75 TS Cup Eerste seizoen zit erop

[TurboMarc]

Dit weekend de TS uitgewogen.
Cross gewicht staat netjes op 50%
Voor Achter op 53 om 47 en links rechts op 51 om 49.

Vierwieldriften here I come

Accu moest helemaal rechtsachterin de kofferbak om dit te realiseren.
Tevens nog 11 kgi strafgewicht, maar ik denk dat ik die er weer uit haal, ik ben al zwaar genoeg

[Alfa Nord]

Waar kom je nu in totaal op uit Marc, incl. jezelf dan?

[TurboMarc]

ong. 1060 kg.. Afhankelijk hoeveel benzine er nog in zit.

[Alfa Nord]

REGELEMENT UPDATE!!

Tot zover gaat het lekker met de TS Cup auto`s, komende races mogen we weer een paar extra auto`s verwachten, tijdens SS hebben we waarschijnlijk 8 Cup auto`s aan de start!
Marc en ik hebben besloten dat we vanaf heden regenbanden toestaan, het is gebleken dat de Toyo`s daar echt ongeschikt voor zijn. Als regenband wordt voorgeschreven de Dunlop (exacte type aanduiding moet ik even uitzoeken, er schijnt maar 1 type te zijn) in de maat 200/580/15. Andere merken zijn dus verboden!

We hebben het ook gehad over spacers (spoorverbreders) maar daar zijn we het onderling nog niet over eens . We gaan daar eerst eens mee testen of het werkelijk wat brengt.

See you on track!

[GTIm]

Voor de Banden kan ik wellicht iets voor julie opzettten met de Hankooks. Tazman Autosport regelt die en naast dat ze goedkoop zijn presteren ze ook goed. Doen wat mij betreft niet onder voor Michelins of Dunlops en zijn veel lichter dan de Toyo's. In Duitsland rijden bv Porsches er ook al endurance mee! Heb verschillende compounds geprobeerd en bevallen goed. Hebben weining afloop in grip!

[vV]

toyo`s in de regen slecht? hmmm... heb ik andere ervaringen mee.
Je moet wel toyo`s gebruiken met veel profiel, Jan had ooit de tip een nieuwe set een 8 rondjes of zo in te rijden en dan te bewaren als regensetje.
Zou idd kijken naar een alternatief voor de dunlop, uit kostenoverweging, als je dan regenbaden toe gaat laten.
en ik zou als ie er is een 1 maat smallere nemen, heb je in de regen denk ik meer aan. (mijn mening hoor).

[Alfa Nord]

Dat is logisch, hoe meer profiel hoe beter in de regen. Maar ze zijn er niet voor gemaakt, een regenband heeft een heel ander compound. Tuurlijk kun je wel met die Toyo`s in de regen rijden maar de rondetijden vergeleken met regenbanden slaan dan nergens meer op. Vandaar de optie om regenbanden te rijden. Iets smaller zou misschien kunnen maar denk niet dat het nodig is.

[Pietro Originale]

Geruchten uit het brabantse doen vermoeden dat die Hancooks 9 tientjes per band goedkoper zijn. Dat vind ik een heel goed argument om die op zijn minst als alternatief te overwegen... (roep iets van low-budget karaktert van de TS klasse...)

[GTIm]

Klopt dat de Hankooks zoveel goedkoper zijn.
Enkel de Full Wets van Michelin zijn andere banden [nopjes profile] de anderen zoals Dunlop en ook Hankooks zijn opgesneden soft compounds. De regenbanden moet je idd oprullen op droog wegdek, anders gaan ze glijden in de regen. De Toyo All Weathers zijn geen regen banden. je kunt de uitloop van de groef wel verder doorsnijden want daar zit geen waterafvoer in. Maar als je dat doet zijn het weer geen droogweer banden en rij je dus met 2 setjes. [als je het goed wilt doen] Maar de All Weathers zijn weer een stuk langzamer dan de Slicks van bijna ieder ander merk. De All Weathers zijn ook zwaar en wat wiebelig en hoewel je best veel grip ermee hebt, krijg je dat niet tijdens het rijden als informatie door van je banden. De Michelin Full Wets zijn ook enkel te gebruiken bij veel regen, half/half ga je ze op roken. Water afvoer profiel van de Dunlops en de Hankooks als je ze zo wilt zijn zeker goed en volgens mij zijn de Kuhmo's ook met de zelfde profiel te krijen. Khumo's vind ik zelf niet lekker, ze pieken even en lopen dan hard af en bij warm weer zijn ze erge glibberig.[Snotterig] Heb je geld, dan zijn de Dunlop's of Michelin als slick het beste, afhankelijk van compound, Dan kun je bv de Dunlop Regen als intermidiate gebruiken en de Michelin Full wet er naast houden. Maar of je die dan vaak gebruikt kun je je afvragen. Regenbanden harden nl ook uit! Ik zelf zit op de Hankooks slicks en regen, beste prijs prestatie verhouding .

[Pietro Originale]

Ik zou lekker de keuze van merk regenbanden vrij laten, sommigen hebben misschien al wat liggen. En als het al een keer regent, komt het waarschijnlijk meer aan op rijkunst en -ervaring en hoeveel profiel er nog opzit en hoe oud ze zijn, dan welk merk band je eronder hebt zitten.

[vV]

ik denk ook in die richting . zoveel rijders zijn geen regenrijders, dan maakt de band echt niet meer uit. En voor de echte regenrijders ook niet heel veel... slicks uitgezonderd natuurlijk.

[Alfa Nord]

Als we wat gaan doen is het uiteraard 1 type band, net als de Toyo`s op droog. Dat is nu eenmaal het beste anders krijg je altijd geneuzel van hij reed op die band en die zijn veel beter als die van mij bla, bla, bla. Willen we niet, dus er komt 1 type regenband. Als die bamischijven (Hankook bedoel ik) goed genoeg zijn en dat blijkt hier wel uit de reacties is dat wellicht de verstandige keuze gezien het prijsverschil met bv. Dunlop.
Deze week gaan we dat beslissen zodat een ieder banden kan regelen voor als het volgend weekend of tijdens SS gaat regenen.

[Pietro Originale]

Dan zou ik maar snel de knoop doorhakken, want de weersvoorspellingen verschillen van droog tot wisselvallig
Maar goed, ik vind dat je de regenbanden gewoon vrij kan laten. Of en Dunlops en Hankooks toestaan, want ik begrijp dat die onderling niet zoveel verschillen. Er zijn mensen die al een setje Dunlop (volgens mij Eelco en Rogier) hebben liggen, die staan natuurlijk niet te trappelen om een nieuw setje Hankooks aan te schaffen. Maar als je nog niks hebt is 360 euro prijsverschil wel een goede reden om voor Hankooks te gaan.

[Alfa Nord]

Zolang we geen beslissing gemaakt hebben rijden we gewoon op de Toyo`s in de regen, is voor iedereen gelijk dan, geen probleem toch?

[Alfa Nord]

Ondanks 2 verschillende meningen van Marc en mij (dat vechten we op de baan wel weer uit ) hebben we besloten om regenbanden van willekeurige merken toe te staan. Het kostenplaatje heeft de doorslag gegeven. Dus vanaf heden staat het gebruik van regenbanden van alle merken vrij! Het is dus niet verplicht, diegene die gewoon op de Toyo`s in de regen wil rijden mag dat gewoon doen natuurlijk.