RE: Restauratie sudsprint '82 hij mag weer een jaartje!
Jottem! Zie je volgend weekend
Re: RE: Restauratie sudsprint '82 hij mag weer een jaartje!
er ligt wel meer op jouw werkbank (behalve een lijmtang danTuurlijk, veel te lang geleden en er ligt nog iets van jou op mijn werkbank... how about zaterdagochtend?Mooi! Tijd voor een bakkie?
)33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: Restauratie sudsprint '82 hij mag weer een jaartje!
@alfaqv75... had jij nou een motorbok in je garage staan?
Nu met 2, 4 èn 8 cilinders in L, B en V-opstelling!
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
Re: RE: Restauratie sudsprint '82 hij mag weer een jaartje!
natuurlijk@alfaqv75... had jij nou een motorbok in je garage staan?
is te huur
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: Restauratie sudsprint '82 hij mag weer een jaartje!
morgenavond ff oppikken?
Nu met 2, 4 èn 8 cilinders in L, B en V-opstelling!
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
RE: Restauratie sudsprint '82 hij mag weer een jaartje!
best joh
(mag je hem zelf in elkaar schroeven )
(mag je hem zelf in elkaar schroeven
)33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: Restauratie sudsprint '82 hij mag weer een jaartje!
met m'n nieuw gekochte ratel dan hopelijk
hoe zeggen ze dat in Friesland... it giet oan! of zo?
heb 'r zin an!
hoe zeggen ze dat in Friesland... it giet oan! of zo?
heb 'r zin an!
Nu met 2, 4 èn 8 cilinders in L, B en V-opstelling!
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
RE: Restauratie sudsprint '82 er is weer work to do
is er trouwens iemand die weet hoe ik die poll kan verwijderen? dat mag wel na een jaar of 4... of kan een moderator dat doen? bij deze mijn toestemming!
Nu met 2, 4 èn 8 cilinders in L, B en V-opstelling!
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
RE: Restauratie sudsprint '82 er is weer work to do
psies, even een mod pb'en
'18 Giulietta Super Veloce TCT
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
'91 33 1.3S
'89 33 16v carbs
'76, '79 & '91 stokbroden
Re: RE: Restauratie sudsprint '82 hij mag weer een jaartje!
koop gewoon 1 bij buitelaar, kost niks en gaat nooit kapot, kijk maar hoe ik ermee beunmet m'n nieuw gekochte ratel dan hopelijk
hoe zeggen ze dat in Friesland... it giet oan! of zo?
heb 'r zin an!
33 type 2 16V carbs & Delta EVO
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
Historie: Spider QV ‘87, 33 1.4, 147GTA, 156 2ltr, 75 America, 33 16V, 155 2ltr 16V sport, Giulia Squadra Bianca, 75 QV, 33 imola, 75 ts, 33 1.5, 75 ts, 33 16V QV S, 33 16V QV, 33 16V, 33 1.7 8V, 33 1.3S
RE: Restauratie sudsprint '82 er is weer work to do
Korte update; ik ben zo gaar als een aap. Maar...plannen genoeg. Stuurkogel moet vervangen, veerpootlagers moeten vervangen, achterschokdempers lagen al tijden klaar en ik had al tijden zin in een ander blok... olieverbruik van mijn good old QV begint echt te gek te worden. Achterkant van de sprint vettig blauw na een stukje rijden bijv
Dus... blokje opgehaald. Met adapterplaten en inlaatspruitstukken. Wat losse onderdeeltjes erbij, en zelfs een stukje motortakel. Hoe aardig
Motor beetje kaalgesloopt (al die injectiebende toch niet nodig) en *hijg* op de motorbok (tnx Ger) gehangen. Valt dus ECHT niet mee in je eentje, afrader
Daarna het blok nog iets kaler gemaakt, van de week verder met schoonmaken. Veel aandacht heeftie niet gehad zo te zien, maar ach, de distributie ziet er dan wel weer nog netjes uit. Maakt niet uit, komt toch nieuwe op
evenals al 't gebruikelijke... ben nog wel even zoet! Maar wil nog deze zomer weer rijden, dus... work to do. !
