project doorgegeven alles verkocht.

[Hans33sw]

ja dat bak en braaiwerk kun je wel aan pieter overlaten

[pieter van baalen]

na wat wikken en wegen heb ik besloten de nuova te verslijpen om de biscione te helpen aan het ontbrekende plaatwerk...

na al het laswerk krijg ik er geen voldoening van dat het ook maar enige vooruitgang boek op de manier zoals ik het zou willen. overal zitten plaatjes in gepopnageld of glasfiber afdichtingen gemaakt 2cm plamuur enz enz alleen het achterscherm alleen al zijn er 3 over elkaar de auto is nu door alle warmte en het werken van het staal net een golfplaat geworden en strakzetten word dus ook gewoon een ramp en dan moet ik nog eens minimaal 100 uur laswerk in de auto steken dit geeft gewoon geen goed vooruitzicht met wat de eisen die ik aan mezelf en het project stel...

dus heb ik van de week de kale 68-er koets van martijn gekocht....

deze is al gelast voor 90% en geeft dus een stuk meer voldoening en minder werk... het feit is wel dat dit het model is met staande pedalen en ik dit nog niet van dichtbij bekeken heb en benieuwd ben wat ik allemaal nodig ga hebben deze koets op te bouwen. dus ben benieuwd hoe dit gaat verlopen. eerst haar maar eens naar de schuur halen en de lusso voor de laatste keer kennis laten maken met de slijptol

en heb zo weer lekker kunnen oefenen met lassen toch

[Bartman]

Martijn, aangezien jij goed kan lassen zou ik de '68-er ombouwen naar hangende pedalen met het stuk schutbord + stuurkolom bevestiging van je Nuova.

[Michel75]

Hij heeft in elk geval zat geoefend

Wel zonde van je tijd en moeite als je deze nu toch gaat verslijpen.
Maar goed ergens moet je ook ergens een streep zetten, poeh wat een gesmeer en gedoe aan deze koets!

[pieter van baalen]

vandaag de nuova helemaal leeg getrokken allesw eruit en eraf...

alleen nog oud ijzer over

hier ff een foto waar als je goed kijkt je overal de pop plaatjes ziet zitten









was wel ff flink aanpoten om de hele auto kaal te maken in 1 dag zeker omdat ze toch al deels was opgebouwd zoals andere foto's laten zien

[pieter van baalen]

zo ff een update...

gisteren de giulia bij martijn opgehaald en haar in de schuur gezet was al vrij laat maar kon het niet laten het hartje er ff op te zetten... helaas gisteren vergeten foto's van alles te maken

vandaag eens lekker met een bakkie aan het kijken geweest hoe ik ging beginnen, ben eerst het motorruim eens lekker gaan ontvetten met thinner zodat ik die al vrij snel van lak kan voorzien. daarna alle dak bedekking die ze op de vloer hadden aangebracht verwijderd met veel moeite om de bodem eens goed te kunnen inspekteren. nu zover dat ik alles voor de rest blank staal aan het maken ben. kwam wat kleine gaatjes tegen en een on afgelast plaatje dus niet zo veel bijzonders.

wel kwamen er wat vragen boven met betrekking tot het type met hangende pedalen.

wat zijn nu werkelijk de verschillen? wat dingen die ik zelf tegen kwam...

-uiteraard de rem en koppeling die anders zit
-miste ook een deel om de radiateur in te hangen (is dit anders of mis ik idd gewoon een stuk?)
-stuurhuis. is dit anders???

weet iemand nog meer verschillen???? alles is meegenomen aangezien ik alleen het type met hangende pedalen ken

uiteraard volgen er spoedig foto's!

[stephen]

verstandig en behoorlijk tijdbesparend, een extra harde body

succes er maar weer mee

[gtv-racer]

Grondig!

[pieter van baalen]

en ff wat foto's







na wat reinig werk in het motorruim






en na een dag steken om die zooi er uit te krijgen







en na nog een dag stevig borselen eindelijk het heerlijke naakte staal boven water









ook maar gelijk de motorkap geheel ontdaan van alle lak





en nog een sfeer foto





en we gaan gewoon weer door in het oude tempo

[siegerdehaan89]

mooi chassisnummer .

[pieter van baalen]

mooi chassisnummer .

ja pbtje....

[Hans33sw]

zo, je laat er geen gras over groeien

[pieter van baalen]

zo, je laat er geen gras over groeien

hans een alfa waar gras op groeit kan niet veel goeds betekenen hoor hahaha

[roel]

wat zijn nu werkelijk de verschillen? wat dingen die ik zelf tegen kwam...

-uiteraard de rem en koppeling die anders zit
-miste ook een deel om de radiateur in te hangen (is dit anders of mis ik idd gewoon een stuk?)
-stuurhuis. is dit anders???

Wat is er anders: zo snel even uit mijn hoofd (mijn TI uit '70):

Uiteraard de pedalenbox aan de onderzijde (duh!)
Hoofdremcilinder onder de auto
Hoofdkoppelingcilinder onder de auto
Los vloeistofreservoir voor rem en koppeling
Andere rembekrachtiger
Inderdaad andere radiateur (deze wordt onderaan ook met 2 bouten vastgezet)
Handrem onder het dashbord i.p.v. middentunnel
Brede stoelen met een geleiderail OP de tunnel
Zekeringhouder in de motorruimte

Dus, dat zijn nogal wat onderdelen die je mist..........of zit er wel het een en ander bij de body meegeleverd?

[pieter van baalen]

wat zijn nu werkelijk de verschillen? wat dingen die ik zelf tegen kwam...

-uiteraard de rem en koppeling die anders zit
-miste ook een deel om de radiateur in te hangen (is dit anders of mis ik idd gewoon een stuk?)
-stuurhuis. is dit anders???

Wat is er anders: zo snel even uit mijn hoofd (mijn TI uit '70):

Uiteraard de pedalenbox aan de onderzijde (duh!)
Hoofdremcilinder onder de auto
Hoofdkoppelingcilinder onder de auto
Los vloeistofreservoir voor rem en koppeling
Andere rembekrachtiger
Inderdaad andere radiateur (deze wordt onderaan ook met 2 bouten vastgezet)
Handrem onder het dashbord i.p.v. middentunnel
Brede stoelen met een geleiderail OP de tunnel
Zekeringhouder in de motorruimte

Dus, dat zijn nogal wat onderdelen die je mist..........of zit er wel het een en ander bij de body meegeleverd?

thanks...

dat kan ik dus ook afkijken uit de bertone van een maat van me???