33 1.7 ie motor en TI koplampen. Alles goed bekeken en genoeg foto’s gemaakt, op de terugweg een en ander besproken en later in die week de knoop doorgehakt; de Giardinetta komt!
Dus afgelopen zaterdag s’ochtends vertrokken met bus en ambulance.
Om 9:30 uur op de eindbestemming gekomen, bus ingeladen en Giardinetta op de ambulance geladen:
Om 11:00 weer weg gereden, was echt super weer dus even een parkeerplaats gepakt en even lekker relaxen.
19:30 stond de Giardinetta op de brug op zijn uiteindelijke (tijdelijke) rustplaats.
De bus uitgeladen en ambulance en bus weer terug gebracht naar de verhuurders.
De bedoeling is dat we de Giardinetta eerst klaarmaken en dan gaan rijden.
In de tussentijd gaan we diverse onderdelen netjes en compleet maken zodat we t.z.t. de hele Giardinetta kunnen aanpakken.
Zodat ze weer helemaal in orde is, zowel technisch als optisch!
Moeten alleen nog even uitzoeken hoe het komt met de 1.7 ie motor (injectie), Alfasud in nooit geleverd met injectie motor.
Tevens willen we de originele motor later ook weer inbouwen. Dus adviezen en suggesties zijn altijd welkom!
Onderstaand nog een paar sfeer plaatjes:
Ik zal proberen om dit topic zoveel mogelijk bij te houden van nieuwe informatie en natuurlijk foto’s!
Groeten Martijn
Heel veel plezier ermee, maar dat gaat vast wel lukken.
. Overigens wel een erg vreemde combinatie met het zwarte interieur?? Heb ik nog nooit gezien. Kan me haast niet voorstellen dat in een Verde Matese Giardinetta een zwart interieur heeft gezeten, misschien dat het Centro Storico je daar wat verder kan helpen. Volgens mij hoort er een beige interieur in.
