Hans33sw]

ik wordt strontziek van de SW...
echt altijd en alleen maar gezeik. nu rammelt er iets in het blok. nokkenassen??


ik heb nu zo'n "was ik er maar nooit aan begonnen" stemming...

en er is gewoon veel teveel te doen, de opsomming:
-voorruit laten zetten + roest eronder aanpakken
-laswerk + spuitwerk aan de buitenkant
-rammel in blok
-hoofdremcilinder vervangen
-paar remleidingen vervangen
-panhartstang monteren
-uitlijnen
-nieuwe deuren erin
-deuren laten afstellen
-velgen richten
-nieuwe banden
-naafringen
-roest dorpels en in kofferbak

en heb je 3 dingen gedaan, komen er weer 3 bij. K*TBAK!!

en dan vergeet ik maar even mn wensenlijstje
-koni's
-drukveren kofferklep
-omlijsting achterraam
-nieuwe achter-zuiruiten (veel krassen)
-fatsoenlijke speakers
-totale spuitbeurt
-SQ chipje
-volledig PU
-ferodo
-...


zal ik hem maar wegdoen?

[bertonejaap]

Niet weg doen gewoon rustig mee aan de gang gaan, bedenk wel dat er maar winingsws meer over zijn. Als hij helemaal klaar is denk je "het was de moeite waard"

[siegerdehaan89]

Hans,

ik begrijp je punt volledig en heb al wat jij nu doormaakt al tig keer doorgemaakt. Elke keer verkocht en een ander hok gekocht. Het blijft aankloten met die oude troep en je gaat er nooit op vooruit. Kost allemaal veel geld en met elke auto is weer wat anders mis.


Zet hem voor een maand in de hoek en daarna ga je weer verlangen ernaar. Dan pak je hem aan en ga je verder........


Doe jezelf een lol en ga vanavond met wat vrienden de stad in. Lekker naar de Joffer ofzo . Lekker wat biertjes achterover tikken en de zorgen effe van je af zetten. Ga ik ook doen. Heerlijk.


Succes ermee man, ik begrijp wat je doormaakt maar bijt door en haak niet af!!!


Grtz, Sieger.

[Stefan Elshout]

Kom op.... doorgaan!
Dit hoort bij het proces dat er voor zorgt dat je er wanneer hij af is echt van houd en plezier van hebt.
Iedereen die een auto 'restaureert' komt een aantal keer dat punt tegen. Als je doorzet kom je bij het kleine groepje dat met een grote glimlach in zijn zelf opgenapte klassieker/semi-klassieker rond rijd. Stop je dan kom je bij de grote groep waarbij de auto over 10 jaar op marktplaats tekoop wordt aangeboden als 'afbouwproject'.
Als die sw straks af is heb je gewoon een super bak, dus keep up the good work!

[giardinetta]

Misschien een drijfstanglagertje,ff checken is zo klaar als je op tijd bent tenminste.

[Alfagek]

Tja, er zit idd nog wel aardig wat werk aan deze SW. Maar je hebt er ook al veel werk in zitten... Ik kan me heel goed voorstellen dat je deze SW nu zat bent, maar wat wil je dan? Wat moet er dan voor terug komen? Weer een SW? Dan zou ik gewoon met deze verder gaan. Ik denk dat er nog maar heel weinig SW's zijn die gewoon goed zijn. En die er zijn, zijn meestal niet te koop.

Dus ff op adem komen en dan rustig weer de boel los halen zou mijn advies zijn; ondanks dat ik het zelf ook nooit zo heb gedaan. Maar heb daar dan bij een paar auto's ook wel vreselijk veel spijt van... Bijvoorbeeld bij de SW die gehad heb...

[alfachirurg]

Hans,

ik snap je frustratie, triest dat je nu weer problemen met je blok hebt. Je hebt er inderdaad al super veel energie ingestopt zodat je er eigenlijk niet meer mee kan stoppen.

Ik persoonlijk zou de wagen lekker schorsen en een vervanger zoeken voor dagelijks vervoer, kan je de SW op je gemakkie netjes in orde brengen, zonder dat je de druk voelt van "haasten want ik heb hem morgen nodig"

Sterkte kerel

[Vitorio]

Klote man, vooral dat je nu weer troubles hebt met het nieuwe blok, en ik maar roepen tegen iedereen dat die boxerblokjes zo sterk en betrouwbaar zijn..

anyway, ik ken in mindere mate het gevoel wel, dat na de winter ineens de koppelingcilinder van mijn 33 lek bleek te zijn was echt een behoorlijke knal, heb ook meerdere malen het gevoel gehad dat ik het stomme ding beter nooit had kunnen kopen, en em gewoon weg moest doen. Een paar weken later met hulp van een forumlid die cilinder vervangen, thermostaat meegepakt, en hij rijdt weer heerlijk (oh tuurlijk synchro van de 2 is aan gort, deurpanelen rammelen etc..), maar dat ritje afgelopen donderdag was weer helemaal top.

