F1 2011 -> 2017

[BugAlfa]

idd. de saaiste van dit jaar en vrij voorspelbaar ;
op zachte banden kunnen Ferrari en MGP redelijk goed mee, op de harde zijn ze dramatisch trager dan RedBull én McLaren .
op dezelfde bandensoort en met vergelijkbaar aantal rondjes op't rubber is zelfs met Kers en DRS nagenoeg onmogelijk in te halen .
Wereldstart van Alonso, daar paste geen speld tussen en ook voor de rest bij de start flink wat milimeterwerk ... ze wanen zich onkwetsbaar maar als't eens fout gaat gaan gaat het goed fout lopen in 1 vd volgende GP's let op m'n woorden er is zero marge...
Rosberg heeft de hele race achter Schumi geblokkeerd gezeten op dezelfde strategie en zou misschien naar Alonso toe gereden zijn, maar ook nimmer voorbij .
Webber had beter niet geopteerd om Alonso telkens te volgen naar de pits zo heeft hij 80% van de race geblokkeerd gezeten...
Vettel was de slimste deze keer, niet de snelste .
Heidfeld is machtig naar voor kunnen rijden van op de laatste plek... 3 nieuwe sets zachte bandjes en z'n hards ingereden in de opwarmronde ... Je zou bijna gaan opteren om niet te rijden in de qualif. ...
Schumi had ook geopteerd om in Q3 niet te rijden en zo 1 set nieuwe softs bewaard aangezien er 'n Kers probleem was had hij toch op 10 moeten vertrekken : verstandig, maar op hards vertrekken had nog beter geweest !

[BugAlfa]

in Monaco rijden ze op de Supersofts en medium : Ferrari's voorin te verwachten want ook de downforce is daar minder bepalend !

[alfaqv75]

in Monaco rijden ze op de Supersofts en medium : Ferrari's voorin te verwachten want ook de downforce is daar minder bepalend !

ben bang alleen alonso, massa is gewoon erg matig bezig (hoe hij zich ook weer liet inhalen, kom op zeg, vechten tot de laatste snik zoals alonso doet en anders gewoon een andere hobby zoeken!!!)
ik denk dat massa ook niet nog een jaar bij Ferrari zal zitten!

verder was onopvallend maar wel erg goed Perez bezig, voor Koba geeindigd en nu wel punten... Goed voor zo'n ventje!

[kees artc6]

Eigenlijk heb ik de F1 al gelaten voor wat het is. Toch zondag een stuk gekeken maar uiteindelijk toch veel meer genoten van de zware bergetappe in de Giro. Ik denk dat mijn interesse wat weg is bij de F1 omdat het een spel van veel geld is geworden en ik heb niet zoveel met de huidige coureurs. Maar goed, felicitaties voor Red Bull!

[alfaqv75]

Eigenlijk heb ik de F1 al gelaten voor wat het is. Toch zondag een stuk gekeken maar uiteindelijk toch veel meer genoten van de zware bergetappe in de Giro. Ik denk dat mijn interesse wat weg is bij de F1 omdat het een spel van veel geld is geworden en ik heb niet zoveel met de huidige coureurs. Maar goed, felicitaties voor Red Bull!

ja wielrennen is leuk, met alle epo en andere stimulerende dingen... maar goed, ieder zijn mening natuurlijk
ik vind het onzin, we hebben bizarre spannende races met veel inhaalacties gezien dit jaar (okee, spanning in het kampioenschap is er niet, maar met contador is dat er ook niet in de giro)

[kees artc6]

Eigenlijk heb ik de F1 al gelaten voor wat het is. Toch zondag een stuk gekeken maar uiteindelijk toch veel meer genoten van de zware bergetappe in de Giro. Ik denk dat mijn interesse wat weg is bij de F1 omdat het een spel van veel geld is geworden en ik heb niet zoveel met de huidige coureurs. Maar goed, felicitaties voor Red Bull!

ja wielrennen is leuk, met alle epo en andere stimulerende dingen... maar goed, ieder zijn mening natuurlijk
ik vind het onzin, we hebben bizarre spannende races met veel inhaalacties gezien dit jaar (okee, spanning in het kampioenschap is er niet, maar met contador is dat er ook niet in de giro)

En ook daar heb je volledig gelijk in, maar beide kampioenschappen (f1 en giro) lopen nog en beiden hopen we op veel spectakel

[alfaqv75]

ik hoop idd op een matige dag voor contador zodat hij een minuut of 5 verliest... is het meteen weer spannend!
en nog leuker zou zijn dat Kruiswijk een hele goede dag heeft, kan hij misschien de top10 nog binnen fietsen...

maar goed, dit was een gp topic

wat zal er in Monaco gaan gebeuren???
ik verwacht wel iets van Schumacher eigenlijk

[BugAlfa]

