di mei 24, 2011 10:15
Wel rustig aan gedaan, het koppelingspedaal blijft soms even op de bodem liggen voor ie weer opkomt ( t is maar soms maar je houdt er wel altijd rekening mee)...
Dit heb ik ook eens gehad... Bleek uiteindelijk de rubberen slang te zijn die er nog wel goed uitzag maar inwendig toch niet meer lekker doorliet. Pedaal indrukken ging prima, de druk drukte de vloeistof dan door de slang. Maar terugstromen deed het niet zo hard.

Na ongeveer alles vervangen te hebben kwamen we bij de slang terecht.

ik heb die slang nog nieuw in de verpakking liggen voor weinig, heb er toch niks meer aan zonder 75

33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S