Jens' 75 1750

[Jens Hoorn]

Net terug van een fijne klusavond. De roest langs het achterraam behandeld, en het raamrubber er weer ingekit. Nu in de plamuur gezet en zaterdag (of eerder) netjes maken.
Ook moet ik zo snel mogelijk een nieuw kapje zien te vinden. Ik heb al een spuitbusje Blue Olandese klaar liggen



En het brulpijpje is ook af en is mooi geworden. Alleen wie verzint het om een trekhaak achter zo'n auto te doen. Inderdaad, veel te weinig ruimte...



En toen liepen er opeens 2 van de 4 projecten tegelijk. Eerst de 75 maar op de weg, dan kan ik verder met de Giulia

[Jurian]

Pijpje is mooi geworden Jens, heb je ook een soundcheck gemaakt ?

[hanalfa]

Leuk om te zien,.. had ook ooit een Guul ,...Azzurro Le Mans,.. gelukkig weer terug gevonden,.. bij een mede clublid van de www.alfaromeo166club.nl ,....wat is de Alfa wereld toch klein,.. kijk op de site bij Message board en dan naar ,."projecten" en ervaar deze top restauratie,... en mijn "Nieuw,.projectje",...

Ciao,..Han,..


Alfa Romeo 166 2.5 V6
Alfa Romeo 90 2.5 V6 QO
Alfa Romeo 164 2.0 TS

[Jens Hoorn]

Vanaf vandaag wordt de 75 ingezet.

Vanmorgen heb ik de laatste plekjes gespoten, thermostaat vervangen, sporing afgesteld en olie ververst.

Nu alleen nog de radio, maar dat heb eerst nog geen haast met zulk geluid

en ik heb een 75 met een perfecte Alfa Romeo Control!



Nu nog een vraag. Wie weet waarom de eco-meter altijd volop brandt, ook als je geen gas meer geeft. Is het meer sier, en vooral met een korretje zout te nemen? Alleen stationair brandt alleen het onderste lampje.

[Giel]

had er ook 1 in maar die ging op en neer als je gas gaf zit er toch iets niet goed

[Jens Hoorn]

had er ook 1 in maar die ging op en neer als je gas gaf zit er toch iets niet goed

Ik kan begrijpen dat ie ''ziet'' hoeveel gas je geeft. Maar dat soort metingen is meestal op basis van een vacuum-meting.

Wie weet meer?

[brolli21]

Heb je al geluidsfragmenten Jens???

[yuri 75 V6]

had er ook 1 in maar die ging op en neer als je gas gaf zit er toch iets niet goed

Ik kan begrijpen dat ie ''ziet'' hoeveel gas je geeft. Maar dat soort metingen is meestal op basis van een vacuum-meting.

Is inderdaad een vacuum-afgeleide. Heel veel zou ik me er niet van aantrekken.

[de alfist]

de econo meter is niet bediend mat vacuum maar met een pot meter aan de gas stang van de achterste carburateur een zwart kasje met wat draden en een stekker
heeft de 90 namelijk ook en heb ook een beschrijving hoe je deze kan controleren en afstellen maar dan moet ik even in het werkplaats hand boek van de 90 duiken
die op mijn 90 werkte perfect zit jammer genoeg niet op mijn 75 maar heb wel een trip comp , vond die lampjes ook altijd wel wat hebben
ze dimmen wat veel bij daglicht als je de lichten aan hebt maar aan da achter kant zit een zwarte draad als je die los haalt dimt hij niet meer en is in het donker niet hinderlijk vel vond ik

groeten jan

heb een italie import 75 2.0 carb met 26d km op de teller moet nog op nl kenteken

ciao

[yuri 75 V6]

Wow, nooit geweten. Ben benieuwd hoe dat in elkaar steekt dan!

[frankalfa]

de econo meter is niet bediend mat vacuum maar met een pot meter aan de gas stang van de achterste carburateur een zwart kasje met wat draden en een stekker
heeft de 90 namelijk ook en heb ook een beschrijving hoe je deze kan controleren en afstellen maar dan moet ik even in het werkplaats hand boek van de 90 duiken
die op mijn 90 werkte perfect zit jammer genoeg niet op mijn 75 maar heb wel een trip comp , vond die lampjes ook altijd wel wat hebben
ze dimmen wat veel bij daglicht als je de lichten aan hebt maar aan da achter kant zit een zwarte draad als je die los haalt dimt hij niet meer en is in het donker niet hinderlijk vel vond ik

groeten jan

heb een italie import 75 2.0 carb met 26d km op de teller moet nog op nl kenteken

ciao

Inderdaad op die 1.8 dellorto's zit een potmeter met wat draden (oldskool throttle bodies? )

Grtz,fRank

[Jens Hoorn]

de econo meter is niet bediend mat vacuum maar met een pot meter aan de gas stang van de achterste carburateur een zwart kasje met wat draden en een stekker
heeft de 90 namelijk ook en heb ook een beschrijving hoe je deze kan controleren en afstellen maar dan moet ik even in het werkplaats hand boek van de 90 duiken
die op mijn 90 werkte perfect zit jammer genoeg niet op mijn 75 maar heb wel een trip comp , vond die lampjes ook altijd wel wat hebben
ze dimmen wat veel bij daglicht als je de lichten aan hebt maar aan da achter kant zit een zwarte draad als je die los haalt dimt hij niet meer en is in het donker niet hinderlijk vel vond ik

groeten jan

heb een italie import 75 2.0 carb met 26d km op de teller moet nog op nl kenteken

ciao

Inderdaad op die 1.8 dellorto's zit een potmeter met wat draden (oldskool throttle bodies? )

Grtz,fRank

Hmmm, interessant! Ik zal morgen eens kijken of ik ook van die carburateurs met draadjes heb. Nooit goed in ieder geval. Zo min mogelijk electrieken in de buurt van carbs...(herinnert zich iets over automatische chokes, brrrrrrr)

Ook ben ik vandaag aangesproken door een man die het nogal vreemd vond dat ik steeds onder de auto keek tijdens het tanken..hahaha; heeft zeker nog nooit een lekke tank gehad. Maar na jaaaaaaaaaren niet volgetankt te zijn ben ik toch een beetje voorzichtig

[de alfist]

misschien goed om even te controleren
er zit aan de onderkant van de carb's een massa draad over de inlaat rubbers heen om de carb's aan massa te verbinden
heb gemerkt maar kan ook toeval geweest zijn dat de meter slecht werkt als deze gebroken is of slecht contact maakt

[Jens Hoorn]

Een potmetertje gevonden

[de alfist]

klopt dat is hem
zitten sleuf gaten in om te verdraaien
ga snel eens in de afstel gegevens duiken