Alfa SZ V6 3.7L 24V zagato

[Theo Romeo]

Klinkt goed, de bank en de man achter het stuur komen me bekend voor, da's niet in Nieuw Vossemeer, toch?

[Alfa-Corazon]

Om het verhaal compleet te maken. De uitdraai die Marc heeft opgestuurd.

[rvengineering]

Klinkt goed, de bank en de man achter het stuur komen me bekend voor, da's niet in Nieuw Vossemeer, toch?

Achter het stuur zit de meneer van JV Engineering. LOL, maar klopt wel ik heb Mn kantoor in Nieuw-vossemeer.

[rz]

Adaptronic computer is fantastisch!

Hartelijk bedankt voor jouw enorme inzet Ruud Visser.

en een zeer goed resultaat qua afstelling, dat ding gaat écht als de brandweer nu..

[giuliettaevo]

eindelijk goed nieuws! En nu flink gassen ermee....

Als je een keer over de A73 komt moet je maar even bellen.

Heb je nou nog steeds die Afrikaanse uitlaat eronder? klinkt echt dik op het filmpje...

[rvengineering]

Ben samen met Bart ook nog even aan het bekijken of we heel eenvoudig een plug and play ECU systeem kunnen maken met de bestaande motor bedrading om een motor ombouw te doen van een V6 12 klepper naar een V6 24 klepper.

De stekker die in de ECU zit kan ik zo bestellen en een basis map voor de ECU heb ik ook dus het geheel afstellen moet binnen een uur te doen zijn. Er moet alleen een stukje bedrading bij voor de bobines, en in plaats van een lucht weger word er een MAP sensor op de bestaande bedrading aangesloten.

[giuliettaevo]

Vergeet de nokkenaspositie sensor niet. en bij de 24v zijn alle injectoren los aangestuurd ipv in 1 groep, dat scheelt aardig wat draden.

Ik zou eerder een 24v kabelboom aanpassen aan de auto, is net zo veel werk uiteindelijk en je hebt dan ook alle bedrading goed kunnen bekijken en slechte stukken kunnen vervangen, je zou je verbazen hoeveel slechte stukken er in zo'n oude kabelboom kunnen zitten.

[alfaqv75]

WOW, erg vet!!

[rvengineering]

MMm ja das ook niet alles als je bedrading aan Zn einde is in de meeste gevallen, dan kan je inderdaad beter het maar even goed aanpakken.

Nokkenas sensor kan voor volledige sequentiële aansturing van injectie en ontsteking, maar het levert geen Pk meer op maar geeft wel dat beetje extra als het om techniek gaat..

[kees artc6]

Zo, dat is een fraaie SZ, laat filmpjes maar komen !

[giuliettaevo]

Nokkenas sensor kan voor volledige sequentiële aansturing van injectie en ontsteking, maar het levert geen Pk meer op maar geeft wel dat beetje extra als het om techniek gaat..

De 24v heeft het standaard wel, zonde om het dan te laten vervallen. Tegen backfires e.d. is het wel beter. Mijn keus zou in ieder geval een nieuwe kabelboom zijn. Is maar net iets meer werk als de verloopkabel maken lijkt mij, vooral als je toch al zo'n grote ecu-stekker daarvoor moet gebruiken.

[rvengineering]

Ik heb nog nooit een backfire gehad op een goed lopende motor met waste spark.

Je kan het met de bestaande stekker van de originele V6 die in de SZ thuis hoort voor elkaar krijgen om volledig sequentieel alles te regelen, maar dan heb je echt alles nodig.

Ik was even vergeten dat Alfa net als een aantal ander Italiaanse auto’s perfect zijn, je moet ze alleen zo af en toe wat verwennen met wat nieuwe onderdelen om ze niet humeurig te maken.
Giuliettaevo ik snap dat je het per geval moet gaan bekijken wat het beste uit komt en als je dan toch bezig ben dan kan je het beter gelijk maar goed aanpakken, helemaal mee eens.

[Theo Romeo]

Klinkt goed, de bank en de man achter het stuur komen me bekend voor, da's niet in Nieuw Vossemeer, toch?

Achter het stuur zit de meneer van JV Engineering. LOL, maar klopt wel ik heb Mn kantoor in Nieuw-vossemeer.

Dat had ik al gezien, die wordt helemaal gek van al die Alfa's op z'n bank. Klinkt wel aardig die V6!

[frankalfa]

*....Kijkt in spaarvarken voor ook zo'n sz upgrade.....*



Grtz,fRank

[Jens Hoorn]

*....Kijkt in spaarvarken voor ook zo'n sz upgrade.....*



Grtz,fRank

Haha, hadden we het laatst nog over