AR 155 2.5 V6 SB 1993

[Alfissimo]

Mooie brom vette 155 trouwens

[Jurian]

Klinkt als een italiaan hoort te klinken

[Geert-Jan]

En vandaag voor het werk aan weer even mee bezig geweest:


* Voorpijp gedemonteerd, en lambdasonde vervangen incl. relais en zekering. Loopt nu stuk mooier
* Deurpanelen gedemonteerd, en deurklinken vervangen voor goede ongescheurde exemplaren


Nog uit te voeren:


* Achterveren vervangen
* Werkend klokje vinden
* HS-Corse bumper airintake monteren incl. BMC-CDA o.i.d.
* Motor/bak/rem olie vervangen
* Kleppen laten stellen
* Ashoezen vervangen evt. incl. assen
* Remblokken vervangen (misschien incl. schijven)

Genoeg te doen dus

[Martin H]

Zo'n strakke 155.
Je gaat toch toch niet zo'n gat in je bumper maken?

[Brul(tm)]

Je gaat toch toch niet zo'n gat in je bumper maken?

Wel een mooie sticker er bij plakken hé


Groetjes,
Marc

[Geert-Jan]

Rustig maar heren. Het is mijn reservebumper die niet geheel meer netjes is (lichte schade). Mijn nieuwe vers gespoten bumper blijft intact.

[Geert-Jan]

En voor de visueel ingestelde forumleden onder ons heb ik wat betere kwaliteit foto's toegevoegd aan de opening post

[MDP]

Tjuu, Geert-Jan, je bezit toch twee pareltjes! Ook deze 155 is écht gaaf!

[Geert-Jan]

Haha ik wou het bijna overdrijven, door de enorm mooie 145 van Arwin erbij te kopen als daily Maar dat vond de vrouw toch iets te gek Dan had ik 3 groene pareltjes

[Wouter van den Brande]

Wat een Uber 155 is dit zeg. Mooie Kleur ook.
Die velgen staan hem beter dan ik gedacht had,staan hem heel netjes!

Wat een 3.0 betreft,wordt dat een 24v of een 12v?
Het topic loop al een tijdje zie ik, of heb je dat blok al?


Ed (CMVA) heeft voornamelijk 24v dacht ik,hij zal vast ook wel een 12v in de schuur hebben zwerven hoor

En zo'n gat in je voorbumper vind ik persoonlijk helemaal niet lelijk. Sterker nog,het valt bijna niet op.
Maar ieder zijn smaak

Succes met de 155


Greetzz..

Wouter

[Geert-Jan]

Wat een Uber 155 is dit zeg. Mooie Kleur ook.
Die velgen staan hem beter dan ik gedacht had,staan hem heel netjes!

Wat een 3.0 betreft,wordt dat een 24v of een 12v?
Het topic loop al een tijdje zie ik, of heb je dat blok al?


Ed (CMVA) heeft voornamelijk 24v dacht ik,hij zal vast ook wel een 12v in de schuur hebben zwerven hoor

En zo'n gat in je voorbumper vind ik persoonlijk helemaal niet lelijk. Sterker nog,het valt bijna niet op.
Maar ieder zijn smaak

Succes met de 155


Greetzz..

Wouter

Hey Wouter, ik heb de plannen voor de 3.0 eerst geschrapt (of uitgesteld), want ik heb gekozen om de 33 te kopen, toch ook wel een grote wens die in vervulling is gegaan. Dit blokje loopt nog mooi, en kan het geld nu goed gebruiken om de 33 wat op te lappen. Ik heb eigenlijk nog geen idee wat zo'n H&S airintake doet bij mij auto qua looks, maar ik heb 2 bumpers, dus ik kan het in feite gewoon uitproberen En je hebt gelijk hoor, ieder zn smaak!

[Geert-Jan]

Gisteren weer even bezig geweest met de 155, en beide achterveren vervangen (linker bleek geknapt te zijn). Ze staat nog steeds mooi laag, maar ongeveer 1/1,5 cm hoger dan voorheen, precies goed!

Ook DTM koplampplaten gemonteerd, staat best stoer.

Nu nog wat onderhoud uit te voeren:

- Olie verversen (motor/bak)
- Distributie e.d.

Distributieriem en wat toebehoren besteld bij HS-Corse, als dat eenmaal erom zit, is het blokje ook weer fris vwb groot onderhoud.

[Geert-Jan]

En eindelijk wat aan mn audio gedaan in de 155:



Het is een driehoekig gevormde kist geworden, waardoor ik hem onder de schuine hoek van de achterbank kon drukken. Hierdoor verlies ik het minste ruimte in de kofferbak. Er zitten 2 redelijk standaard Conrad speakers in. De kentekenplaten trillen niet van mn auto af als ik de radio wat harder aan heb, het klinkt gewoon allemaal net even wat beter i.c.m. de 3-weg speakers.

Ook heb ik de zwarte dwarsbalk boven de radiateur opnieuw geschuurd, ontroest, zwart gespoten en met blanke lak afgewerkt. Op naar het volgende onderdeel om netjes te maken (bovenste motorsteun / thermostaathuis e.d.).



Excuses voor de telefooncamera-kwaliteit

Nou, ik kan de ashoezen ook gaan vervangen incl. olie en oliefilter. Tevens een distributieriem binnen, nu nog de toebehoren, en dan is een groot deel van het onderhoud weer gepleegd. Nu nog die verrekte bougies, wat voor bougiesleutel gebruiken jullie, en is deze ergens te koop op het net?

Bvd.

[Harry Tijssen]

Gaat lekker joh, ziet er weer fraai uit.

Ik gebruik altijd een bougiedop met van die veerklemmetjes erin, deze sluit
ik gewoon aan op een ratel met verlengstuk.
Daarnaast heb ik altijd een magneetpen bij de hand voor het gemak.

[Geert-Jan]

Ik heb verschillende geprobeerd, maar OF ik krijg ze de schacht niet in (buitendiameter te groot), of ze klemmen niet goed op de bougie, en kan ik er dus geen kracht op zetten

En ja, het gaat maar door he. Kan nu even niks met de 33 doen (wachten tot laswerk klaar is), dus gaan we gewoon verder knutselen met deze