75 america 355pk 465Nm

[giuliettaevo]

Met meer als 200 pk en achterwielaandrijving wil ik echt wel een sper hebben. Vooral als je sportief rijdt met de auto. Ik vind het maar lastig as je steeds de binnenste band aan het oproken bent, bovendien kun je er dan niet lekker gecontroleerd mee driften..

Gelukkig heeft mijn Sei diff standaard een sper.

[Alfa Nord]

Dat klopt, als je veel vermogen hebt is het wel lekker om een sper te hebben. Met mijn 150 PK is het niet nodig

[gtv-racer]

zo, vakantie 2 weken. Ff 5 dagen weg maar ik hoop dat ik nu eens lekker meters kan maken. We gaan beginnen met afhangen. Kijken of alles nog lekker past. Als ik problemen verwacht zal dat rond de achter deuren zijn ivm met de nieuwe achterschermen die er in gelast zijn . Ook de motorkap bevestiging is er compleet opnieuw in gelast. voor de rest zal het wel mee vallen hoop ik.

[gtv-racer]

Zo, weer even een update:

Achter raam randje weer fris gemaakt:




Wielophanging gedeeltelijk terug gezet zodat ie eventueel weer op de zijn voorpootjes kan staan:




Ook de zijvleugels zijn spuitklaar gemaakt en de motorkap zit er voor proef even op.Sluit heel mooi, ben zeer tevreden. Alle ophangepunten zijn er opnieuw ingelast (en nog veel dieper alles weggehaald) . Was bang dat het voor gene meter zou passen. Hier en daar natuurlijk wel wat kliene dingen moeten bijwerken:





En nou lekker aan het klusbier

[pieter van baalen]

blijft dan toch altijd niet bij ff een paar puntjes aanpakken he hahaha

lekker bezig

[gtv-racer]

Hahaah , hoezo

Maar nu toch een tegenslag. Er is wat fout gegaan met beide achterschermen.... de voorste rand zit een cm te ver naar voren. Snap der echt helemaal niks van. Heb het zo nauwkeurig gedaan als ik kon en dat ik er dan 2mm langs zit of zo begrijp ik wel maar dit. Het is ook aan alle bij de kanten precies een 1cm... Ik vind het echt vaag. Ik had het reparatie deel gewoon tegen het deel aangehouden wat er nog in zat en toen afgetekend.De flanken van de wielkuipranden vallen dan in elkaar en zo krijg je dus als het goed is nooit "meer" dan een plaatdikte afwijking.Ook nog eens aan de onderkant van de lijn alles weg geslepen... en dan toch die cm. Er zal helaas niks anders op zitten dan er toch maar weer 2 nieuwe in te zetten. En das best een berg werk. Als ik het nou kon verklaren... mijn deuren kunnen dus niet meer dicht achter.. Ach ja , tis ook mijn eerste project en dan gaan der nou eenmaal dingen mis. Tot zo ver mag ik nog niet klagen. Maar nou doe ik het wel Waarom heb ik die deuren nou niet gepast...

[pieter van baalen]

als ik het goed begrijp heb je het volledige inlas deel gebruikt? (heb ff geen zin terug te kijken) ik gebruik zelf alleen de stukjes die echt nodig zijn om in te lassen om dit te voorkomen of idd zorgen dat alles er in zit om de passing te controleren.

maar ik heb het ook al eens gehad bij de ronding van een koplamp van een giulia en er zit niks ander op dan het er gewoon weer uit te halen en op nw te doen...

succes

[gtv-racer]

ja, het hele deel zowat gebruikt maar dat was helaas ook echt nodig.. Onder de verbreder was het echt een puinhooop en onderin bij de achterdeur ook. Balen balen balen

[gtv-racer]

Het vet in de voorste draag armen, kan daar gewoon lager vet in of is dat iets speciaals?

[giuliettaevo]

Bij mij zit er EP vet in, maar dat was meer omdat dat op de plank stond hier... Kan me niet voorstellen dat er iets speciaals in zou moeten.

[gtv-racer]

dacht ik al, denk , vraag het toch even aan de specialist

[gtv-racer]

Wil nu mijn grotere injectoren gaan plaatsen alleen vroeg ik me af of van "moderne" injectoren (die met de 4 discharge holes) de sproei conus even lang is..Dit ivm met de hoogte van de injector tov het blok. Weet niet of de 164 al de injectoren zonder naald heeft? Zitten ze daar verder van de cylinders af? Of is er een ander gemakkelijke oplossing?

[giuliettaevo]

Bij de 164 zitten ze globaal op dezelfde afstand maar daar worden ook oude type injectoren gebruikt... De 3.2 heeft ze ook globaal op dezelfde hoogte zitten en die zal waarschijnlijk ook modernere injectoren gebruiken. Maar hoe ver ze precies allemaal van de kleppen afzitten durf ik zo niet te zeggen...

[pieter van baalen]

moet toch wel ergens een dwars doorsnede te vinden zijn dan van een GTA kop een een 75 kop? evt met maten... bel anders madeno of savali ff op, die kunnen je het vast wel vertellen.

[gtv-racer]

madeno al gebeld. Die hadden er geen ervaring mee. Morgen ook nog ff savali bellen. Maar ik heb al vast de verschillende sproeibeelden op youtube bekeken. Die van onze 12v is echt een beetje triest... De meeste vernevelen veel beter en heb zo het iedee dat het niet op een paar cm aankomt.. Op een begeven moment heb je een tamelijk brede nevel bij de modernere injectoren en dat houdt dan lang zo aan. Denk als ik daar ergens zit dat het wel goed komt. Ff ook nog eens kijken on het maximum boost boek. Bedankt iig!