Sprint in zomerslaapje... volle garage. Snel wat aan doen!
Dus... blokje opgehaald. Met adapterplaten en inlaatspruitstukken. Wat losse onderdeeltjes erbij, en zelfs een stukje motortakel. Hoe aardig
Motor beetje kaalgesloopt (al die injectiebende toch niet nodig) en *hijg* op de motorbok (tnx Ger) gehangen. Valt dus ECHT niet mee in je eentje, afrader
Daarna het blok nog iets kaler gemaakt, van de week verder met schoonmaken. Veel aandacht heeftie niet gehad zo te zien, maar ach, de distributie ziet er dan wel weer nog netjes uit. Maakt niet uit, komt toch nieuwe op
evenals al 't gebruikelijke... ben nog wel even zoet! Maar wil nog deze zomer weer rijden, dus... work to do. !Sprint in zomerslaapje... volle garage. Snel wat aan doen!
Nu met 2, 4 èn 8 cilinders in L, B en V-opstelling!
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
-
thor101
- Full Member
- Berichten: 438
- Lid geworden op: zo aug 21, 2005 21:49
- Locatie: grootebroek-enkhuizen
RE: Alfasud Sprint '82 er is weer work to do
ff vraag tussendoor ga je van de 16v een carb blok maken zo ja heb ik intresse in meer info omdat ik het ook van plan ben in mijn volgende sprint uit 1986 maar de nodige wetenswaardig heden heb ik nog niet geheel
scarb 1580nu 2xsprint QV 84/86-gehad 3x sud -7xsud sprint chroom -12xsud sprint plastic -4x alfa33- 1e serie-1.716v--alfa33 1.7SW 1xguila 72 (DH-30-24)
Re: RE: Restauratie sudsprint '82 er is weer work to do
Dat oud papier kan niet meer in de weg liggenSprint in zomerslaapje... volle garage. Snel wat aan doen!
Gehad:
Alfasud 1.7 TI QV GF-02-HD
Alfa 75 1.8 Turbo PV-73-VH
Alfa 33 1.3 VL ZV-85-NV
Alfa 33 1.7 16V Permanent 4 DL-ND-12
Alfa 145 1.9 JTD L 39-DG-BN
Alfasud 1.7 TI QV GF-02-HD
Alfa 75 1.8 Turbo PV-73-VH
Alfa 33 1.3 VL ZV-85-NV
Alfa 33 1.7 16V Permanent 4 DL-ND-12
Alfa 145 1.9 JTD L 39-DG-BN
RE: Alfasud Sprint '82 er is weer work to do
@thor; ja, ik wil er een 16v op carbs van maken, heb in principe bijna alle spulletjes compleet gespaard. Ik zal hier uiteraard posten wat ik allemaal tegenkom, maar ik heb iig de 16v subframebalk (die is afwijkend) en ook gelijk een 16v stabi erbij, Verder natuurlijk het blok, de carbs, ander uitlaatspruitstuk, de adapterplaten, dan ben je al een eind op weg. Alhoewel je bijv ook de gasstang in schijnt te moeten korten. Ik zie het allemaal wel, gewoon op m'n gemak beginnen en kijken wat ik tegenkom en hoe het gaat.
@Tony; nee dat klopt, maar die ruimte vult zich verbazend snel... heb je ze al uit trouwens?
@Tony; nee dat klopt, maar die ruimte vult zich verbazend snel... heb je ze al uit trouwens?
Nu met 2, 4 èn 8 cilinders in L, B en V-opstelling!
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
RE: Alfasud Sprint '82 er is weer work to do
Tijd voor weer eens een update; nadat de Sprint in mei toch niet apk-waardig bleek te zijn (en ik het in die laatste 2 avonden niet voor elkaar kreeg om dat allemaal te fixen) had ik 'm geschorst. Toch wel jammer, maar 't was even niet anders. Nu dan toch de tijd bij elkaar geharkt om eraan te beginnen, en dus, met een beetje hulp dit weekend (tnx Ger) vrijdagavond, zaterdagochtend en vanavond tussen alle andere weekendactiviteiten door de Sprint (hopelijk!) apk-klaar gemaakt.
vrijdagavond, stuurkogels vervangen; dat viel niet mee, aan 1 kant moest zelfs de haakse slijper eraan te pas komen. Kruipolie, kogeltrekkers, mokers, een hele boze alfaqv75, het hielp allemaal niets, Tegen de haakse slijper (en toen de veerpoot er even uitgehaald) en de bankschroef gaf de linker stuurkogel zich uiteindelijk gewonnen. Rechts ging een stuk vlotter, maar daar was ook niet veel voor nodig!
