Wat als je geen alfa meer rijdt?

[AlfettaOwner]

dagelijks rij ik in een aftandse 205 1.8 diesel en daarnaast nog een schitterende Mercedes E-klasse Combi. (lekker ruim, alle luxe, genoeg vermogen en een geweldige wegligging, ideaal om de sleurhut mee te nemen.) bij elkaar goed voor ruim 80.000 km per jaar.
Helaas is er geen Alfa die in dergelijke kan voorzien.

euhh wat dacht je van een 164

[Alfagek]

Een 164 is qua ruimte niet vergelijken met een E-klasse combi, lijkt mij Zo'n E combi schuif je een 164 in de kofferbak

[AlfettaOwner]

Een 164 is qua ruimte niet vergelijken met een E-klasse combi, lijkt mij Zo'n E combi schuif je een 164 in de kofferbak

aha, ik weet niets van taxi's
wel dat een 164 een hele fijne reisauto is met veeeel ruimte en comform

[MDP]

Ik zal niet snel van Alfa afstappen, tenzij ik het financiëel niet meer zou kunnen opbrengen. Naast Alfa Romeo spreekt BMW mij ook aan, in het bijzonder de E30-E36 M3. De 146 is en blijft een hobby die momenteel ingezet wordt als dailydrive. Ben opzoek naar wat kleins voor erbij om deze taak over te nemen van de 146. Op korte termijn zal dat een Seicento Abarth worden, op langere termijn ga ik opzoek naar een Ritmo of 127. Een fase 1 33 staat ook hoog op mijn verlanglijstje maar vind maar eens één. Laten we zwijgen over een goeie.

[Bialbero1962]

Ik oordeel niet (niet in de positie voor) maar als zelfs hard core Alfisti niet langer voor Alfa kiezen, lijkt er weinig hoop voor de toekomst. Waar moet Alfa dan het geld halen..Heeft Marchionne toch gelijk door zich te concentreren op Volkswagen /VAG rijders en die naar Alfa te verleiden..

Ik speel wel es met de gedachte maar puntje bij paaltje wil ik niets anders. Geef toe dat ik geen familieoverwegingen heb (MPV enzo)..

[Vitorio]

Ik oordeel niet (niet in de positie voor) maar als zelfs hard core Alfisti niet langer voor Alfa kiezen, lijkt er weinig hoop voor de toekomst. Waar moet Alfa dan het geld halen..Heeft Marchionne toch gelijk door zich te concentreren op Volkswagen /VAG rijders en die naar Alfa te verleiden..

Ik speel wel es met de gedachte maar puntje bij paaltje wil ik niets anders. Geef toe dat ik geen familieoverwegingen heb (MPV enzo)..

Wat voor mij een beetje de kern van de vraag is, is dat alfa volgend jaar nog maar 3 modellen levert (mito, giulietta en 159), ook de autoliefhebber die een sportcoupe/cabrio zoekt kan dan niet meer bij alfa terecht, daarnaast kan ik me ook voorstellen dat bij een overstap naar VAG er zoveel van alfa verloren gaat dat ik dan een ander merk verkies boven een VAG chassis met een alfa sausje-du-jour. Momenteel is alfa het enige merk waarvoor ik blindelings kan kiezen, ook al zijn er goedkopere en functioneel net zo goede alternatieven beschikbaar. Audi kiezen boven seat doe ik al niet vanwege het grote prijsverschil... Als alfa dus bij VAG wordt ingelijfd en de opvolger van de giulietta wordt een Golf in disguise... dan is het voor mij voorbij denk ik.

[ravado]

dagelijks rij ik in een aftandse 205 1.8 diesel en daarnaast nog een schitterende Mercedes E-klasse Combi. (lekker ruim, alle luxe, genoeg vermogen en een geweldige wegligging, ideaal om de sleurhut mee te nemen.) bij elkaar goed voor ruim 80.000 km per jaar.
Helaas is er geen Alfa die in dergelijke kan voorzien.

euhh wat dacht je van een 164

die heb ik gehad... kan echt niet in de schaduw staan van de E-klasse. Daarnaast moet ik ook twee honden kwijt..dat wordt knap lastig in de 164 met twee kinderen op de achterbank...Bovendien heeft de 164 geen 3 liter zescilinder turbodiesel met 215 pk en een verbruik van 1:13....

