33 SurfWagon - Einde!

[sprint88]

Buizen zijn zo te zien ingeslepen en dan klemt het zaakje behoorlijk

grt rogeralfa

[pieter van baalen]

als je goed kijkt zie je een sleuf in de buis deze trek je bij elkaar op deze manier en zit muur vast

[Huib]

dat verklaart een hoop die sleuf had ik gemist.

[Hans33sw]

yes! er komt me een partijtje herrie uit de wagen
echt een uber boxersound. onder de 2200 rpm weinig bijzonders, maar erboven straaljagert met afterburnert.
heeft wat weg van de sprint88 (en op de registerdag dacht ik "so moet de mijne ook klinken!)

beeld en geluid volgt!

[Hans33sw]

mmmhhh... had gehoopt dat de geluidskwaliteit van een blackberry beter zou zijn. enfin, voor nu moeten jullie het hiermee doen.




(kan ook zijn dat het te hard was voor de microfoon... het deed zeer aan de oortjes van mn maat die het filmde maar het was wel onder een viaduct)

[Luc33]

Voordat je de tunnel in gaat hoor je hem idd goed!

[pieter van baalen]

netjes!

[Hans33sw]

ik heb er nog geen moment spijt van gehad.
als je nml een vast toerental rijdt hoor je vrij weinig. pas als je op het gas gaat komt de kabaal los.

wat me opviel: ik schakel onbewust eerder door, omdat het klint alsof je meer toeren draait. het is echt schitterend om 'm over de 5000 heen te jagen, wat een genot!



oja, wat kijkt iedereen nou om naar een suffe stationwagen


shit, weer foto's vergeten... van de week achter de kasten uitrollen!

[MDP]

mmmhhh... had gehoopt dat de geluidskwaliteit van een blackberry beter zou zijn. enfin, voor nu moeten jullie het hiermee doen.




(kan ook zijn dat het te hard was voor de microfoon... het deed zeer aan de oortjes van mn maat die het filmde maar het was wel onder een viaduct)

Klinkt lekker, Hans!!

[Hans33sw]

Zal ik een golf kopen? Of een volvo? Of een andere auto waarbij emotie uitgesloten is?

Haat/liefde... Op het moment overheerdt het eerste. Hij had nu technisch klaar moeten zijn. Maar uiteraard, moet het met zo'n verrekte alfa weer eens tegen zitten...
De uitlijning is k*t, mag weer overnieuw, hij dwijlt echt ongelovelijk, daar kan een '60s amerikaan nog een puntje aan zuigen!
De verrekte banden passen niet, en trillen ook nog eens terwijl de bende gericht is.

Hij mag dus weer aan het geldinfuus... En dat begin ik nu goed, goed zat te worden.
Het lijkt wel of ik geen moment van de auto kan/mag genieten. Er is altijd wel wat te zeiken. En los je het een op, komt het ander weer boven water.

Als hij na deze investering nog niet goed rijdt gaat hij weg, of wordt hij geschorst en koop ik een nieuwe achtervelg met terugtraprem voor de fiets.
Waarom? Het is een hobby, maar op deze manier niet meer. Als ik er alleen maar zorgen om heb. Alleen maar geld in blijf pompen. Zelf geen sleutelruimte etc etc etc

Word het niet eens tijd voor een meevaller?


Punt

[siegerdehaan89]

teruggaan met de hele zwik en het ze op late nlossen dat het niet meer kudt is?

Uitlijnen misschien fout gegaan? Richten fout gegaan? Balanceren fout gegaan?

Zeg het maar........





Effe doorzetten, je bent de auto rondgeweest dus veel kan er niet meer kapot toch?!


Keep it up gozer, komt zeker weten goed!

[Vitorio]

Als de uitlijning/balans van de wielen ... is, lijkt me dat je uitlijner/bandenboer zn werk niet goed heeft gedaan, teruggaan en eissen dat ie het fixt!

Maar het is wel erg ... ja, probleem na probleem, en elke keer denken dat ze nu eindelijk af is om er achter te komen dat je weer met een nieuw probleem zit.

Je had het trouwens een tijd terug over eventueel een giulia/bertje/sudje whatever er bij, is het niet een idee om ipv de 33 als daily + een hobby project, de 33 te bombarderen tot hobby-project, en vervolgens een andere daily er bij? lijkt me dat voor wat je voor een aardige sud/giulia/bert, je ook een fatsoenlijke daily moet kunnen vinden, misschien is het dan niet heel slim om een alfa te nemen (voor je het weet heb je twee hobby-projecten), maar bijv. een goede 145 of zelfs 147....

[Hans33sw]

Uitlijning hebben we samen gedaan. Wat de fout is (denk ik) is dat we teveel toespoor hebben gegeven. Dat zou in een positief bochtengedrag moeten resulteren, maar ik denk dat we teveel hebben gegeven.

Dus dat is 1

2 zijn de banden, trillen. Het richten is perfect gegaan, zie een paar postings terug. Het is dus mis gegaan bij het balanceren of bij het monteren van de 1cm spacers achter.

En 3, het rolllen.. Ik heb alles uitgemeten en in theorie moest het passen met 2 cm spacers, 205 breed, et36.
Maar met een maat 50 band is hij helemaal geen 205 breed maar wel zeker 2cm meer... Staat wel dik maar geeft dus ook problemen.
Er zit nu dus een spacer van 1cm tussen. Zonder kan niet want dan loopt ie tegen de langsgeleiders (spoorstangen?)

Enfin, vanavond weer een update

[siegerdehaan89]

over uitlijning hier even lezen vriend: http://www.intraxracing.nl/?cat=product ... n,_Toe-out veel goeie info erover .


kortom, toespoor voor in de bocht klopt dus niet .



en smallere banden misschien een optie? Welke maat zijn je wielen? 7J? Kan je ook 195 op leggen dan staat de wang precies recht en niet bol. Ik had 195 achterop de 75 met 7.5J en dat stond niet getrokken....


succes kerel!

[Hans33sw]

Even niet gelezen. Zit in de klas met mn telefoon te posten.

Iig weet ik, meer toespoor is gretiger in de bochten.
Maar, een 33 heeft std uitspoor (de wielen worden in toespoor getrokken door de voorwiel aandrijving).
Ik heb hem nu op 10 graden toespoor staan. Dat is 10 gr buiten de tolerantie. Ik weet niet wat er met de geometrie gebeurt bij gas geven in bochten. Wat ik nml bemerk is dat hij gas los ander bochtengedrag vertoont dan met gas erop ( zelfs licht ).

Ik zal zo uit school eens gaan kijken wat nu precies het verschil is tussen gas los en vast.
Bandenmaat is het niet, dat kan ik zeggen omdat de vorige banden exact dezelfde maat voor hebben. Ik heb alleen achter een maatje groter.
Voor is nu 205/45/16 en achter dus 205/50/16.

Straks eerst maar testrijden en met henk overleggen.