Welke auto heb je naast je alfa's gehad?

[ErwinV6]

No walk of shame, maar dikke lol! (inmiddels incl. rolkooi en excl. racestickermeuk)

[siegerdehaan89]

Kooi erin ja? Vertel!

[perro]

Ik heb mijn BE rijbewijs in 1973 gehaald en in 1978 rijbewijs A. Voor zover ik het nog weet volgen hier de auto's die ik heb gehad in chronologische volgorde. Het is een bizar divers lijstje. Soms werd een auto met het hart gekocht, dan weer uit praktische overwegingen. Je kent dat wel gezinnetje, kinderwagen, grote hond dan werd het een station. Ook was er wel eens weinig geld dan werd het de eerste de beste auto waar ik tegen aan liep die 250 gulden kostte. Er zit er zelf eentje bij die een pakje zware shag kostte.
Begonnen met een Fiat 850 kleur geel bouwjaar 1971. Was dus twee jaar oud toen ik hem kocht. Ik heb de rekening nog 3500 gulden.
Daarna een Fiat 128 Sport coupe luxe kleur rood. Daar had ik echt alles voor opgespaard. Kostte toen zo'n 10.000 gulden. Mooiste auto uit de straat.
Na een aanrijding wrak verkocht en Fiat 127 kleur blauw gekocht. Kon net met het geld van de verzekering. Was een kwestie van geld, geen 1e keus.
Na een jaar 127 verkocht aan mijn broer. Kocht zelf een 2e hands Renault 16 TS kleur blauw. Ben ik mee belazerd. Kostte me nog een auto erbij aan reparaties. Was wel een super comfortabele auto die ook best vooruit wilde (op de rechte stukken dan hè).
Daarna kwam een rode Renault 12 TL station. Praktische keuze. Ook i.v.m. kosten weggedaan.
Was even weinig geld dus er kwam en Datsun 160 B kleur geel. 250 gulden. Raam met ducktape lekvrij gemaakt, koppeling op z'n eind.
Ingeruild en met wat geld erbij voor een blauwe Peugeot 204 station. Wat een stomme auto was dat, maarja we reden weer.
Die Peugeot de deur weer uit. Kwam een gratis (nouja pakkie shag) DAF 55 in de fantastische kleur bruin. Die ging al snel naar de sloop.
Kwam er een mooie bruinrode Datsun 180 B station met nephout op de achterklep. Heel fijne en goede auto.
Daarna een tijdperk van oldtimers, waarvan enkele ook voor dagelijks gebruik. Eerst een Volkswagen kever 1303 die ik opgeknapt heb. Was geel en werd een of andere mooie mooie blauwe kleur van Ford. Die was mooi maar werd gestolen. Niet verzekerd dus er kwam weer een 250 gulden auto, een oranje Volkswagen 1600 TL Variant. Daarna een rode 4-deurs Volvo Amazon helemaal gerestaureerd. Erbij een Volkswagen T1 spijltjesbus gekocht voor fun. Verder nog een Volkswagen Ponton, muisgrijs en een blauwe Volkswagen Type 4 Variant en daarna weer een Volvo Amazon, weer een rode maar nu een 2-deurs. Volvo's waren dagelijkse auto's. Daarnaast kocht ik ongeveer in 1999 of 2000, voor erbij, een blauwe Alfa Romeo Bertone een 1600 junior lusso. Vijf jaar gehad en verkocht aan mijn zoon. Toen kwam mijn BMW tijdperk. Eerst een BMW 2002 Touring in de kleur inka oranje, een BMW 3 serie type E21, grijs, 320 6 cylinder, een BMW 323 Baur Targa Cabrio ook een E21, groen, zwarte kap, BMW 528ia grijspaarse kleur type E39, een rode Ford Fiësta voor mijn vrouw die inmiddels ook haar rijbewijs gehaald had. Die werd al weer snel ingeruild voor een Fiat Punto, ook rood die we nog steeds hebben. De BMW 528 is ook de deur uit en daar kwam een grijze Peugeot 307cc voor terug. Die is er ook nog. Vorig jaar een blauwe Volvo PV444 Kattenrug gekocht, die onlangs is verkocht. Daarvoor in de plaats is een rode Alfa Romeo Giulia 1600 Super Biscione gekomen en dat is ook een blijvertje. Hier een paar foto's uit de lijst.

[Veloce]

Geweldige foto's, zeker die van de Datsun en 850!
Zo'n Datsun zie je echt nooit meer! Die dingen lijken echt uitgestorven, net als een hoop anders auto's uit je lijstje zoals een 128 Coupé of Renault 16.