[Hylke]

Mwoah, een mooie Golf V 1.4 TSi Variant (wel de kittige uitvoering) zou ik niet afslaan.
Bij de aankoop van onze 156SW begin dit jaar stond ik voor de keuze, A4 Avant TDi, Jetta TDi of 156SW JTD.
Gezien het verschil in prijs en voorliefde voor Alfa toch voor de 156 gekozen, budgettair was er geen probleem.

Mja, nu kunnen we én van elke kilometer genieten, én hebben we geld over gehouden voor andere dingen.

Voor de toekomst zou het me niet verbazen als er, bij gebrek aan een betaalbare Alfa SW, weer naar de toekomstige eigenaar van Alfa gekeken wordt

[elio]

Mijn volgende wordt een 159 SW (maar eerst nog een paar jaar verderkachelen met de 166). En daarna zien we wel, mocht er in Italië niets interessants meer te kopen vallen, dan zou ik wel eens verleid kunnen worden door een Jag of iets van die strekking...

[bralfa]

dagelijks rij ik in een aftandse 205 1.8 diesel en daarnaast nog een schitterende Mercedes E-klasse Combi. (lekker ruim, alle luxe, genoeg vermogen en een geweldige wegligging, ideaal om de sleurhut mee te nemen.) bij elkaar goed voor ruim 80.000 km per jaar.
Helaas is er geen Alfa die in dergelijke kan voorzien.

euhh wat dacht je van een 164

die heb ik gehad... kan echt niet in de schaduw staan van de E-klasse. Daarnaast moet ik ook twee honden kwijt..dat wordt knap lastig in de 164 met twee kinderen op de achterbank...Bovendien heeft de 164 geen 3 liter zescilinder turbodiesel met 215 pk en een verbruik van 1:13....

wel eens aan een kappa SW jtd met massimo kuur gedacht?

[Robkg]

Tsja, had een poosje geleden als een offerte aangevraagd voor een 123d Coupe. Verder is er niet zoveel te krijgen in de compacte coupe's met diesel motor.

[timmeke alfa]

ik zou zot worden moest alfa overgenomen worden door die duitsers .ik denk da ik dan iets engels ga rijden .
tege woordig is elke auto van volkswagen . (seat audi skoda een het ergste van al is dat Lamborghini ook nog is van hun is.

[brolli21]

Als ik geen alfa zou rijden,werd het beslist een BMW.
Ik rijd dagelijks met mn 75,maar als ik nu een non alfa moest kopen,werd het bijna zeker een 3- of 5-serie.

[kitaro]

Na de 155Q4 heeft alfa eigenlijk niets meer gemaakt wat me kan bekoren.

Gelukkig ben ik meer auto liefhebber, dan puur alfa rijder.

Vandaar de Honda S2000, en de volvo V70R.
Twee autos die specialer aanvoelen dan welke alfa ook sinds de 155Q4.

[Forza Trentatre]

Wat voor mij een beetje de kern van de vraag is, is dat alfa volgend jaar nog maar 3 modellen levert (mito, giulietta en 159), ook de autoliefhebber die een sportcoupe/cabrio zoekt kan dan niet meer bij alfa terecht, daarnaast kan ik me ook voorstellen dat bij een overstap naar VAG er zoveel van alfa verloren gaat dat ik dan een ander merk verkies boven een VAG chassis met een alfa sausje-du-jour. Momenteel is alfa het enige merk waarvoor ik blindelings kan kiezen, ook al zijn er goedkopere en functioneel net zo goede alternatieven beschikbaar. Audi kiezen boven seat doe ik al niet vanwege het grote prijsverschil... Als alfa dus bij VAG wordt ingelijfd en de opvolger van de giulietta wordt een Golf in disguise... dan is het voor mij voorbij denk ik.

Vergeet niet dat er in 2012 een nieuwe Giulia inclusief SW komt, een SUV ( ) en in 2013 een nieuwe Spider.

Verder hoor ik niemand over het andere Italiaanse merk, Fiat. Waarom wordt hier niet aan gedacht maar wel meteen aan die Duitse taxi's en BoerenMestWagens? Een Bravo kan mij best bekoren. Verder betekent het niet dat als Alfa ermee stopt dat er dan geen Alfa's meer zijn. Gelukkig rijden er nog zat rond.