33 SurfWagon - Einde!

[alfachirurg]

Ik ga liever lopend op teenslippers naar mijn werk dan dat ik in een volvo stap

[MartijnGTA]

Ik ga liever lopend op teenslippers naar mijn werk dan dat ik in een volvo stap

Ik gok dat je niet "om de hoek" werkt?

[alfachirurg]

Ik ga liever lopend op teenslippers naar mijn werk dan dat ik in een volvo stap

Ik gok dat je niet "om de hoek" werkt?

Inderdaad, 40 km.

[Hans33sw]

340: been there... was mn eerste auto. bij 120 km?h krijg je sowieso een gehoorbeschadiging en met een 440 heb ik ook zo'n grapje meegemaakt als indy
ik ga maandag kijken naar iets met een Garrett

[giuliettaevo]

Ik heb een tijdje in een 460 gereden toen ik mijn 155 uit elkaar had liggen. De eerste dag dat ik er in reed, wist ik niet wat me overkwam toen ik een snelle bocht nam zoals ik gewend was in mijn 155.

Dat had ik dus ook toen ik een keer een 460 mee kreeg als vervangende auto toen onze bedrijfsauto gerepareerd moest worden... Had ik bijna na 5 minuten de garage op kunnen bellen dat de 460 ondersteboven in de sloot lag. En het ergste was dat ik gewoon reed alsof ik met de bedrijfsauto reed ( Citroen Berlingo..... ), zelfs dat kon hij al niet aan.

[Hans33sw]

nou vooruit dan maar, weer een update (aangestoken op de boxerdag ):
klauwtjes voor de V6 schijven netjes maken. deze klauwen komen van een Vectra A diesel.
alle roest weg en in de Fertan gezet. cilinder was nog mooi schoon en gangbaar. rubbers zijn ook nog netjes.
donderdag spuiten, gewoon mettalic. 't is geen porsche of wannabe pimpwagon



eind deze maand, begin volgende maand APK.
vers lambda sensortje besteld.
spacers moeten ook nog komen (12mm ipv 10mm)

[reijnaje]

Bekend projectje

Ik zou wel alle rubbers eraf halen, scheelt je een boel afplakwerk. Ook het ontluchtings nippel eruit draaien en stukje tape oprollen en in het gat proppen.

Voor mijn klauwen heb ik gekozen voor zilver/aluminium kleurige Hamerite, zit er goed stevig op, paar keer langs de scherpe rand van het binnenscherm geschraapt tijdens het demonteren van de draagarmen (handige planning van mij ) maar het zit er nog steeds op.

[Hans33sw]

hammerite da's een goeie!
matzwart vindt ik trouwens ook prima, lekker onopvallend.

[reijnaje]

hammerite da's een goeie!
matzwart vindt ik trouwens ook prima, lekker onopvallend.

Ik heb er trouwens een spuitbus voor gebruikt daarmee breng je het niet zo dik op als met een kwast waardoor je nog mooi de cijfers en letters op de klauwen kunt lezen (heb je verder niets aan maar ziet er mooi uit vind ik ).

[Hans33sw]

hoe heb je dat gedaan?

[reijnaje]

hoe heb je dat gedaan?

Gewoon zo verkrijgbaar bij de doe het zelf zaak (bij de Praxis in ieder geval wel).

Verder gewoon standaard spuitwerk, draadje door bevestigingsoog, spuiten en te drogen hangen aan een spijker in de schuur. Komt trouwens wel veel spuitnevel van die bussen af ... mijn zaterdagavond-stuk-in-mijn-kraag-fiets roest voorlopig ook minder

[alfachirurg]

hammerite da's een goeie!
matzwart vindt ik trouwens ook prima, lekker onopvallend.

waarom zet je er geen remmen op van de alfasud, zitten op de bak, zie je ze helemaal niet

[Hans33sw]

ik dacht dat je het in een één of ander busje gestopt had haha!

pb-tje over ophanging e.d.

[Hans33sw]

hammerite da's een goeie!
matzwart vindt ik trouwens ook prima, lekker onopvallend.

waarom zet je er geen remmen op van de alfasud, zitten op de bak, zie je ze helemaal niet

goh wat een idee, dat ik daar niet aan gedacht had en dan fake trommelremmen achter de voorvelgen


voor de winter ga ik eens nadenken over het onderstel. gele koni's zijn ingaand te soft (mijns inziens, dus geen discussie aub).
echte alternatieven buiten een €2500 euri kostende RSA van intrax zijn er niet.
ik ben heel benieuwd wat Frans Verbaas voor me zou kunnen betekenen en tegen welke prijs.

probleem steeds is dat je met het extra gewicht in de kont zit. daar zit je met de intrax set dus ook weer mee. de opel veren die er nu zitten doen hun werk trouwens fijn. alleen de dempers dus niet (achter koni rood, voor QV).
de veren moeten trouwens wel vastgezet worden voor de aankomende APK...

jammer dat rees-kees niet meer hier is, die zou vast ideen hebben gehad

[brolli21]

Ik weet niet hoe actief lezend je bent hier op het forum hans,maar ik meen in het topic van elogio zn 75 v6,gaat het over revalven van schokdempers.
Dit is betrekkelijk goedkoper dan een intrax RSA setje,dus misschien is dat een optie?

Voor je loshangende achterveren,trek je achteras met een spanband omhoog(als daar mogelijkheid voor is bij een 33,t is alweer ff terug dat ik daaronder lag),zodat je veren niet vrij kunnen hangen.