Nee, iemand die hobbelpaarden sleutelde. Tegenwoordig mag ie aan poezen prutsen geloof ik, maar wellicht dat ie nog wat heeft staan of kan bietsen.Bmw liefhebber toevallig?Ik moet nog eens iemand porren die mij een salontafel/wijnrek voor 12 flessen aanbood vorig jaar, nu ik dit zo zie.
Re: RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
-
Jorioni Cooperini
- Advanced Member
- Berichten: 582
- Lid geworden op: ma jan 03, 2005 20:59
- Locatie: Hillywood
- Contacteer: Website
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
Nou nog ff doorbuffelen en dan kun je die nieuwe salontafel zo het vloerkleed opschuiven, wel nog ff poetsen he? 
Ciaoooo
Ciaoooo
1986 Alfa Romeo Alfa 33 1.7 QV 16v corsa...grrrrrrrrrrrrrr
1988 Alfa Romeo Alfa 33 1.7 QV 16v carburateurs...grrrrr
1988 Alfa Romeo Spider 2.0 QV carburateurs...grrrrrrrrrrr
2002 Alfa Romeo 156 3.2 GTA SW...vroemmmmmmmmm
Il Cuore Sportivo della Squadra33
1988 Alfa Romeo Alfa 33 1.7 QV 16v carburateurs...grrrrr
1988 Alfa Romeo Spider 2.0 QV carburateurs...grrrrrrrrrrr
2002 Alfa Romeo 156 3.2 GTA SW...vroemmmmmmmmm
Il Cuore Sportivo della Squadra33
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
mooi voorbeeld... dat gaat nog wel even duren voordat hij er zo uit ziet
(heb je misschien meer foto's, ook van de achterzijde?)
ook wel interessant dat de inlaat eraf gelaten is, misschien veel handiger idd, want dan kan je de inlaat gebruiken als voet voor de glasplaat! (had ook het idee er carbs op te zetten...)
overigs ook 2de kerstdag er niet aan toegekomen om verder te gaan
, wel net de woensdag als vrije dag ingeroosterd zodat ik er verder mee kan gaan (eens kijken of ik de woensdag vrij kan houden)
(heb je misschien meer foto's, ook van de achterzijde?)
ook wel interessant dat de inlaat eraf gelaten is, misschien veel handiger idd, want dan kan je de inlaat gebruiken als voet voor de glasplaat! (had ook het idee er carbs op te zetten...)
overigs ook 2de kerstdag er niet aan toegekomen om verder te gaan
, wel net de woensdag als vrije dag ingeroosterd zodat ik er verder mee kan gaan (eens kijken of ik de woensdag vrij kan houden)33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
gisteren eindelijk wat tijd weer gevonden om 2 uurtjes aan mijn tafel te beginnen...
stap 1:
hij hangt goed aan de bok, dan maar eerst de olie eruit...
olie rook compleet verbrand, was nog wel redelijk dun maar wel ontzettend zwart
terwijl de olie doordrupte....
kon ik aan de bovenkant beginnen, waaronder thermostaat...
en dan na 30min ziet het er ineens zo uit....
en zo krijg je een lading losse onderdelen, die wachten op compleet opgefrist te worden (of in de algemene ideeen bak te belanden
)
genoeg voor vandaag, garage deur achter mde dicht getrokken en het zo achter gelaten...
volgende: koppen lostikken (1 hangt er zonder de kopbouten maar zit muur vast)
verwijderen kappen distributie, loshalen laatste delen en dan eens opzoek naar iemand die het onderblok (klinkt altijd zo gek voor een boxer) te laten stralen... (en misschien de koppen dan ook gelijk)
mocht iemand tips hebben (binnen NL-B voor het stralen voor weinig
dan hoor ik het graag)
stap 1:
hij hangt goed aan de bok, dan maar eerst de olie eruit...
olie rook compleet verbrand, was nog wel redelijk dun maar wel ontzettend zwart
terwijl de olie doordrupte....
kon ik aan de bovenkant beginnen, waaronder thermostaat...
en dan na 30min ziet het er ineens zo uit....
en zo krijg je een lading losse onderdelen, die wachten op compleet opgefrist te worden (of in de algemene ideeen bak te belanden
)genoeg voor vandaag, garage deur achter mde dicht getrokken en het zo achter gelaten...
volgende: koppen lostikken (1 hangt er zonder de kopbouten maar zit muur vast)
verwijderen kappen distributie, loshalen laatste delen en dan eens opzoek naar iemand die het onderblok (klinkt altijd zo gek voor een boxer) te laten stralen... (en misschien de koppen dan ook gelijk)
mocht iemand tips hebben (binnen NL-B voor het stralen voor weinig
dan hoor ik het graag)33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
owja, en heb een deadline van 17maart (anders blijft het straks weer liggen.....) zodat ik met mijn verjaardag een leuke nieuwe tafel heb 
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
giuliettaevo
- Guru Quintuplo
- Berichten: 6973
- Lid geworden op: za feb 19, 2005 15:31
- Locatie: Cuijk
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
Als ik jou was zou ik al de alu delen laten parelstralen, dat geeft ene heel mooi als nieuw resultaat.
