renault 5 ipv de surfwagon? ja :)

[Vitorio]

ook nog in een 155 1.6 ts gereden. enige roest die er te vinden was was vliegroest aan een kriksteun, 153k gedaan. airco. rijdt echt top!

Als die 1.6 TS (nooit geweten dat de 155 met 1.6 geleverd is, ik dacht dat de 1.7 de instapper was) ook een 8v met ketting is, gewoon doen!

[Hans33sw]

16 klappert, metalen deksel.

met nokkenasversteller dus

[KAS]

ook nog in een 155 1.6 ts gereden. enige roest die er te vinden was was vliegroest aan een kriksteun, 153k gedaan. airco. rijdt echt top!

Als die 1.6 TS (nooit geweten dat de 155 met 1.6 geleverd is, ik dacht dat de 1.7 de instapper was) ook een 8v met ketting is, gewoon doen!

Een 1600 is een 16 klepper. Dus met riem. Die wel es breekt.

[Hans33sw]

Een 1600 is een 16 klepper. Dus met riem. Die wel es breekt.

voor de 60.000 of 3 jr?

[indy]

Een 155 zou ik met een 8 klepper nemen. Betrouwbaarder en, (denk ik) goedkoper in onderhoud.

[KAS]

Een 1600 is een 16 klepper. Dus met riem. Die wel es breekt.

voor de 60.000 of 3 jr?

Ja. Vooral als de span/looprolen niet vervangen zijn.

[Alfagek]

Die 155 lekker laten staan, Hans. Ben je nog bij de 33 LPG wezen kijken? Zo uit je verhaal te lezen kon dat 306je wel eens de beste keus zijn? Zo'n ding doet het gewoon ook goed. Een 1400? Of, beter nog, een dieseltje? Trouwens ook hier weer oppassen met roest...

[dibro]

Een 155 zou ik met een 8 klepper nemen. Betrouwbaarder en, (denk ik) goedkoper in onderhoud.

Yep. Poor man's 155

Maar eh... als het om een bombproof automobiel gaat die niet leuk hoeft te zijn om in te rijden of om te zien: Golf!

[Alfagek]

Een 155 zou ik met een 8 klepper nemen. Betrouwbaarder en, (denk ik) goedkoper in onderhoud.

Yep. Poor man's 155

Maar eh... als het om een bombproof automobiel gaat die niet leuk hoeft te zijn om in te rijden of om te zien: Golf!

Type II dan wel....

[dibro]

Een 155 zou ik met een 8 klepper nemen. Betrouwbaarder en, (denk ik) goedkoper in onderhoud.

Yep. Poor man's 155

Maar eh... als het om een bombproof automobiel gaat die niet leuk hoeft te zijn om in te rijden of om te zien: Golf!

Type II dan wel....

Nee, type 3. Type 2 is niet te vinden in apk-waardige toestand. Bovendien is type 2 soms wel leuk om in te rijden want redelijk licht.Voor je het weet is Hans VAAG-fan . Bij type 3 begon het gewicht omhoog te gaan want er moesten allemaal airbags, centrale vergrendeling en balken in de portieren in.

[Hans33sw]

de kogel is door de kerk!

het is een 5je uit 02-'86 geworden met eigenlijk geen roest. nwe koppeling, en 79.k heeft het blokje gelopen.
gekocht van een renault 5 gek, net zo gek als alfisti die meneer
een 5je is toch wel een hansmobiel. lekker oud, en het heeft "iets" en dat heeft een 306, hyundai en weetikwat niet.
daarnaast reed de 5 echt beter dan alles wat ik vandaag gereden heb (excel, 106, 106, twingo, cuore.
en hij doet me denken aan de 340 die ik had (zelfde blokje & dus ook geluid).
hij heb ook een 5 versnellingsbak, wel zo zuinig op de snelweg dus

cheeper kan niet



zo, daar waren wel even 11 pagina's voor nodig



(edit: beetje uitleg over de 5 bijgevoegd, scheelt postings... )

[dibro]

Proficiat!

[Alfagek]

Mooi man! Over 6 maandjes MRB vrij! Nu nog ff een klassiekerverzekering erop en je bent helemaal klaar

En voor dibro: Golf III heeft ook nog wel eens last van niet zo betrouwbaar zijn... De Golf II wordt nog steeds bij bosjes aangeboden in redelijke staat. In ieder geval veel minder last van roest dan een Golf I of III

[dibro]

En voor dibro: Golf III heeft ook nog wel eens last van niet zo betrouwbaar zijn... De Golf II wordt nog steeds bij bosjes aangeboden in redelijke staat. In ieder geval veel minder last van roest dan een Golf I of III

Jamaar die rijden te leuk, die II-en.... krijgen we weer helder-glas koplampen-met-met-malteser-kruis-erop en zo Hmz, hoe brei ik een end aan dit beëindigde zoektochtje?

ENFIN! Happy motoring!

[Dottore M]

Le Car is cool.