Niet dat ik Massa wil verdedigen, maar toch dit ;
Hij werd ingehaald door Vettel bvb. op nieuwe Softs met softs die op waren in zijn geval maar in een poging een alternatieve strategie toe te passen van Ferrari dan Alonso .
Nieuwe softs tov van softs die op zijn is goed voor 1 seconde . Softs tov van de nieuwe hards zijn goed voor 2,5 seconde ... dus pas wanneer je 2 seconden trager rijd kan je beter softs vervangen...
Ferrari heeft handig ingespeeld door telkens Alonso binnen te halen wanneer Vettel, Webber en ook Hamilton dreigden binnen te komen : zo heeft Alonso echter z'n laatste stint erg lang met de hards moeten rijden en enorm veel terrein verloren op die banden die de Ferrari niet liggen . Webber heeft "z'n kas opgefreten" achter Alonso en door de laatste stop te veinzen bij Red Bull is Alonso binnengekomen en Webber 'n paar rondjes doorgevlamd en zo voorbijgeraakt : briljant taktisch maneuver van Red Bull .
Met Massa hebben ze't omgekeerde geprobeerd en er lag nog 'n frisse set softs klaar toen de bak nukken begon te vertonen en uiteindelijk begaf...
Niettemin was Massa de hele race trager dan Alonso ook wel doordat hij achter MGP's en Renaults vastzat want op Barcelona kan je op 'nzelfde bandentype met evenveel rondjes op 't konto niet inhalen .
Dat gaan we dus op Monaco ook meemaken : wie doet daar de briljante move om in Q3 enkel met premiums een outlap te doen en dan een dubbele 1e stint vanaf p10 te doen met ieder achter zich nadat ze hun eerste set options(supersofts) ingewisseld hebben en dan op't einde te vlammen met 3 frisse sets supersofts ?
Als je in Monaco kans maakt op de pole ga je dit niet doen uiteraard, maar als je in Q2 maar pakweg 7e, 8e wordt en voor Q3 niet op beter moet verhopen is dit 'n aanrader als er dan nog 'ns 1 de vangrail meepakt...en je komt op p9 bvb. .
Schumi heeft in Barcelona zo'n set frisse softs bewaard maar ik zou in zijn plaats op hards vertrokken zijn...gezien waar Heidfeld uitkwam ?

[alfaqv75]

dat snap ik, maar ik had met man en macht toch even webber wat langer opgehouden zodat Alonso daar langer voor had kunnen blijven

maar het is niet alleen deze race, hij is na zijn ongeluk niet meer zo goed geweest als vroeger naast schumi en later naast kimi

[Ron Gta]

Aldo Costa, hoofdingenieur bij Ferrari, is vandaag ontslagen.

[alfaqv75]

Aldo Costa, hoofdingenieur bij Ferrari, is vandaag ontslagen.

ontslagen??

reoganisatie en heeft een andere functie binnen Ferrari gekregen, ze willen de lijnen korter maken door de technisch directeur ertussen uit te halen en de 3 afdelingen (chassis, productie en motor) onder Domenicalli te laten vallen...

[Alfavaganza]

dat snap ik, maar ik had met man en macht toch even webber wat langer opgehouden zodat Alonso daar langer voor had kunnen blijven

maar het is niet alleen deze race, hij is na zijn ongeluk niet meer zo goed geweest als vroeger naast schumi en later naast kimi

Laten we eerlijk zijn, Massa is nooit bijzonder sterk geweest in onderlinge gevechten, ook voor z'n ongeluk niet.

[alfaqv75]

dat snap ik, maar ik had met man en macht toch even webber wat langer opgehouden zodat Alonso daar langer voor had kunnen blijven

maar het is niet alleen deze race, hij is na zijn ongeluk niet meer zo goed geweest als vroeger naast schumi en later naast kimi

Laten we eerlijk zijn, Massa is nooit bijzonder sterk geweest in onderlinge gevechten, ook voor z'n ongeluk niet.

daar heb je idd ook wel weer gelijk in

[BugAlfa]

Heeft Massa dan voor Webber gehangen ?
dan alleszins met softs die op waren voor Webber op nieuwe softs, dan heb je geen verweer ; ik heb Massa idd. zien flatspotten dat gebeurt meestal met banden die op zijn en waar je toch nog probeert meer uit te halen .
Hij is niet top en struggelt met de harde banden nog meer dan Alonso op de Ferrari, nu komen er 3 GP's(MC, Montreal & Valencia) op Supersofts en mediums aan dat moet de Ferrari en Massa beter liggen . Het is tekenend dat Ferrari de technische staf herschikt, dan zoeken ze't toch niet bij de piloten... Neemt niet weg dat Massa zich moet bewijzen zeker nu Alonso(en Banco Santander...) voor zoveel jaar vastligt .
Volgens mij is er maar 1 oplossing om Ferrari weer voorin te hebben : Newey ! Wat nooit zal lukken, maar alleszins zijn ze veel te conservatief en traag van reactie : McLaren ging voor geen meter bij de testing en die hebben alles omgegooid met resultaat !

[alfaqv75]

Heeft Massa dan voor Webber gehangen ?

jep, en hij deed niet eens het gat dichtgooien
sorry hoor maar dan zie ik toch liever schumacher het gat dichtgooien en dan maar een spoilertje eraf rijden