"kan niet" ligt op het kerkhof....
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
Met een slijptol en lasapparaat kom je een heel eind.
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
Wat ga je doen met de trottle body's?
Anders heb ik nog wel een ideeën bak waar ze in passen
Anders heb ik nog wel een ideeën bak waar ze in passen
'18 Giulietta Super Veloce TCT
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
Re: RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
alu delen (als thermostaat) ga ik polysten, maar voor de koppen is het natuurlijk wel een uitkomst!Als ik jou was zou ik al de alu delen laten parelstralen, dat geeft ene heel mooi als nieuw resultaat.
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Re: RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
die komen er natuurlijk weer op, misschien de inlaat niet en doe ik in plaats daarvan een stel kelken waar de glasplaat op kan rusten (maar dat weet ik nog niet precies)Wat ga je doen met de trottle body's?
Anders heb ik nog wel een ideeën bak waar ze in passen
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
Als je pootjes gebruit zou ik een setje oude nokstokken gebruiken
'18 Giulietta Super Veloce TCT
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
gisteren avond toch nog even verder gegaan ondanks dat ik pas laat thuis was...
onsteking erafgehaald (oef die zat vast) en de koppelingscilinder (daar heb ik gewoon op staan rammen zo vast dat die zat!!)
koppen eraf gehaald (altijd leuk die verrassing dat er toch nog een lading koelvloeistof in zit)
ondanks dat 1 distributie is geknapt was er geen schade, wel was 1 kant erg zwart en zat er veel prut in de cilinders wat leek op barger
verder viel op dat 1 koppakking een mm of 3 dik was en de andere max 1 mm (lijkt me niet ideaal)
nu heb ik de rest vd week geen tijd en ga ik zaterdag weer verder, dan wil ik alles los hebben zodat het blok en de koppen gestraald kunnen worden. Ik ga deze week nog rond informeren waar dat voor weinig kan gebeuren. Dan kan ik zaterdag ook beginnen de eerste onderdelen te polysten en misschien nog een paar dingen spuiten, maar dat zien we zaterdag dan wel
onsteking erafgehaald (oef die zat vast) en de koppelingscilinder (daar heb ik gewoon op staan rammen zo vast dat die zat!!)
koppen eraf gehaald (altijd leuk die verrassing dat er toch nog een lading koelvloeistof in zit)
ondanks dat 1 distributie is geknapt was er geen schade, wel was 1 kant erg zwart en zat er veel prut in de cilinders wat leek op barger
verder viel op dat 1 koppakking een mm of 3 dik was en de andere max 1 mm (lijkt me niet ideaal)
nu heb ik de rest vd week geen tijd en ga ik zaterdag weer verder, dan wil ik alles los hebben zodat het blok en de koppen gestraald kunnen worden. Ik ga deze week nog rond informeren waar dat voor weinig kan gebeuren. Dan kan ik zaterdag ook beginnen de eerste onderdelen te polysten en misschien nog een paar dingen spuiten, maar dat zien we zaterdag dan wel
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
de eerste prijzen voor het parelstralen komen binnen, maar dat is nog even schrikken.. 
iemand tips waar ik een blokkie voor weinig kan laten parelstralen?
iemand tips waar ik een blokkie voor weinig kan laten parelstralen?
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
Koop een pot knikkers... of ga ze winnen op een schoolplein. Zet dat motorblok (op bok) alvast in je kamer. Gooi er vervolgens een paar maanden lang elke avond tijdens het forummen/bier drinken/tv kijken elke paar seconden een knikker tegenaan. Over een tijdje istie gratis en geheel geglaspareld... 
Nu met 2, 4 èn 8 cilinders in L, B en V-opstelling!
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
Gewoon lekker zelf doen dat glasparelen. Moet vast iemand zijn in omgeving Rotterdam die zulke dingen verhuurt.
In West-Friesland is dit een goede optie: www.hansknijnstraalwerkzaamheden.nl
In West-Friesland is dit een goede optie: www.hansknijnstraalwerkzaamheden.nl
-
Stefan Elshout
- Full Member
- Berichten: 287
- Lid geworden op: ma jun 01, 2009 14:05
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
Ik zou gewoon eens in een 'prachtwijk' van Rotterdam een paar turkse garages binnenlopen, sommige hebben een straalkast/cabine en zo niet weten ze er zeker 1 die dat wel heeft, meestal is er met die figuren goed over de prijs te onderhandelen. Voor zo iets is dat prima, voor een carrosserie van je oldtimer zou ik het niet aanraden .
.Fulvia Coupé / 130 Coupé / Dino Coupé / 33 1.7IE / Thema 8.32