Sociale werkplaats al geprobeerd?hier in de buurt doen ze het daar iig wel en volgens mij valt de prijs best mee.
off topic morgen stuur ik je de gevraagde foto's.
-
ToonQVp4
- Full Member
- Berichten: 402
- Lid geworden op: ma aug 01, 2005 20:01
- Locatie: Oost Souburg (Zeeland)
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
156 sw 2001 facelift 2004 parelmoer wit
gehad:33 1.7 16v QV permanent 4.(2wd
)'93
2x33 1.4 imola '93
1.7 16v QV '91
Spider 2.0 ts '97
non alfa:
Volvo 850 estate 2.0 '95 dagelijks voor m'n vriendin
gehad:33 1.7 16v QV permanent 4.(2wd
)'93 2x33 1.4 imola '93
1.7 16v QV '91
Spider 2.0 ts '97
non alfa:
Volvo 850 estate 2.0 '95 dagelijks voor m'n vriendin
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
goede tips (ook die van stof haha 
moet jij eerst wel helemaal fris zijn en weer bier drinken, anders duurt het 2 weken ipv 1 week hahahaha)
vrijdag middag (vrij genomen) en zaterdag ga ik er verder mee, dan zal ik ook eens een rondje rijden langs wat vage tentjes (helemaal niet aan gedacht maar ik ken er misschien nog wel 1 die dat mooi kan doen voor weinig)
moet jij eerst wel helemaal fris zijn en weer bier drinken, anders duurt het 2 weken ipv 1 week hahahaha)vrijdag middag (vrij genomen) en zaterdag ga ik er verder mee, dan zal ik ook eens een rondje rijden langs wat vage tentjes (helemaal niet aan gedacht maar ik ken er misschien nog wel 1 die dat mooi kan doen voor weinig)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
pfff, prijzen vanaf 120euro en het wordt alleen maar gekker (even een blokje stralen) 
toch maar dat ritje zaterdag doen, ander sga ik zelf wel uren staalborstelen...
toch maar dat ritje zaterdag doen, ander sga ik zelf wel uren staalborstelen...
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
van het weekend weer doorgegaan met het project, veel tijd heb ik er niet aan besteed omdat ik ook mijn garage's kwa inhoud ging omwisselen (nu heb ik de losse zooi ook bij mijn werkbank)
maar koppen zijn eraf, carterpan, oliepomp en olievulpijp zijn eraf en ben begonnen de 1ste kop helemaal vet vrij te maken (verrassing, want wordt ie dan ook fantastisch mooi zeg!!)
ook nog een beetje rondgekeken voor het parelstralen, dat ga ik nu weer viavia proberen om het dan ergens bij een andere klus erbij te doen
weinig foto's gemaakt, maar bij deze:
wat zou er met dit moertje gebeurt zijn????
maar koppen zijn eraf, carterpan, oliepomp en olievulpijp zijn eraf en ben begonnen de 1ste kop helemaal vet vrij te maken (verrassing, want wordt ie dan ook fantastisch mooi zeg!!)
ook nog een beetje rondgekeken voor het parelstralen, dat ga ik nu weer viavia proberen om het dan ergens bij een andere klus erbij te doen
weinig foto's gemaakt, maar bij deze:
wat zou er met dit moertje gebeurt zijn????
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
overigs had ik al verteld dat de olie erg zwart was, maar in het blok zit nu nog olie wat meer lijkt op stroop, wat een plakbende zeg!! Alles is aangekoekt en so, nu snap ik waarop je een spoelsplulletje erdoorheen "kan" doen
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
Prachtig project dit. Sommige blokjes zijn inderdaad zo mooi dat je ze gewoon als 'object' in de woonkamer kan zetten. De V6 vind ik er ook zo een, maar als boxer liefhebber heb ik toch een lichte voorkeur voor die 16v. Succes en ik ben nu al benieuwd naar het eindresultaat! 
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
kleine update:
het tafelproejct was al een tussendoor project en dan komt er nog een projectje tussendoor, de lift....
deze vd week opgehaald en vandaag even geschuurd en in de 1ste laag hammerite gezet...
maar toen ik daar mee klaar was verder gegaan met de tafel...
o.a. begin gemaakt met carter de ontvetten (en daar zat dus echt no geen vieze zwarte massa oliedrap in, ondanks een spuitbus remmenreiniger en 2 weken uitlekken...
het eerste koppie leeg getrokken en schoongemaakt, 1 nok van een nokkenas heeft een kleine beschadiging maar eigenlijk heeft de distributiebreuk weinig gevolgen voor dit blok gehad....
heb wat onderdelen even snel staan schoonborstelen om de keuze te maken wat ik allemaal ga spuiten en wat ik ga polysten...
en
en waar nog de olie uitdruipt en het blokkie zelf nog wacht op een stralingsbeurtje, zitten we toch aardig op schem....
we gaan gewoon lekker door, alleen lijkt het wel of ik weer steeds minder tijd voor mijn projectje heb...