Het blijft een dilemma, ik weet vrij zeker dat aan mijn 33 nog een hoop meer werk komt deze zomer, en ik hoop dat ik het allemaal aankan (vooral financieel, ik verdien best aardig, maar er zijn zo veel dingen die moeten gebeuren, of die ik wil), maar het is toch wel een erg leuk bakkie, en er in rijden is gewoon erg leuk.

Het zou zonde zijn om em na zo veel werk weg te doen, maar als je weet dat er nog zoveel duizend euro aan werk in gaat om em fatsoenlijk te krijgen, tja...

Sterkte er mee Hans!

[WhizzMan]

Je bent gewoon lekker op weg, dit hoort er bij. Hoe meer verstand je van auto's krijgt, hoe meer dingen je van merkt dat ze eigenlijk niet perfect zijn. Zoals anderen al zeggen, dit is een fase, gewoon doorgaan, dan komt er vanzelf wel weer een punt dat je er hard om kan lachen en je nog steeds in deze SW rijdt.

[rally33]

Ik heb er ook een gekocht, en niet omdat het nou zo n betrouwbare auto is. Jij hebt echter wel heel veel pech, en na al je moeite die je hebt gedaan, zou ik er waarschijnlijk ook gek van zijn geworden. Maar....ga er maar een zoeken, ze worden met de dag schaarser, daarom heb ik die van mij ongezien gekocht. De tijd dat ze volop op marktplaats stonden is goed voorbij. Als je hem verkoopt, dan hangt iemand anders er een goed blokje in, en dan kom je bij elke mogelijke meeting jouw auto tegen. Dus bedenk goed wat je doet...

[ikke]

Heb je deze auto laatst gekocht? Ik zoek al lang zo'n mooi SW maar heb deze dan toch gemist. Veel plezier er mee!!

voor jouw niveau hebben we er hier nog wel eentje staan hoor

[Hans33sw]

thanks voor de duwtjes in de rug!

Misschien een drijfstanglagertje,ff checken is zo klaar als je op tijd bent tenminste.

nee dat klinkt anders.
t lijkt toch de druklager te zijn; als je de koppeling intrapt is het geluid (toch) weg. "toch" omdat ik me kon herinneren dat het met koppeling ingetrapt nog aanwezig was morgen maar even weer checken.
ik heb het geluid alleen nog maar gehoord als 'ie stil stond, in de vrij. het is ook niet heel luid, maar wel aanwezig.

tja, op sommige dingen ga ik toch bezuinigen. morgen ga ik de gaten aan de buitenkant opvullen met epoxieplamuur.
't is een tussen oplossing. ik heb gewoon geen geld (over) om de buitenkant te laten lassen en spuiten, en gaten zijn ook geen optie want dan roest de bende gewoon door.
dus, fertan (check), plamuur, schuur, primer, kleurtje uit de spuitbus, blanke lak uit de spuitbus.
lekker lelijk maar voor nu afdoende.

en dan:
1. hoofdremcilinder + remvloeistof vervangen
2. vooruit laten zetten, ontroesten daar en simpel bijspuiten
3. uitlijnen en op stalen velgen*

dan gaan we na de vakantie wel weer verder met het lijstje


* of zal ik de 185-60-14 banden op de 14" toyo's laten zetten?? (moet er wel een beetje uitzien op spettacolo )

[bert308]

* of zal ik de 185-60-14 banden op de 14" toyo's laten zetten?? )

Dit begrijp ik even niet Maar ik had in een krappe periode qua liquide middelen ook eens een set 185/60/14 banden die ik nog had laten monteren op de 7.5x14 Revolution velgen en dat zag er super uit, super als in, een supercar uit 1970 (ballonbanden). En dat rammelen, de tussenas van een Sud bak rammelde al vanaf nieuw in de vrij, ik werd een keer aangehouden door de Autobahn Polizei een jaar of 10 geleden in mijn sjofel uitziende Sud (toen he) en zei vroegen mij ook naar dat rammelende geluid en ik dus in mijn beste Duits uitgelegd dat die das schon getan haben wenn die nog neu waren.