Wel of niet en Alfa aanschaffen.??.......................

[Zaagauto]

Ik begrijp niet zo goed wat "men" tegen auto's met hoge km-standen heeft...

Een auto die elke dag de hele dag onderweg is, is constant warm en slijt nauwelijks terwijl een boodschappenautootje slijt als een gek van die korte eindjes...

Een lage km-stand betekent niet dat de auto weinig gebruikt is... kan net zo goed elke dag 2,5 km woon-werk gereden hebben en al bijna aan het eind van zijn leven zijn...

Ooit waren de statistieken zo dat als je een rit van 700 km ondernam en met koude motor begon, de motor op de eerste 7km net zoveel sleet als tijdens de resterende 693 km van die rit...

Komt nog bij dat auto's die gekocht zijn om veel km's te maken meestal zeer goed onderhouden zijn.

Ik zou me eerder zorgen maken over leeftijd... omdat als een auto 15 jaar oud is, ALLES aan zo'n auto 15 jaar oud is... ook een veertje in een deurslot bv... en die kunnen breken... of rubbers die verouderen... en die gaan lekken...

Heb trouwens in de planning staan om bovenstaand tellertje over 7 jaar op 500.000 te hebben staan... maar het is dan ook geen Alfa...

[Gtv4]

+ 1

Ik begrijp de logica ook niet, stilstand is achteruitgang voor veel onderdelen.
Veel korte stads ritjes is een aanslag op de wielophanging en zoals gezegd omdat de motor nooit warm word.

Aan de andere kant gelukkig dat het zo is want daardoor koop ik meestal jonge auto's met +150dkm voor een appel en ei.
Inmiddels staat mijn Jtd aan de 280dkm en is haast onverkoopbaar, de (normale) slijtage delen zijn allemaal al geweest en nu komen de kleine leeftijd dingetjes bovendrijven. ( 7,5 jaar)
Voorlopig kachel ik vrolijk door, de afschrijving is nu toch 0.

[Alfa -Jos]

Ik weet dat een auto die weinig heeft gereden net zo veel problemen kan hebben dan één die heel veel heeft gereden.
Het is natuurlijk wel van belang om te weten hoe de auto is gebruikt en wat het onderhoudsverleden is. Is dit niet bekend of doet men er vaag over moet je natuurlijk al gaan opletten.
Dan idd liever één met 200k+ met alles bekend dan één met 100k- met niets erbij.

Vandaag contact gehad met een ex Alfa-dealer die de auto nieuw had geleverd en 12 jaar later weer ingeruild heeft van één en dezelfde eigenaar! Met de complete onderhoudshistorie erbij.
Het toe te betalen bedrag en de voorwaarden waren heel interessant......
Nog even nadenken..................

[Vitorio]

Omslag punt diesel ligt op ruim 40.000km/jr. aldus leasemaatschapijen en onze firma waar ik met 30K gewoon benzine moet en mag rijden.

Diesels zijn nieuw nogal een stukje duurder door de BPM diesel boete, bij een 2e hands auto rond de 3k is dat verschil in aanschaf zo goed als weg, dan krijg je inderdaad de getallen zoals ebr voorrekent.

als je een nieuwe auto koopt moet je het inderdaad niet doen voor 20k, maar 2e hands zijn diesels al snel rendabel

[DAVE]

ALFA, ALFA en nog eens ALFA!!!

[rednal]

In de categorie waar jij nu wat zoekt en met jou wensenpakket is Alfa sowieso 1 van de meest voor de hand liggende keuzes.
Een gemiddelde golf, audi of BMW is met dezelfde kilometers nog duurder of ouder.
Met de techniek van Alfa is niets mis mee, mits goed onderhouden maar dat geldt voor elk merk.
Door de benodigde binnenruimte en voldoende trekgewicht ben ik de laatste jaren helaas aangewezen op andere merken
Mijn ervaring is dat je met merken als VW, Renault en BMW meer ellende hebt als met de Alfa's.
Maar ja, misschien heb ik de laatste jaren dan weer minder geluk

Pak gewoon een leuke JTD,

[PaulvdH]

Ik zou voor LPG gaan
nog goedkoper, tank hier in limboland €0,53/liter
met mijn primera kost dat €66,-/maand aan belasting (G3, dat dan weer wel, maar dat kan die 155/156 ook hebben dus)

[Alfa -Jos]

Het is me gelukt !!
Vandaag een 145 1.4 TS Junior gekocht. Van 1998 met 'slechts' 126000 km. Van een ex-Alfa dealer. De auto is van eerste eigenaar en altijd bij dit bedrijf in onderhoud geweest.
Goede afspraken gemaakt en het toe te betalen bedrag is redelijk. (valt toch altijd tegen).