Linkerveerpoot nog even uit elkaar omdat we inmiddels ook geconstateerd hadden dat het veerpootlager de klappen van de moker niet leuk gevonden had. Kogeltjes all over the place, foto spreekt voor zich denk ik. Gelukkig had ik uit mijn 33-tijd nog een nieuw lager in verpakking liggen! Toch nog van pas gekomen dus!
Toen nog de gele koni's voor de achteras die al een hele tijd "op de plank" lagen gemonteerd en tegen 0.00u het licht in de garagebox uitgedaan. Zaterdagochtend... proefritje! Hmz, hier is iets niet goed... klapperdeklapper op de achteras. Topmoeren niet goed genoeg vast? Dempers niet goed? terug de garage in, hele boel weer losgehaald... rubbertje vergeten. Rubbertje erin, hele boel weer in elkaar, nog een testrondje; goed! We komen er wel
Claxon gemaakt, verlichting nagelopen, nieuwe accu geplaatst (aanduwen voor elk proefrondje gaat ook vervelen, zegt alfaqv75 althans) en nu staatie te wachten... morgen afspraak. Alstie 't haalt zijn we erbij met de tunnelrit!
sfeerplaatjes;
veerpootlager kapot? ja dus...
goed voor je rug, werken aan een verlaagd sprintje
echte italiaanse auto, er past een lijk in kofferbak (deze is nog niet dood)
...
...
vrijdagavond, stuurkogels vervangen; dat viel niet mee, aan 1 kant moest zelfs de haakse slijper eraan te pas komen. Kruipolie, kogeltrekkers, mokers, een hele boze alfaqv75, het hielp allemaal niets, Tegen de haakse slijper (en toen de veerpoot er even uitgehaald) en de bankschroef gaf de linker stuurkogel zich uiteindelijk gewonnen. Rechts ging een stuk vlotter, maar daar was ook niet veel voor nodig!
Linkerveerpoot nog even uit elkaar omdat we inmiddels ook geconstateerd hadden dat het veerpootlager de klappen van de moker niet leuk gevonden had. Kogeltjes all over the place, foto spreekt voor zich denk ik. Gelukkig had ik uit mijn 33-tijd nog een nieuw lager in verpakking liggen! Toch nog van pas gekomen dus!
Toen nog de gele koni's voor de achteras die al een hele tijd "op de plank" lagen gemonteerd en tegen 0.00u het licht in de garagebox uitgedaan. Zaterdagochtend... proefritje! Hmz, hier is iets niet goed... klapperdeklapper op de achteras. Topmoeren niet goed genoeg vast? Dempers niet goed? terug de garage in, hele boel weer losgehaald... rubbertje vergeten. Rubbertje erin, hele boel weer in elkaar, nog een testrondje; goed! We komen er wel
Claxon gemaakt, verlichting nagelopen, nieuwe accu geplaatst (aanduwen voor elk proefrondje gaat ook vervelen, zegt alfaqv75 althans) en nu staatie te wachten... morgen afspraak. Alstie 't haalt zijn we erbij met de tunnelrit!
sfeerplaatjes;
veerpootlager kapot? ja dus...
goed voor je rug, werken aan een verlaagd sprintje
echte italiaanse auto, er past een lijk in kofferbak (deze is nog niet dood)
...
...
Nu met 2, 4 èn 8 cilinders in L, B en V-opstelling!
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.
WAARSCHUWING: Dit bericht kan ironie of sarcasme bevatten. Stop met lezen als U humeurschommelingen, misselijkheid of verhoogde bloeddruk ervaart.