(maar als het te lang blijft liggen neem ik er gewoon een dag vrij voor)
het tafelproejct was al een tussendoor project en dan komt er nog een projectje tussendoor, de lift....
deze vd week opgehaald en vandaag even geschuurd en in de 1ste laag hammerite gezet...
maar toen ik daar mee klaar was verder gegaan met de tafel...
o.a. begin gemaakt met carter de ontvetten (en daar zat dus echt no geen vieze zwarte massa oliedrap in, ondanks een spuitbus remmenreiniger en 2 weken uitlekken...
het eerste koppie leeg getrokken en schoongemaakt, 1 nok van een nokkenas heeft een kleine beschadiging maar eigenlijk heeft de distributiebreuk weinig gevolgen voor dit blok gehad....
heb wat onderdelen even snel staan schoonborstelen om de keuze te maken wat ik allemaal ga spuiten en wat ik ga polysten...
en
en waar nog de olie uitdruipt en het blokkie zelf nog wacht op een stralingsbeurtje, zitten we toch aardig op schem....
we gaan gewoon lekker door, alleen lijkt het wel of ik weer steeds minder tijd voor mijn projectje heb...
(maar als het te lang blijft liggen neem ik er gewoon een dag vrij voor)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
stralen vond ik te duur worden, zeker als je met een staalborstel ook een aardig resultaat kan krijgen...
daarom mijn staalborstels een opgezocht en begonnen:
daarom mijn staalborstels een opgezocht en begonnen:
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
het schiet niet zo snel op (het totale project) als verwacht, maar het demonteren is compleet klaar en het is nu alleen nog maar schuren, polysten, spuiten, etc.....
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
komop tempo gek, je bent bijna jarig... ik wil daar m'n biertje op kunnen zetten natuurlijk straks!
Nu met 2, 4 èn 8 cilinders in L, B en V-opstelling!
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
Re: RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
Damn wat heerlijk schoon
Alfa 75TS
Audi RS4 Avant
Lada Niva
Audi RS4 Avant
Lada Niva
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
en wat dacht je van het 1ste koppie...
onderblok staat nu in de blanken lak evenals deze kop, nog 1 kop en 2 deksel van het onderblok schoon te maken....
en dan nog van alles schoonmaken en spuiten (kleppendeksel, nokkenaswielen, krukas wiel en wat steuntjes en dergelijke)
en de nodige dingen polysten (alle losse alu delen als waterpomp, thermostaat....)
onderblok staat nu in de blanken lak evenals deze kop, nog 1 kop en 2 deksel van het onderblok schoon te maken....
en dan nog van alles schoonmaken en spuiten (kleppendeksel, nokkenaswielen, krukas wiel en wat steuntjes en dergelijke)
en de nodige dingen polysten (alle losse alu delen als waterpomp, thermostaat....)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
-
sprint88
- Guru Triplo
- Berichten: 3889
- Lid geworden op: za feb 05, 2005 22:48
- Locatie: World city Hardenberg
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
Prachtig hoor staat hier nog op het verlanglijstje
de motor ligt al klaar maar eerst nog zoveel anders.
Toestemming van de vrouw is er al als het maar mooi wordt
succes
grt rogeralfa
de motor ligt al klaar maar eerst nog zoveel anders.
Toestemming van de vrouw is er al als het maar mooi wordt
succes
grt rogeralfa
GT 2.0 jts
sprint1.5 1984
sprint1.5 1984
RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
Leuk project!
Komt dit blok toevallig uit een champagne 33 kenteken DL-NB-43 ?
Komt dit blok toevallig uit een champagne 33 kenteken DL-NB-43 ?
Re: RE: van motorblok tot tafel (boxer 16V)
jep...Leuk project!
Komt dit blok toevallig uit een champagne 33 kenteken DL-NB-43 ?
helaas heeft de blanke lak wel gevolgen gehad, krijg toch donkere plekken helaas... (maar ik ga het wel zo laten, als alles als een spiegel wordt, vind ik het ook geen porem....)
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S