Ik kan niet wachten tot het vrijdag wordt. Eindelijk weer een ALFA !!!

[Zaagauto]

Feelsteert!

[Alfa -Jos]

Dank je wel !!

Ik hoop dat ik er heel veel probleemloze kilometers in mag maken.....

Overigens iedereen bedankt voor de tips en overdenkingen etc.

[ebbr]

Het is me gelukt !!
Vandaag een 145 1.4 TS Junior gekocht. Van 1998 met 'slechts' 126000 km. Van een ex-Alfa dealer. De auto is van eerste eigenaar en altijd bij dit bedrijf in onderhoud geweest.
Goede afspraken gemaakt en het toe te betalen bedrag is redelijk. (valt toch altijd tegen).

Ik kan niet wachten tot het vrijdag wordt. Eindelijk weer een ALFA !!!

Zoals ik al eerder postte die heb ik dus ook gekocht destijds. Erg fijne auto, en ook al ben ik monster V6 Turbo gewend, prima blok voor deze lichtvoetig sturende alfa's!


Wat betreft km-standen een lagere km-stand heeft voordelen in mijn optiek qua verkoopbaarheid, mss minder qua techniek: maar ook de stoelen de besturing en alles d'r omheen voelt daardoor altijd beter aan. De mijne heeft nu 49.000km op de klok en ondanks de toch versleten/verdroogde draagarmen rijdt en zit dit ding als nieuw. Ook niet onbelangerijk

Veel plezier d'r van en houdt oliepeil, de termostaat- en nokkenasversteller-slijtage in de gaten van die TS'jes.

[Geert-Jan]

Dat is een prima keuze geweest Jos. Ik ben ook een poos bezitter geweest van een 145 1.4 TS uit 1998. Rijd super, zitpositie is goed te noemen (met 1.84m) alleen een snelheidsmonster is het niet. Wel kon je prima meekomen in het verkeer.

Succes met de 145! (en heb je evt. wat plaatjes? )

[vV]

ik heb liever een hoge stand met aantoonbare historie dan een lage stand en geen historie. Lage stand is geen zekerheid voor wegblijven problemen, als een auto lang gestaan heeft zelfs het tegendeel....

Mijn Alfa Sei ging weg met 200.000km, daarna nog de nodige km`s bij volgende eigenaar , mijn maser 425 ging ook weg met 200.000, de 164`s zaten beiden dik boven de 200.000, de 166 ook. Geen van allen auto`s met onoverkomelijke problemen.

[ebbr]

ik heb liever een hoge stand met aantoonbare historie dan een lage stand en geen historie. Lage stand is geen zekerheid voor wegblijven problemen, als een auto lang gestaan heeft zelfs het tegendeel....

Mijn Alfa Sei ging weg met 200.000km, daarna nog de nodige km`s bij volgende eigenaar , mijn maser 425 ging ook weg met 200.000, de 164`s zaten beiden dik boven de 200.000, de 166 ook. Geen van allen auto`s met onoverkomelijke problemen.

Veel boekjes en rekeningen is leuk maar nog steeds geen garantie voor een goede auto. Mooiste is beide zo laag mogelijke stand (weinig km-ers waarin gekke dingen zijn gebeurd) en! onderhoudshistory Eens door leeftijd vind ook slijtage plaats en uitdroging zelf gemerkt aan mijn 145 draagarmen.

Je moet eigenlijk altijd een auto kopen met de gedachte: vorige eigenaar doet vrijwel nooit een perfect exemplaar weg, er is altijd een rede van verkoop meestal samen vallend met iets van een onderhoudspunt.....extra geld bij 'gebruikt' is een must dus. Stop je dat in een auto met weinig kmers, blijft hij elk geval goed verkoopbaar later...da's nu eenmaal een feit. Deze met 126K van een dealer lijkt een veilige keus?!

Let wel: rijdt zelf een GTV met 190.000 op de klok

[Alfa -Jos]

Vanmorgen de 145 opgehaald bij PeKa uit Zeist. Leuk bedrijf, correcte mensen. Kreeg zelfs nog de onderhoudshistorie van de afgelopen vier jaar mee. Elk jaar nieuwe olie en filter, en in maart vorig jaar nieuwe schijven en blokken. In 2008 distributie vervangen. Rijdt goed motor is lekker stil 'dieselt' niet bij het starten.

Eén dingetje:

- waar moet de temperatuurmeter op staan? De meter staat nu net boven de 70 graden.

En de benzinemeter heeft kuren. Even aanzien anders maar even de vlotter vervangen.

Foto's volgen z.s.m.