[Hans33sw]

het begon verkeerd met een 440 1.4
en daarna een keer de R5 met dezelfde motor, dat ging beter

[Harmjan/Yvonne]

Als eerste een Daihatsjoe Cuore uit '89.
Toen een Slopel Corsa 1.4 van '94 als ik 't goed heb.
Vervolgens een Golf 3 TDI uit '95.
Nu dus de 156

[Chili]

Zie onder, mijn eerste voiture en laatste non-Alfa

Hoog hebbe gehalte

Ik heb ze nog. M'n vader kocht ze in 1978 nieuw, m'n geboortejaar.Hij heeft er zelf 10 jaar in gereden en dan overgelaten aan een Renault dealer waar ie z'n Renault 18 Ts station kocht.
Nog eens 10 jaar later stond ze nog steeds op de zelfde plek in z'n atelier. Toen heb ik ze gekocht en wat opgeknapt, herspoten. Heb er 2 jaar dagelijks mee gereden, super leuke auto was dat.
Voor mijn part mag je ze hebben, wel wat werk aan chassis en carosserie achter en links voor.
Ze staat bij de oma van m'n vrouw in Kuurne, tegen Kortrijk.
Je ziet maar.

[Riccardo Romeo]

Alleen maar Alfa's van begin af aan...en ik heb ze allemaal nog!

[Dottore M]

Nog maar een keer met de billen bloot.

[wobbut]

Mijn allereerste auto, een geweldige dichtgepurde Opel Corsa 1.5D Swing uit 1988:



Daarna is het gelukkig snel goed gekomen

[giardinetta]

Dit was mijn eerste auto in 1980,Innocenti de Tomaso.
Hij was iets minder als een jaar oud en werd na een half jaar ingeruild voor de eerste Alfa .
Een Alfetta ,sindsdien alleen Alfa Romeo gereden
Ik heb er wel wat vreemde winterauto's bij gehad die nog net apk waardig waren.
Ideaal,je kon ze overal neerzetten zonder bang te zijn voor een deukje en je hoefde ze nooit te wassen.
Austin allegro,fiat 500,fiat 600,fiat 127,renault 5,fiat cinquecento.
Daarna maakte Alfa ook auto's die je na de winter niet weg hoefde te gooien en sindsdien daar s'winters maar mee gereden.

[Kakel]

Eerste auto was een 33 1.4, die ik weg moest doen omdat het teveel zou kosten om hem door de APK te krijgen. Daarna samen met mijn toenmalige vriendin een Suzuki Swift Cabrio, een witte, ergens op de kop getikt. Echt een kat in de zak, maar wat hebben we een lol gehad met dat ding. Veel bekijks en erg handig zo'n cabrio als je een kerstboom van 2 meter wil vervoeren. Na de Suzuki, die we overigens maar een jaar gehad hebben, voor 250 euro een Ford Fiesta gekocht. Zo'n lelijk vierkant hok in een vreselijke blauwe kleur. Daarna een tijdje niks. Vervolgens een 33 1.7 gekocht die er ook alweer snel uit ging. Na de 33 kreeg ik een auto van de zaak. Een Volkswagen Polo TDI. Verschrikkelijk ding, maar ja, het reed en had een tankpas. Nu in het bezit van een wederom een 33, nu een 16V en een 207 van de zaak.

[Geert-Jan]

Ik ben begonnen met een 145 1.4 TS junior, wat echt een fijn karretje was. Uiteindelijk verveelde de 105 pk icm 1100kg en werd het tijd voor wat zwaarders in de vorm van een 155 2.5 V6 welke ik nog steeds heb.
Dit werd te gortig voor dagelijks gebruik, maar ik kon het niet over mijn hart verkrijgen om hem weg te doen. Dus kocht ik er een Fiat Cinquecento bij, zodat de 155 voor de hobby ging, en de cinq als werkpaardje. Prima autootje, en gaf nooit een slag verkeerd. Toen voor de lol een Escort cabrio uit 86 gekocht, dat was wel leuk in de zomer en was motorisch in top staat, maar helaas de rest niet. Ik had er geen zin in, en had de 155 ook nog, dus de cabrio werd verkocht.
De fiat heb ik 30.000km later ook verkocht en een 206 diesel er voor weer gekocht. Ook werd het tijd voor een auto die ik al erg lang wilde hebben, mijn huidige 33 1.7 QV type 2. Dat was het zo'n beetje

[dennis145]

heb nooit anders dan alfa gehad

[giulietta nero]

een colt 1.2 daarna altijd Alfa

alfa 75 1.8 carb
alfa 33 1.3 s bleu
2x alfa 33 1.7 ie 8 klepper
auto van de zaak, altijd, volkswagens, polo, golf variant, golf plus en nu een honda hybride civic
hobby:
alfetta qo
giulietta 2.0 liter
alfa 90 1.8

hobby /verkoop:
2x145 ,1x 146, 4x155,1x164 ,4x 75, 4xgiulietta, 2xalfetta, 1xgtv, 1xsud, 4x155, 5x 33