33 SurfWagon - Einde!

[Alfagek]

En dan langzaam weer goed maken?

[Hans33sw]

eerst maar eens gaan sparen.
dan na iig een half jaar idd hem helemaal ok maken. daarvoor moet eerst de schuur wat verbouwd worden. dus t duurt allemaal nog wel even.

met ok maken bedoel ik dan compleet strippen en van nul weer opbouwen.

[Hans33sw]

en omdat het geen daily meer wordt misschien ook een 16v erin etc..

[Hans33sw]

gister eens een heel stuk dijkjes en boswegen gepakt. als een "afscheids ritje"..
wat is het toch een heerlijke auto als ze t goed doet! ik ben blij dat ze niet verkocht hoeft te worden.

en nu heb ik dijken tijd om r eens rustig aan te pakken. geen gehaast meer, en geen concessies meer! dit wordt een über SW.
planning is 3 jaar ongeveer. maar 5 mag ook nog

[Vitorio]

Tof hans, lekker een uber-sw bouwen

(heb trouwens laatst stiekem eens gekeken of je dmv andere zuigers/krukas verder dan 1.7 kan komen, maar dat worden dan allemaal custom onderdelen, alle andere boxers van alfa hebben een andere boring/kortere slag)

[Hans33sw]

ik heb in gedachte om er misschien een soeb blokje in te knutselen. ik heb toch de tijd...
nu eerst maar een paar maanden daarin verdiepen AWD en 280pk

dan ligt er geen alfa hart meer in, maar het was toch al een fiat hè transaxle nuts!

[Vitorio]

Lol, oftewel een soeb kopen en de 33 bodypanelen er op schroeven

heb zelf wel eens zitten denken over een compressor, als je ergens een oud single-carb spruitstuk vandaan haalt kan je daar bovenop een eaton m45/m62 aansluiten, ligt de poelie meteen netjes boven de krukas

enige probleem is dat je dan toch vrij wel iets aan je compressie moet gaan doen, voordat je boxer gaat pingelen..

[Hans33sw]

die gasten van ??? in de UK met die 2.0 sprint met 380 PK... ziek!

maar je moet zo machtig veel aan passen, en er is zoveel werk bij dat je niet zelf kan doen dat het onmogelijk duur wordt.

maar een soeb blok past ook niet zomaar. de versn bak kan het vermogen nooit aan dus dan moet de soeb bak erachter (of een alternatief). en dan moet je de tunnel op gaan hogen etc. etc.
4wd wordt nog lastiger. dan moet je bijna het complete soeb onderstel monteren. wat mijn idee is om eerst een impreza (of een lagacy) 1.6 van de sloop te plukken en daarmee gaan stoeien. het juiste soeb blokje is nml tamelijk duur om te verprutsen.
valt trouwens tegen wat een ongeblazen 2.0 doet. zijn verschillende versies. van 115-150 pk. een gechipte 1.7 doet 140 pk. die 16v's van alfa zijn dus lang zo gek nog niet!

[Vitorio]

Nou, ik heb gister de Surfwagon nog mogen bewonderen voor ie op stalling gaat, en wat een gaaf ding is het!

Zelfs nog een stukje mogen rijden van Hans, en hij ligt heerlijk op de weg, ik zou zeggen, Hans, ga zo door jongen! gewoon stallen en rustig doorwerken aan het ding de komende jaren, dan heb je over een aantal jaar echt een uniek apparaat.

[Hans33sw]

[Marley164]

Goed bezig hans

Nu weet ik dat er iemand is die een alfa 164 v6 chassis heeft en die zodanig aangepast/ingekort dat er een alfa 33 body op kon.

Stonden ooit filmpjes van op jij-buis , maar die kan ik niet meer vinden.

Was een gele 33 body..

[Sergio]

Deze?
Die man had ook een 155 met RWD gebouwd.

http://www.youtube.com/watch?v=6DEzqcyBXYM

[Marley164]

Deze?
Die man had ook een 155 met RWD gebouwd.

http://www.youtube.com/watch?v=6DEzqcyBXYM

Die ja

Dan heb je pas een wolf in schaapkleren

HIER de rest van zijn wagenpark...

Incl. wat foto's van de 164/33 ombouw

[giuliettaevo]

Deze?
Die man had ook een 155 met RWD gebouwd.

Die is nog niet af geloof ik... als je naar www.grupposportivo.net gaat en dan de Duitse taal kiest staat er nog een stukje tekst bij het verhaal.

[Hans33sw]

ik begin het idee steeds interessanter te vinden. tijd om me te gaan verdiepen dus.
het duurt nog zeker een jaar voordat ik aan de restauratie begin.
tijd zat dus om te bedenken of ik echt wat radicaals wil gaan doen of niet.

mijn plannetje nu:

plannetje1
een subaru blok, giulietta achteras, 75 versnellingsbak.

knelpunten: montageplek stuurhuis, belhouse op subaru blok, ruimte voor de achteras met versnellingsbak, bevestiging achteras

plannetje 2
subarublok, subaru bak, subaru onderstel.

knelpunten: stuurhuis, gruwelijk veel werk, dure onderdelen > beste een schade impreza op de kop zien te tikken

plannetje 3
alfa 16v boxertunen tot 180 pk

knelpunten: duuur, weinig vermogenswinst (vergeleken met soeb)


ik moet me iig meer gaan verdiepen in 4wd en rwd. wat me nu te binnen schiet is dat het ook nog mogelijk is met andere achterwiel ophanging van bijvoorbeeld BMW of een mazda MX5.

of ik het echt wil weet ik dus nog niet. want het moet wel betrouwbaar/veilig worden en circuit waardig. ik heb er wel veel tijd voor over, het is toch een hobby, maar de kosten moeten ook wel binnen het redelijke blijven.
op zich twijfel ik niet aan mijn kunnen en inzicht, wel aan mijn kennis.. dus voordat ik begin moet ik wel heel zeker van mijn zaak zijn!

ben benieuwd wat jullie ideeën zijn!