GTV6 motor loopt onregelmatig stationair

[yuri 75 V6]

Resonantie kan ook een uitlaatbocht zijn die de koets raakt, vooral de bocht die over de achteras loopt, maar ik neem aan dat je het verschil tussen zo'n resonantie en eentje uit de aandrijflijn wel kunt voelen.

[alfa_gtv6]

Resonantie kan ook een uitlaatbocht zijn die de koets raakt, vooral de bocht die over de achteras loopt, maar ik neem aan dat je het verschil tussen zo'n resonantie en eentje uit de aandrijflijn wel kunt voelen.

Keb net de gasklep sensor ingesteld, via de ohm meter,

Merk al dat de auto op zich mooi rustig stationair draait echter na 1 x gas geven blijft de auto hangen op de 3000 toeren waarna ik de sleutel maar gauw weer omdraai aangezien men uitlaat een beetje lekt en het de zondag is ... (mischien zit dit wel een beetje in de lmm stationair schroef althans anders zou ik het niet weten waarom hij dit doet.)

Die resonantie vind ik op zich nog een raar verschijnsel, ik moet hier toch even met zen 2en voor zijn om te kijken waar dit in zit (eentje in de put en eentje in de auto) .. de aandrijflijn of een uitlaat inderdaad die mischien iets raakt.

[B-lee]

wat ook kan helpen om de aandrijflijn uit te lijnen .
zet alle motorsteunen , lager v/d kardan en steunen versnellingsbak los en dan handvast .
Start nu de motor en laat die effe draaien op stationair .
Motor afzetten en alles terug goed vast zetten .
Meestal is de trilling bij gasgeven dan weg , eerst de hardyschijven en de ophang rubberv/h lager van de kardan nakijken of deze niet gescheurd zijn .

[alfa_gtv6]

wat ook kan helpen om de aandrijflijn uit te lijnen .
zet alle motorsteunen , lager v/d kardan en steunen versnellingsbak los en dan handvast .
Start nu de motor en laat die effe draaien op stationair .
Motor afzetten en alles terug goed vast zetten .
Meestal is de trilling bij gasgeven dan weg , eerst de hardyschijven en de ophang rubberv/h lager van de kardan nakijken of deze niet gescheurd zijn .

Das een goeie, dat zal ik morgen avond is gaan proberen,

De hardy schijven zijn allemaal nog nieuw en eigenlijk nog nooit echt gebruikt. (de auto is vanaf 89 al een project auto die ik nu bijna afgemaakt heb...)

Thnx voor de tip

[Performa]

Beste ik heb die resonantie ook sinds dat ik mijn injectorleidingen en inlaatrubbers heb vervangen. Bij optrekken gaat hij tussen circa 2000 - 3500 serieus daveren merkbaar op het stuur en in het dashboard. Kan volgens mij niets met de cardanas te maken.
Enkel met ontsteking/injectie zelf moet ik de oorzaak ook nog fatsoenlijk zoeken en vinden. Je stationair toerental krijg je dat niet goed geregeld met die bypass die op je inlaat zit(net boven je motorolieventilatie)?

[B-lee]

En nog steeds problemen of is het opgelost ?

[alfa_gtv6]

En nog steeds problemen of is het opgelost ?

probleem is nog steeds aanwezig. En wat nog erger is ... Is de resonantie .

ik ga volgende week de as der onderweg halen en kijken of hij het dan nog doet. Doet hij het wel dan is er iets in de motorsteunen .. Doet hij het dan niet dan zit het in de aandrijf as of in de versnellingsbak

ik heb eerst nog even 2 kleine projecten hiervoor ... Men schoonpa had de koppeling stuk en men zus der 45 km wagen maag de motor nog van uit ..