Hee Alfa 166,
Heb je misschien een linkje naar de betreffende auto? Misschien is het een 'bekende'.
Verder staan
hier en
hier de nodige tips.
Op wat specifieke aandachtspunten zoals de nokkenasversteller na geldt eigenlijk wat voor elke auto geldt. De onderhoudshistorie is in mijn ogen belangrijker dan de kilometerstand en kijk goed of de auto geen verborgen slecht herstelde schades en dat soort dingen heeft. Draagarmen zijn een bekend slijtdeel op veel nieuwerwetse Alfa's en verder kan er soms wat roest zitten achter het kunststof in de wielkuipen, maar vaak ook kun je hier nog jaren mee doorrijden voordat het echt kritisch wordt. Voorkomen is wel beter dan genezen natuurlijk.