Vraag Klapraampjes spider 2000

[sprint88]

De vraag is hetvolgende :
Hoe zitten de klapraampjes geborgd zodat ze van buitenaf niet geopend kunnen worden?

Grt rogeralfa

[witte]

ligt aan het type spider, ik heb al verschillende manieren gezien.

1: zitten vast en kunnen niet open
2: Draaiknop bediening in de deur
3: met een `haakje ` sluiting ` op het glas (volgens mij de meesten)

Of is er nog meer?

[marco-75]

Ik heb geen antwoord daar op maar toevallig vroeg ik dat ook af sinds gisteren.
Kan die van mij zo van buiten af open duwen en ik weet niet waar ik ze vast moet zetten.

[Gerrets]

Hoi Rogier

jij hebt een 1600, origineel zitten daar geen klapraampjes op. Deze zijn geleverd op de 2000 types zover ik weet.

Maar deze ramen zijn van binnen bedienbaar met een draaiknop en mogen eigenlijk niet zo opengeduwd kunnen worden. Maar ik heb gezien dat jij deze draaiknoppen niet in de deur hebt zitten. Ik heb er nog wel een paar liggen.

[Bog75]

Vanaf type 3 in ieder geval geen onderscheid tussen 1600 en 2000. Zit dan met een klemmetje op het glas (wat er nog wel eens af valt). Volgens mij is het voor type 2 ook zo.

[Gerrets]

Ik heb het even nagekeken. Maar het geldt inderdaad voor alle typen. Zoiets van wat ze bij Alfa op de plank hadden liggen zeg maar. De ramen gaan met haakjes waar een slotje inzit. Zo zijn ze te borgen.

[sprint88]

Ok thanks dat wilde ik graag weten

Ik kan een stel nette klappers kopen vind ik zelf wel gaaf, de originele bewaar ik gewoon.
Maar daar zit dus geen sluiting op die ga ik dan zelf fabrieken.

Grt rogeralfa

[witte]

ik heb nog wel een setje van die ` haakjes` liggen

[Rik de Reuver]

Zijn inderdaad haakjes die op de raampjes gelijmd zitten.
Bij mij zijn ze er inmiddels aan beide kanten spontaan afgevallen.
Heb ze nog wel allebei.

Heeft iemand een tip met welke lijmsoort ze weer te bevestigen?

Rik.

[Bog75]

de grijze twee componentenlijm van bison. Wel goed voorbehandelen met de bison ontvetter en schuren. En dan wel echt de bisonontvetter.

[Sandor Molmans]

Ik heb zelf ook een 2000, een uit 1976. Hier zitten die haakjes op die op het glas geplakt zijn. Deze haakjes hebben een borging zodat je het raam niet van buitenaf niet kan openen. Ik heb het probleem dat ze er van af vielen ook gehad. Heb eerst ook geprutst met de lijm uit de bouwmarkt. Dat werkte dus ook gewoon niet. Ben toen naar een glazenzetter gegaan en om advies gevraagd. Die hadden mij dus een lijm gegeven nou het zit nu dus echt muurvast. Weet alleen niet meer hoe het heet want het is al weer een jaar of 8 geleden en ze zitten nog steeds goed vast. Dus ga naar de specialist.

Maar ik begreep niet helemaal wat je bedoelde dat je zelf een borging ging maken. Wilde je zelf een iets maken zodat je het raam niet kan openen? Wat had je in gedachte dan?


Grt,
Sandor Molmans

[Bog75]

de borging zit in het mechanisme zelf. Je moet op het knopje duwen om hem open te krijgen. De bison 2 compenentenlijm bleef bij mij toch zeker 3 jaar zitten. Staat of valt met schuren en schoonmaken overigens. En je moet een grote hoeveelheid lijm aanmengen voor een goede compoundverhouding.

[Sergio]

Vastzetten met lijm waarnee je de moderne binnenspiegels ook op ruiten bevestigd. Heb ik ook gedaan en zit al jaren vast. 1 nadeel, het is een donkerkleurige lijm dus dat zie je.

[sprint88]

Witte heeft inmiddels via het speed forum pb gehad

Anders ga ik zelf iets in elkaar prutsen wat op een lijstje komt te zitten.
Heb iets in gedachten maar ge kijken of ik de klikkers van eelco kan scoren

Grt rogeralfa

[Roebar]

Vreemd he? die Italianen........ik heb een 2.0 van 1980 die heeft vaste ruitjes........

eigenlijk zijn die klapraamjes veel leuker...........