wie is het luidst....?

[jorritkooistra]

Ik weet niet of zoiets al eens eerder aan de orde is geweest, maar wie is nou het luidst...?
En dan bedoel ik natuurlijk het geluid wat je uitlaat produceerd.
Laatst dacht ik, mijn 33 moet maar iets luider.
Dus heb ik de einddemper verwijdert en een rechte pijp eronder.
Met als gevolg:

Stationair: 96 DB
Plankie gas: 128 DB

Wie kan er luider....?

En dan nog een vraag, wat is toegestaan door meneer met de blauwe pet?


Gegroet Jorrit

[alfaqv75]

standaard opbrengst + Db, zal dus meer in de richting van 80db max zijn...

meting hangt heel veel vanaf hoe je dat doet, moet je dus een meeting organiseren en dan meten, anders is het niet te vergelijken
(op assen hebben we ooit een meting gedaan, was dus ook niet recht achter de auto, was iets van 119Db wat ik toen met group N op een 33 had)

[Gillezzz]

Hoeveel herrie de brulpijp op de boxer hier precies maakt durf ik je niet te zeggen, maar het is voldoende om mensen hun nek te laten verdraaien. Vanaf hoeveel dB verdraaien mensen hun nek? Dan zit ik daarboven in elk geval...

[perro]

[quote="jorritkooistra Laatst dacht ik, mijn 33 moet maar iets luider.
Dus heb ik de einddemper verwijdert en een rechte pijp eronder.
Met als gevolg: Stationair: 96 DB Plankie gas: 128 DB
Wie kan er luider....?
En dan nog een vraag, wat is toegestaan door meneer met de blauwe pet?
Gegroet Jorrit[/quote]

Grappig ................ nouja grappig
Staat hier juist boven dat iemand zijn Alfa kwijt is vanwege oa. een demper die niet zou voldoen aan de eisen en dan kom jij met de in mijn ogen on....zele, nee laat ik het maar retorische vraag noemen "of het door de meneer met de blauwe pet" toegestaan zal worden dat je 128 Db produceert. Je weet het zelf denk ik wel.
Ik heb zelf ook een zogenaamd brulpijpje onder mijn Supertje, maar die geeft meer een grom dan dat hij echt brult. Zal ik geen last mee krijgen, maar 128 is extreem. Wist je trouwens dat een verhoging van 2 Db een verdubbeling van het geluid is.

[Posthumus]

Wist je trouwens dat een verhoging van 2 Db een verdubbeling van het geluid is.

3 dB toch? Maar goed, maakt niet uit...

Punt is dat het van meneer agent eigenlijk niet mag om er een niet "originele" uitlaat op te zetten, als ik ome Koos (Spee) moet geloven. Een rechte pijp is dus niet toegestaan en daar kunnen ze naar mijn weten over vallen...

[@lfa@lgra]

Wie het luidst is, betaalt het meest...

Waarom eigenlijk: De leukste meisjes jaag je iig het hardste weg en voor je vriendjes is het zielig..

[jorritkooistra]

tuurlijk ik weet ook wel dat het niet mag....

maar als je hem hoort, het is gewoon gigantisch vet.
als ik door een tunneltje ga met plank gas naturlijk dat geeft zo'n mooi geluid.
wanneer ik dan plank gas erin ga en halverwege gas los laat knalt hij erover.

oehhh, zo fout maar zo'n lekker geluid

dat is gewoon prachtig....

[Posthumus]

Nou ja, daar verschillen we misschien van mening. Imo is harder niet per definitie mooier...

Als ik terugdenk aan m'n 8v-roffeltje door de Drechttunnel, dat vond ik een heerlijk geluid, maar echt hard was het niet. Mooi gevoel meet je met het aantal "chicken bumps" per vierkante centimeter en niet zo zeer in dB's...

Nogmaals, dat is mijn bescheiden mening...

[WhizzMan]

Oom agent heeft een lijstje met originele geluidsproduktie per model/uitvoering. Vervolgens moet oom agent meten met een geeikt apparaat in een speciale meetopstelling (afstand, hoek, ondergrond, omgevingsgeluid binnen bepaalde grenzen). Oom agent mag dan tot 2 dB meer meten en moet je nog 2 dB kado geven. Alles daarboven is gele velletjes, of inbeslagname kenteken (hoeveel dBa dat is kan ik zo snel niet vinden, maar het is minder dan 10?). Als je kenteken in beslag is genomen, ben je verplicht om de auto op een ambulance oid af te voeren. Je mag dus niet meer rijdend weg. Officieel moet je dan binnen een periode van 28 dagen je auto komen laten zien met originele uitlaat, zodat ze kunnen herkeuren. Als je dat niet doet, gaat je kenteken naar de RDW en moet je je auto daar laten herkeuren om het weer terug te krijgen. Het kan zijn dat ze meer vinden dan alleen een kabaaluitlaat en dan sturen ze je meestal direct door naar de RDW.

Geluid wordt elke 3 dB "twee keer zo hard", als het om "gewogen Decibel" gaat. De meting van de politie is gewogen decibellen (dBa). Met 128 dBa volgens politiemeetmethode (weet niet hoe jij gemeten hebt) ga je gegarandeerd naar huis mogen lopen en een dure afvoer mogen betalen bij de eerste de beste controle waar ze je aan de kant zetten.

[AlfaTony]

Wie kan er luider....?



Gegroet Jorrit

Mijn schoonmoeder

[Marley164]

Wie kan er luider....?

KLIK

[jorritkooistra]

ja zo klinkt die van mij ook ongeveer, maar dan net iets anders

[MDP]

Stationair: 96 DB
Plankie gas: 128 DB

Oh God! Dat lijkt me wel erg extreem en niet mooi. Hoeveel dB mijn uitlaat maakt, geen idee. De 146 heeft een fantastisch in- en uitlaat sound. Laat velen koppen draaien als ik gas geef maar bij 'normaal rijden' niet promintent aanwezig. Mijn vorige uitlaat had dat wel. Ik heb dat 2 weken stoer gevonden en erg leuk, daarna heeft mij dat vreselijk geïrriteerd. Heb de 1100€ kostende uitlaat ook snel verkocht (geruild).

[Vanquish]

Als je daarmee op vakantie moet zal het nog wat worden xD. Volgens mij word je helemaal gek . Het mooiste is dus dat je er een demper af kunt schroeven voor zekere momentjes . Onze 159 heeft een normale V6 roffel, niet hard, wel erg mooi.

[jorritkooistra]

ik heb de orginele demper in de kofferbak liggen en die komt er binnenkort weer onder, want het kan zo niet.
de blauwe petten vinden het ook niet zo fijn en mijn portemonee ook niet als(wanneer) ze mij aanhouden.....

groeten Jorrit