euhh wat dacht je van een 164dagelijks rij ik in een aftandse 205 1.8 diesel en daarnaast nog een schitterende Mercedes E-klasse Combi. (lekker ruim, alle luxe, genoeg vermogen en een geweldige wegligging, ideaal om de sleurhut mee te nemen.) bij elkaar goed voor ruim 80.000 km per jaar.
Helaas is er geen Alfa die in dergelijke kan voorzien.
Zo'n E combi schuif je een 164 in de kofferbak 
aha, ik weet niets van taxi'sEen 164 is qua ruimte niet vergelijken met een E-klasse combi, lijkt mij
Wat voor mij een beetje de kern van de vraag is, is dat alfa volgend jaar nog maar 3 modellen levert (mito, giulietta en 159), ook de autoliefhebber die een sportcoupe/cabrio zoekt kan dan niet meer bij alfa terecht, daarnaast kan ik me ook voorstellen dat bij een overstap naar VAG er zoveel van alfa verloren gaat dat ik dan een ander merk verkies boven een VAG chassis met een alfa sausje-du-jour. Momenteel is alfa het enige merk waarvoor ik blindelings kan kiezen, ook al zijn er goedkopere en functioneel net zo goede alternatieven beschikbaar. Audi kiezen boven seat doe ik al niet vanwege het grote prijsverschil... Als alfa dus bij VAG wordt ingelijfd en de opvolger van de giulietta wordt een Golf in disguise... dan is het voor mij voorbij denk ik.Ik oordeel niet (niet in de positie voor) maar als zelfs hard core Alfisti niet langer voor Alfa kiezen, lijkt er weinig hoop voor de toekomst. Waar moet Alfa dan het geld halen..Heeft Marchionne toch gelijk door zich te concentreren op Volkswagen /VAG rijders en die naar Alfa te verleiden..
Ik speel wel es met de gedachte maar puntje bij paaltje wil ik niets anders. Geef toe dat ik geen familieoverwegingen heb (MPV enzo)..
die heb ik gehad... kan echt niet in de schaduw staan van de E-klasse. Daarnaast moet ik ook twee honden kwijt..dat wordt knap lastig in de 164 met twee kinderen op de achterbank...Bovendien heeft de 164 geen 3 liter zescilinder turbodiesel met 215 pk en een verbruik van 1:13....euhh wat dacht je van een 164dagelijks rij ik in een aftandse 205 1.8 diesel en daarnaast nog een schitterende Mercedes E-klasse Combi. (lekker ruim, alle luxe, genoeg vermogen en een geweldige wegligging, ideaal om de sleurhut mee te nemen.) bij elkaar goed voor ruim 80.000 km per jaar.
Helaas is er geen Alfa die in dergelijke kan voorzien.
wel eens aan een kappa SW jtd met massimo kuur gedacht?die heb ik gehad... kan echt niet in de schaduw staan van de E-klasse. Daarnaast moet ik ook twee honden kwijt..dat wordt knap lastig in de 164 met twee kinderen op de achterbank...Bovendien heeft de 164 geen 3 liter zescilinder turbodiesel met 215 pk en een verbruik van 1:13....euhh wat dacht je van een 164dagelijks rij ik in een aftandse 205 1.8 diesel en daarnaast nog een schitterende Mercedes E-klasse Combi. (lekker ruim, alle luxe, genoeg vermogen en een geweldige wegligging, ideaal om de sleurhut mee te nemen.) bij elkaar goed voor ruim 80.000 km per jaar.
Helaas is er geen Alfa die in dergelijke kan voorzien.
Vergeet niet dat er in 2012 een nieuwe Giulia inclusief SW komt, een SUV (Wat voor mij een beetje de kern van de vraag is, is dat alfa volgend jaar nog maar 3 modellen levert (mito, giulietta en 159), ook de autoliefhebber die een sportcoupe/cabrio zoekt kan dan niet meer bij alfa terecht, daarnaast kan ik me ook voorstellen dat bij een overstap naar VAG er zoveel van alfa verloren gaat dat ik dan een ander merk verkies boven een VAG chassis met een alfa sausje-du-jour. Momenteel is alfa het enige merk waarvoor ik blindelings kan kiezen, ook al zijn er goedkopere en functioneel net zo goede alternatieven beschikbaar. Audi kiezen boven seat doe ik al niet vanwege het grote prijsverschil... Als alfa dus bij VAG wordt ingelijfd en de opvolger van de giulietta wordt een Golf in disguise... dan is het voor mij voorbij denk ik.
) en in 2013 een nieuwe Spider. 
